隨着純電新能源車市場銷量的提升，也漸漸出現了不少純電新能源車的忠實用戶者，在他們眼裡，純電車不僅用車成本低。但不需要時刻擔心續航問題，夏天不用考慮要不要開空調，冬天要不要開暖氣，跑個長途也說走就走的燃油車，真的不會更便捷一些？那麼，接下來就以本田飛度和比亞迪海豚為例，看看究竟就日常用車情況來看，是純電新能源車方便，還是燃油車方便。
在進行產品實力對比之前，先了解了解這兩款車型的市場地位。可以看到，飛度是本田旗下的老牌小車，知名度與受眾度也都是小型燃油轎車市場中的佼佼者，具備不低的話語權。海豚是比亞迪推出的新系列車型，是目前小型能源車的代表車型，因此，這兩款車型確實比較有代表性。
本田飛度
比亞迪海豚
合資車的價格真不貴，但新能源車的價格不便宜
在很多人眼裡，合資車的價格要比同級別的自主車貴不少，但事實上，本田飛度售價為8.18-10.88萬，比亞迪海豚售價為10.28-13.08萬，通過對比可以發現，頂配飛度的售價與丐版海豚的售價接近，這樣看來，所謂同級別車型中，合資車的價格一定貴的定論也就不攻自破，而新能源車的售價之所以不便宜，主要也是因為造車成本，不管怎麼說，這兩款車型的售價都符合預算在10萬左右的群體需求。
本田飛度
比亞迪海豚
燃油車跑長途方便，新能源車去市區出行方便
海豚提供了4款車型，其中10萬元可選車型是入門級的活力版，純電續航只有301km，，若是以每日60km的里程來看，海豚充一次電可以用4-5天左右，這樣看來，在市區用車還算方便。
比亞迪海豚
飛度提供的是1.5L發動機，百公里綜合油耗為5.2L，這樣的表現在同級別燃油車型中，是相當省油的，即便是在市區用車，養車壓力也不大，而且，飛度並不局限在市區里用車，比如，若是臨時需要出趟遠門，飛度當時可行駛里程100km，只需要沿途加油，可行駛里程就會恢復超過700km，就算是去在鄉下、郊外、或者充電不方便的地方，飛度也不需要擔心續航與補能問題，這樣看來，海豚僅在市區用車方便，飛度則可以兼顧市區與長途。
本田飛度
比亞迪海豚
燃油車保值率已經成形，新能源車保值率處於完善中
相比較燃油車市場來說，新能源車市場崛起的時間畢竟還不長，而燃油車市場各方面都比較完善，像飛度的保值率便是綜合了本田汽車品牌、飛度本身的品質得來，最近J.D Power發布了2022中國新車質量研究（IQS）,飛度在2021年的基礎上蟬聯了2022緊湊型高端轎車細分市場第一。比亞迪汽車的品質算不錯，但像海豚這類純電新能源車的核心便是電池、電機，比起飛度這類燃油車的發動機、變速箱來看，長期性似乎有待驗證，加上電池在充電的時候是不斷損耗的，因此，純電新能源車目前的保值率比起燃油車保值率來說，還是有待時間驗證，像目前海豚的3年保值率是60%左右，5年則是44%左右，車價算起來已經不見了5-6萬，如果是飛度，3年是75%，5年更是高達60%，一點都不肉痛。
本田飛度
總的來說，純電新能源車適合在市區出行，但燃油車跑長途方便，補能時間短，加上加油站比充電站的數量多，用車場所不受限制，而這些在本田飛度、比亞迪海豚身上也有顯現，若你手握10萬左右預算，會怎麼選呢？
