杉杉股份2023:材料界「雙冠王」決戰智能汽車時代

2024年05月01日01:21:25 財經 8494
在頗具挑戰的2023,杉杉股份兩大主業——負極材料和偏光片均實現銷量穩健增長,市佔率優勢繼續擴大。在行業企穩回升的轉折點,有望借力全球能源轉型和智能汽車產業鏈的發展,書寫新一輪突破。

優質產能永遠稀缺。

2023年,杉杉股份實現了負極材料和偏光片兩大主業的銷量增長,「雙龍頭」優勢進一步加強。

作為鋰電負極材料產業化老牌龍頭,杉杉股份無懼行業短期波動,保持著優勢產能擴充節奏。

2021年公司通過併購lg化學偏光片資產,又一舉成為全球最大的偏光片企業,翻開光學晶元國產化的新篇章。

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如今,這兩項業務都因智能汽車產業鏈站到風口浪尖,即將迎來新一輪變革和發展。杉杉股份也有望以「雙龍頭」身份深度參與全球新能源和顯示市場,開啟未來增長的廣闊空間。

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市佔率優勢加強

根據2023年年度報告,杉杉股份實現的營業收入190.70億元,歸屬於上市公司股東的凈利潤7.65億元。

2023年,「降本增效」是各行各業全年發展的關鍵詞,杉杉股份亦不例外。但這並不意味著停下擴產腳步,優質產能永遠稀缺。

ggii數據顯示,2023年top6負極企業總產能利用率超70%,top7及以後企業平均總產能利用率不足30%,由於市場集中度高企疊加運營成本高,多數跨界企業陷入投產即停產的困境。

作為鋰電負極材料頭部企業,杉杉股份2023年負極材料銷量同比高增44.55%,增速遠超行業平均水平。根據鑫欏資訊的統計,公司2023年的人造負極材料出貨量近30萬噸,在中國市場的佔比達到19%,市佔率蟬聯全球第一。

去年以來,隨著負極材料價格不斷下探,一體化、規模化運營,成為負極材料企業的核心壁壘之一。頭部負極企業加快構建「負極材料+石墨化」一體化項目,提升石墨化自供佔比、降低製造成本、提升產品毛利率。

杉杉股份一體化產能布局已實現全球領先,截至2023年底,在國內,杉杉股份已完成70萬噸負極材料的產能布局,包括內蒙古、四川、雲南三大一體化基地。在海外,杉杉也率先規劃芬蘭產能10萬噸。隨著新增產能的全面投產,杉杉股份整體規模紅利、成本優勢將更加凸顯。

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值得一提的是,在市場格局更為穩定的偏光片,杉杉股份同樣取得了突破,2023年銷量同比增長超10%。

據cinno research統計,杉杉股份在大尺寸偏光片的出貨面積份額由2022年的30%提升至33%,持續保持全球第一,lcd電視用偏光片業務、lcd顯示器用偏光片業務市場份額均排名全球第一。

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創新發力多點「開花」

在激烈的行業競爭中,杉杉股份依舊保持了對創新研發的較高投入,積極拓展增長空間。

2023年,杉杉股份研發投入8.7億元,研發費用率同比增長至4.6%。

截至2023年末,負極材料已有授權專利279項,其中發明專利213項(含國際專利6項),實用新型專利66項。

同期,偏光片已在韓國、中國、日本、美國等全球多個國家申請1,000餘項相關專利,其中已授權專利1,149項(含境外專利901項),包括發明專利1067項,實用新型專利74項,外觀專利8項。

在當前主流快充領域,杉杉股份保持加快產品迭代升級,保持快充體系代際領先。消費類產品實現5c產品的批量出貨及6c產品的噸級供貨;動力類快充產品已實現4c、5c產品的規模化供應,6c產品已完成客戶定型。

下一代電池材料領域,硅基負極產品獲得海內外客戶認可,實現批量供應。硅氧產品已批量供應海外頭部客戶,並實現裝車;硅碳產品不斷迭代,新一代硅碳產品在頭部客戶測試中保持領先,相關核心技術已獲得美國、日本的專利授權。硅基負極材料一體化基地項目的建成,預計也將帶來年產4萬噸鋰電池硅基負極材料的能力,年產值可望達到100億元,將進一步夯實公司在高端負極材料的全球領先優勢。

硬碳負極方面,自主設計的千噸級硬碳產線建成投產,已實現在鈉電、鋰電(含半固態電池)和超級電容領域的批量應用。

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偏光片業務方面,杉杉股份在65寸以上大尺寸偏光片領域的競爭力遙遙領先;oled偏光片方面,杉杉股份自主研發的oled tv和oled手機用偏光片已量產出貨,oled it用偏光片正在客戶認證階段。新的顯示領域方面,杉杉股份已完成車載偏光片的技術和專利儲備,正在內部測試階段;vr顯示端用偏光片也已完成自主開發,目前正在客戶認證階段。

報告期內,杉杉股份正通過子公司杉金蘇州及杉金廣州,積極推進對lg化學車載、oled、高端it顯示用偏光片業務的收購。去年九月宣布該收購事項,目前正在穩步推進中。收購完成後,杉杉股份車載偏光片市場佔有率將達約25%,oled tv偏光片市場份額約40%。

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打造萬億賽道「雙引擎」

中國人講究「因勢而謀,順勢而為」。

從長期戰略角度,杉杉股份的兩大核心業務——負極材料和偏光片,都契合了當下汽車智能化升級的大勢,這是公司主動投入並實現增長的因與果。

據韓國sne research數據顯示,預計到2035年,全球電動汽車電池市場的規模將快速增長至6160億美元。

負極材料作為動力電池的關鍵組成部分,未來市場空間依舊巨大。

evtank預測,到2030年,全球負極材料的出貨量將超過800萬噸,2023至2030年的複合增長率將超過20%。全球對負極材料的需求預計將繼續保持快速增長,且具有區域性結構差異。

以歐洲市場為例,對於動力電池用負極材料的需求預計到2025年將超過40萬噸,而當地生產能力僅有5萬噸,本地化供應缺口巨大。這也是杉杉股份赴海外建廠的重要因素之一。

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而在偏光片業務方面,目前杉杉股份已與京東方、華星光電、lg顯示等面板製造商建立了長期穩定的合作關係。

隨著智能座艙等的大屏和多屏化發展,車載偏光片也將迎來更大的發展機遇。omdia數據表明,2023年75英寸及以上的超大尺寸tft-lcd面板出貨量實現了41.3%的同比增長,預計2024年的增長率將達到28.2%。重要原因就是,車載顯示屏已取代消費電子成為偏光片主要增長動力。

轉型的企業並不少,能穩健度過一輪輪周期的不多,需要在正確的方向上持續「修鍊內功」,沒有技巧。

杉杉股份憑藉對戰略雙主業的投入,在全球市場中保持了市佔率領先地位。借勢全球新能源汽車產業的蓬勃發展,未來也有望進一步擴大在全球的影響力。

責任編輯 | 陳斌

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