第一代保時捷Cayenne於2002年正式推出，它的問世曾一度讓車迷們感到十分詫異，畢竟從跑車領域跨界到SUV市場並非易事。然而，Cayenne憑藉其出色的性能和獨特的駕駛體驗，迅速在市場上佔據了自己的一席之地。今天，我們要向大家介紹的是一輛2011年3月上牌的二手保時捷Cayenne S 4.8L。
這輛車的上牌時間為2011年3月，至今已行駛了19.3萬公里，有過5次過戶記錄。該車採用白色外觀，深色內飾，車源所在地和上牌地均為上海。這輛車的新車指導價為154.2萬元，而現在的二手車報價僅為13.8萬元，相較於新車價格便宜了140.4萬元。
保時捷Cayenne S 2011款搭載了一台4.8升V8自然吸氣發動機，能提供400馬力的最大功率和500牛·米的峰值扭矩，百公里加速時間僅為5.9秒。變速箱方面，該車採用了8速手自一體變速箱，不僅保證了換擋的平順性，還優化了燃油經濟性。驅動方式為全時四驅，確保了車輛在各種路況下的穩定性和操控性。
車身尺寸方面，Cayenne S 2011款的長寬高分別為4846mm、1939mm、1705mm，軸距為2895mm，提供了寬敞的內部空間和良好的乘坐舒適性。座椅材質為真皮，不僅提升了車內檔次，同時也帶來了舒適的乘坐體驗。後排座椅可以比例放倒，行李廂容積可以從670L擴容到1780L，優於50%同級車行李廂空間，滿足了不同家庭出行的需求。
在配置方面，Cayenne S 2011款配備了電動天窗、電動後尾門、空氣懸掛系統、電動調節座椅、座椅加熱和記憶功能等高端配置，以及ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制和車身穩定控制等主動安全配置，為乘客提供了全方位的安全保障和舒適的駕乘體驗。
作為一款豪華SUV，Cayenne S 2011款在市場上的表現一直備受關注。根據當前市場行情，該款車型的二手車價格在14.02萬至17.2萬元之間。具體的價格因車輛的車況、里程數、保養情況等因素而有所不同。在用車成本方面，按照每年2萬公里的行駛里程計算，預計平均用車成本為31918元/年。其中包括油費約25100元/年、保養費約3075元/年以及保險費約3743元/年。需要注意的是，實際費用可能會根據個人用車習慣和車況維護情況有所變動。
在這裡需要提醒大家的是，本車未提供詳細的檢測報告，僅從賣家提供的照片，無法準確判斷整車車況。購買二手車時一定要親自去現場看看，同時驗一下車輛手續是否齊全，避免買到問題車。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
