漢L唐L勁爆價上市,保時捷奧迪的性能你可以有

2025年04月10日17:50:25 汽車 1200

漢L唐L勁爆價上市,保時捷奧迪的性能你可以有 - 天天要聞

比亞迪新車的發布會,不缺炸裂的技術,也不缺炸裂的價格。

4月9日,比亞迪漢l、唐l上市,價格很炸裂:漢l賣20.98萬~27.98萬;唐l賣22.98萬~28.98萬。

漢L唐L勁爆價上市,保時捷奧迪的性能你可以有 - 天天要聞

從金額看,也不便宜啊,哪裡炸裂了?

一是,相對於其預售價格而言(漢l ev預售27-35萬、唐l ev 28-36萬),正式上市價格的頂配,相當於預售價的入門價格,實際售價比預售價-5萬元。

漢L唐L勁爆價上市,保時捷奧迪的性能你可以有 - 天天要聞

二是,漢l、唐l有比肩保時捷奧迪性能車的實力。

漢l ev四驅版,0-100km/h加速,只需2.7秒,100-200km/h加速只需4.74秒,極速305km/h,比保時捷911卡雷達,有過之無不及。

漢L唐L勁爆價上市,保時捷奧迪的性能你可以有 - 天天要聞

唐l ev四驅版,0-100km/h加速,只需3.8秒,極速287km/h,比紐北最速suv奧迪rs q8,有過之無不及。

漢L唐L勁爆價上市,保時捷奧迪的性能你可以有 - 天天要聞

對比保時捷911卡雷達和奧迪rs q8 140多萬的起售價,漢l和唐l能不說是白菜價?

漢l和唐l是比亞迪王朝系列的新旗艦,代替了此前的漢和唐——兩款對於比亞迪而言,有特殊意義的車型。

如今,比亞迪已經有超過百萬的車型——仰望u8、u9。但是回到10年前、5年前,正是比亞迪唐、比亞迪漢,扛起了比亞迪高端化的大旗,甚至是中國品牌這一輪高端化的先鋒軍,一舉打破了外資、合資品牌在高端市場的統治地位。

回顧一下歷史吧:

2015年6月,比亞迪唐的上市,售價27.98萬元至51.88萬元

2020年7月,比亞迪漢上市,售價21.98萬元至27.95萬元

這兩款車不是首次來到這個價格區間的中國品牌,卻是較早在這個價格區間,站穩腳跟、佔據優勢地位的中國品牌車型。

「唐2015年銷量迅速過萬,漢2020年上市後月銷破3萬。伴隨這兩台車第一次帶領中國汽車站在20萬以上的市場,把中國人造不了好車的陳舊觀念徹底擊破。」比亞迪王朝網總經理路天如是說。

到如今,漢唐合併,已經有173萬用戶。

也就是在漢唐之後,才有蔚來、理想、極氪、華為等高端化中國品牌先仆後繼,逐漸在高端市場也攻佔了三分之一的份額。

當然,這些已經是歷史。

此時再看20萬+的汽車市場,競爭激烈程度不亞於10年前、5年前,雖然二線豪華品牌已經基本繳械投降,但是bba頑強反擊,中國新高端品牌「卷力無邊」,比亞迪也得有殺手鐧。

和漢唐當年類似,比亞迪漢l、唐l再戰高端市場,首先舉起的,還是硬核科技的武器。

「終於讓我撈了一條技術魚池裡的大魚。」路天在漢l、唐l預售發布會上,曾經這麼說。

這條「大魚」,是比亞迪的超級e平台——全新開發的純電平台架構。

超級e平台,是全球首個「全域千伏高壓架構」,把電池、電機、電源、空調等都做到了1000v,將電動車帶入千伏時代。

動力方面,超級e平台搭載了史上最強大的電機——3萬轉、580kw的電機。這也是漢l、唐l比肩保時捷、奧迪性能的來源之一。

續航與補能方面,兩款車純電版續航可達670公里和701公里,支持兆瓦閃充技術——最高倍率10c,最快充電速度1秒2公里。

漢L唐L勁爆價上市,保時捷奧迪的性能你可以有 - 天天要聞

插混版漢l和唐l,採用比亞迪第五代dm的dm-p王者混動、dm-i超級混動兩種方案,包括45.3%超高熱效率發動機、解耦智能電四驅等領先技術。不僅動力強勁,而且油耗很低。饋電油耗分別為4.6l/100km和5.6l/100km。

路天強調,其第五代dm=增程+混動,要比單純增程系統,節油得多。以唐l的插混模式對比單純增程模式,油耗可以降低15.3%。

漢l和唐l全系都標配比亞迪智能底盤,採用雙叉臂+後五連桿的鋁合金高階懸架,輔以雲輦-c智能阻尼車身控制系統、雲輦預瞄系統也是標配。兩款車還配有icct智能舒適控制系統、itac智能扭矩控制系統、icvc底盤矢量控制系統。操控性和舒適性可以兼得。

除了電驅動、底盤技術,漢l和唐l在智能化上也基本到頂。

智駕上,兩款車都搭載天神之眼b -高階智駕激光版(dipilot 300),配備包含1顆激光雷達在內的30個感測器,以及1顆英偉達orin x高算力晶元。其高快領航可實現1000km零接管,也支持城市領航。

兩款車也全系標配智能座艙高階版-dilink 150,擁有4nm先進位程晶元、100%兼容安卓應用生態、全車智能語音交互等領先優勢,還接入deepseek r1滿血版大模型。兩車還配有w-hud抬頭顯示、全場景數字鑰匙、王朝app手機控車等功能。

漢L唐L勁爆價上市,保時捷奧迪的性能你可以有 - 天天要聞

動力和智能化之外,漢l和唐l相對此前的漢、唐,尺寸也加大、設計也進化。

尺寸上,兩款車從原來漢唐接近5米,變成超過5米,軸距也分別提升5厘米和13厘米——以迎戰這一市場更大空間的趨勢。由此,兩車都有5米c級大空間,「冰箱彩電大沙發」一應俱全。唐l有大五座和七座兩種形態可選。

設計上,漢唐首開比亞迪「dragon face(龍顏)」設計語言,引領王朝車系設計風格,飽受好評。漢l和唐l,採用了「loong face龍顏美學」。從dragon到loong,更加體現中國民族自信。

漢L唐L勁爆價上市,保時捷奧迪的性能你可以有 - 天天要聞

兩款車前臉都更加強調年輕化、運動感。車身側面,應用書法筆鋒的元素,提升新車辨識度。尾燈是分別來自的中國鳳凰羽翼「鳳之翎」和傳統竹編工藝「竹之韻」。

漢L唐L勁爆價上市,保時捷奧迪的性能你可以有 - 天天要聞

在產品定位上,路天更多強調漢l和唐l是「年輕人第一台旗艦」「大家庭第一台旗艦」,更為聚焦。因為此時,比亞迪在20萬以上市場,還有仰望、騰勢、方程豹,甚至還有比亞迪海洋。而且,bba、高端新品牌新勢力也在此盤踞。因此漢l和唐l必須差異化。

路天希望,以下人群可以成為漢l唐l的車主:bba、合資品牌的消費者、追求新潮和前沿的精英、為夢想和家庭奮鬥打拚的社會中堅。

比亞迪因為前沿的技術探索和應用,導致了定價難題,因為那些技術如果對標,都是百萬豪車配置,不可能引用,但「勁爆價」給出之後,還是表明漢l、唐l堅持了目標市場定價,充分考慮了目標受眾的需求和購買力。

相較於漢l唐l的目標人群、競品,漢l有點像比亞迪的小米su7,唐l有點像比亞迪的理想l9,它們長處在於電驅系統、閃充能力,功能配置拉滿。

情緒價值呢?比亞迪一向不擅長。漢l和唐l在引發情感共鳴、精神滿足上略有欠缺,不過,繼續高舉中國技術大旗、傳統審美大旗,也能喚起一大波消費者。

當然,上次漢唐來到20萬+市場,是鬧革命;這次漢l、唐l再來,肯定是希望坐江山的。

您覺得它們有戲嗎?

汽車分類資訊推薦

比亞迪率先實現媲美L4級智能泊車,官方承諾為安全兜底 - 天天要聞

比亞迪率先實現媲美L4級智能泊車,官方承諾為安全兜底

2025年買車看智駕,智駕已經成為消費者購車時的重要考慮因素。根據國際通用的分級標準,智駕可分為L1-L5五個級別,其中L4可簡單理解為在特定條件下,駕駛員可「脫手脫眼脫腦」,事故責任由車企承擔。現階段,智能駕駛普遍存在責任劃分界限模糊的問題,車企不會承諾對智駕過程完全負責,更多情況是消費者承擔智駕帶來的風險...
23年准新途觀L,一手車源4.7萬公里,13萬多開回家! - 天天要聞

23年准新途觀L,一手車源4.7萬公里,13萬多開回家!

途觀L作為大眾品牌下的一款中型SUV,自2016年在中國市場推出以來,便以其寬敞的空間、實用的性能和良好的口碑,成為了眾多家庭用戶的首選。今天我們要看的這台途觀L 2023款 330TSI 兩驅R-Line越享版,首次掛牌時間為2023年1
21萬多拿下22年寶馬X3,圓你藍天白雲夢? - 天天要聞

21萬多拿下22年寶馬X3,圓你藍天白雲夢?

寶馬X3作為寶馬汽車旗下的旗艦級SUV,自2003年第一代車型亮相以來,便以其卓越的操控性能、精緻的工藝以及獨特的寶馬魅力,贏得了全球消費者的廣泛讚譽。歷經數代演進,寶馬X3已發展至第四代,每一代車型都承載著寶馬品牌對駕駛樂趣與豪華品質的不
20款賓士威霆,宜商宜家7座一手車,18萬多拿下! - 天天要聞

20款賓士威霆,宜商宜家7座一手車,18萬多拿下!

賓士威霆是梅賽德斯-賓士推出的一款高端豪華商務車,它完美地填補了市場上對於大尺寸、高檔次且具有商務與家庭雙重用途車型的空缺。這款車型以其卓越的品質、獨特的魅力和精湛的工藝成為了眾多商務人士和家庭用戶的首選。今天我們就為您帶來一輛二手賓士威霆
12萬拿下准新帕薩特,2.0T+7DCT,宜商宜家還省油! - 天天要聞

12萬拿下准新帕薩特,2.0T+7DCT,宜商宜家還省油!

說起帕薩特國內是無人不知無人不曉,作為一個在國內擁有24年光輝歷史的車系,帕薩特從引入國內生產銷售以來,累計銷量已超350萬輛,始終位列B級車頭部行列,網路上流傳著一句「帕薩特,懂中國最好的一面,也懂你最真實的一面」的話語,可見帕薩特在國內
25萬拿下22年賓士GLC,一手豪華SUV,面子到位! - 天天要聞

25萬拿下22年賓士GLC,一手豪華SUV,面子到位!

賓士GLC 2022款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型是一款豪華SUV,採用「飛翼式」的單幅飾條和尤如漫天星辰的閃鑽格柵設計,外觀時尚且運動感強烈。這款車搭載了排量2.0L的渦輪增壓發動機,既能滿足日常駕駛需求,又能提供一定的動力
22年賓士E級,26.88萬,優雅之選,商務家用皆宜? - 天天要聞

22年賓士E級,26.88萬,優雅之選,商務家用皆宜?

賓士E級轎車,作為豪華中級車市場的旗艦車型,一直以來都是商務人士和高端消費者的首選。它憑藉卓越的品質、先進的科技和出色的駕駛體驗,成為了豪車市場的佼佼者。在二手車市場,賓士E級同樣備受追捧。今天我們要介紹的是一輛二手賓士E級2022款二次改