全系降價2-3萬,包含混動!奇瑞利潤有這麼高?

2025年04月11日15:30:27 汽車 5381

奇瑞也加入價格戰了,而且是all in!

就在昨晚,奇瑞公布了一個震撼的消息,旗下五大品牌(包括奇瑞、捷途、icar、星途、智界)全系大降價。降幅在2-3萬元不等。

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表面上看,是奇瑞集團跟進市場行情,與合資品牌貼身肉搏,實際上是推出「一口價」,進一步刺激銷量,促進市場佔有率。

從官方發布的信息來看,星途家族凌雲超越版限時一口價11.77萬起,而它的原價是14萬多。並且,星紀元es給到4萬的置換補貼,實際不到16萬就能買到。

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而捷途家族也將入門級產品的價格拉低到7萬元以內。其中,x70超越版6.99萬元起,大聖超越版7.99萬起,還給到3萬元的全系置換補貼。

雖然價格更便宜,讓消費者獲得更多實惠,但部分業內人士表示,奇瑞這種做法是以犧牲產品質量為代價。目前,廉價車型的利潤非常透明,基本廠家都在貼著盈虧平衡線運營,而此次奇瑞一下降10%甚至20%,對利潤率的影響非常大。

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並且,國家也一直在提倡不搞「價格戰」,但事實上奇瑞這種行為就是價格戰。是不是針對合資品牌並不清楚,但對其他自主品牌影響巨大。

去年,奇瑞集團銷量達到260.39萬輛,同比增長38.4%,創歷史新高。不過,由於比亞迪等品牌的競爭,奇瑞銷量方面承受的壓力非常明顯。必須要比對手更便宜,才能獲得銷量與市場話語權。

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因此,此次全系降價的操作也就不足為奇。

2025年,奇瑞集團將經營增量放在首位,目標是銷量增長超過行業10%-20%個點,而在技術沒有較大突破的情況下,降價就成了必然選擇。

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