20萬出頭,入手一手寶馬X3,家用SUV的不二之選?

2025年01月12日10:43:05 汽車 1476

寶馬X3的歷史不算長,2003年聖丹尼斯車展上,寶馬X3概念車首次亮相,隨後在2004年開始量產銷售。它的誕生填補了寶馬在中型豪華SUV市場的空白。寶馬X3在推出之時,並沒有像競爭對手奧迪Q5賓士GLC那樣採用傳統的車身結構,而是採用了類似於寶馬3系的底盤和懸掛系統,帶來了更好的操控性能。今天我們就為您帶來一輛二手寶馬X3,看看曾經被譽為「小X5」的車型,如今有著怎樣的魅力。

先讓我們來了解一下這輛二手寶馬X3的基本情況,該車具體版本是——寶馬X3 2018款 xDrive28i M運動套裝 國V,白底色,上牌地為昆明,上牌日期2019年1月,表顯里程8.4萬公里,新車指導價43.98萬,二手車報價19.58萬,過戶次數0次。

20萬出頭,入手一手寶馬X3,家用SUV的不二之選? - 天天要聞 20萬出頭,入手一手寶馬X3,家用SUV的不二之選? - 天天要聞 20萬出頭,入手一手寶馬X3,家用SUV的不二之選? - 天天要聞

按照懂車帝對於二手車推廣的規定,我們不能對車輛進行大量羅列,連續羅列車輛配置不超過5個,所以我們就挑一些有用的配置和大家一起聊一聊。

在配置方面,該車配備了真皮座椅、全景天窗等配置,其中全液晶屏儀錶和電動後尾門同級領先。值得一提的是,這款車的全液晶儀錶盤,可以根據不同駕駛模式變換主題和顯示內容,提升駕駛體驗。電動後尾門,增添使用便捷性,輕鬆啟閉後備廂。

20萬出頭,入手一手寶馬X3,家用SUV的不二之選? - 天天要聞

動力方面,這款車搭載了2.0T 直列4缸,渦輪增壓發動機,8AT手自一體變速箱,換擋平順,傳動效率高,全時四驅當屬四驅中的王者,真香!

在車況部分,除了外觀、內飾功能的檢測,更多買家關注的是這輛車是否為「三非」車輛,三非就是指非重大事故、非火燒、非水泡。因為事故車、泡水車、火燒車都存在較大的安全隱患。不過您放心,這輛車已經通過了事故檢測、火燒檢測和泡水檢測,可以確定它非重大事故車、非火燒車、非泡水車。

但在泡水檢測中,該車還是存在些許瑕疵,具體為:右側門檻內部空腔,泥沙;右前地毯(含周邊飾條/飾板),積水。

20萬出頭,入手一手寶馬X3,家用SUV的不二之選? - 天天要聞20萬出頭,入手一手寶馬X3,家用SUV的不二之選? - 天天要聞 20萬出頭,入手一手寶馬X3,家用SUV的不二之選? - 天天要聞

外觀檢測中,該車存在以下瑕疵,具體為:前風擋玻璃,更換;左下邊梁外飾板,刮傷;右下邊梁外飾板,刮傷。

20萬出頭,入手一手寶馬X3,家用SUV的不二之選? - 天天要聞 20萬出頭,入手一手寶馬X3,家用SUV的不二之選? - 天天要聞 20萬出頭,入手一手寶馬X3,家用SUV的不二之選? - 天天要聞

內飾檢測中,該車D柱內飾板有劃痕。

20萬出頭,入手一手寶馬X3,家用SUV的不二之選? - 天天要聞20萬出頭,入手一手寶馬X3,家用SUV的不二之選? - 天天要聞20萬出頭,入手一手寶馬X3,家用SUV的不二之選? - 天天要聞

看完了車況部分,接下來讓我們看看這款車的市場行情如何。

20萬出頭,入手一手寶馬X3,家用SUV的不二之選? - 天天要聞 20萬出頭,入手一手寶馬X3,家用SUV的不二之選? - 天天要聞

再來看看這輛車的用車成本如何,根據估算,這輛車的年均綜合用車成本約16561元/年。

20萬出頭,入手一手寶馬X3,家用SUV的不二之選? - 天天要聞

最後,我們再來聊聊這輛車的優點和缺點。

20萬出頭,入手一手寶馬X3,家用SUV的不二之選? - 天天要聞

綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分,因為二手車非標品,車輛可能會存在配置改裝的情況,具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。

汽車分類資訊推薦

理想i6:與奶爸車劃清界限 - 天天要聞

理想i6:與奶爸車劃清界限

當理想i6以一種「不像SUV也不像MPV」的姿態亮相的時候,很多人都還在糾結它屬於哪個類別。實際上,它已經不打算被歸類了——它來乾的,是把純電SUV這塊看似繁榮實則虛胖的市場直接連根拔起。看清楚,現在市面上20萬以上的純電SUV里,有幾台是真的「剛需」?你真打算開Model Y翻山越嶺?用蔚來ES6去沙漠露營?城市用戶買這些...
大眾確實深陷「價格戰」!速騰一口氣降5萬,1.5T版性價比太高了 - 天天要聞

大眾確實深陷「價格戰」!速騰一口氣降5萬,1.5T版性價比太高了

新能源汽車確實很好,用車成本低,配置還很豐富,但是在國內汽車市場還是有很多人喜歡油車,尤其是廣大的農村市場,很多朋友外出幾千里務工,新能源汽車確實有續航焦慮,不能滿足這一部分用戶的需求。加上最近兩年,新能源的蓬勃發展對於傳統油車市場造成了很大的衝擊,油車價格也大幅度下跌,很多車型都跌至冰點,比如說大...
李想「不想造車」的背後,其實是想造「司機 Agent」 - 天天要聞

李想「不想造車」的背後,其實是想造「司機 Agent」

李想認為,理想汽車的智能化原創性已超增程。作者|曹思頎 周永亮編輯|靖宇五個月前,李想高調地宣布了將 All in AI,表示理想要從一家智能汽車公司,轉型邁向一家人工智慧科技公司。而這次,李想帶著全新的 VLA(Vision-Language-Action)模型走到了公眾面前。此前,VLA 已經在 3 月的英偉達 GTC 大會上首次發布,它是理...