電動車新國標將如何修改,已有「眉目」,電動車3個方面或會改變

2024年05月21日15:35:08 汽車 1862

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電動兩輪車雖然都稱為電動車或電瓶車,但如果按照國標來區分,一種是電摩,一種是電動自行車,而我們常說的新國標電動車,其實就是後者,它是依據2019年實施的電動車新國標生產的一類電動兩輪車,不過,電動車新國標或又將迎來最新版本。

電動車新國標將如何修改,已有「眉目」,電動車3個方面或會改變 - 天天要聞

在2024年,電動車新國標傳來修改的消息,那麼,現在什麼情況了?小行家關注到它的最新動態,今天和大家分享,電動車3個方面或會改變。

電動車新國標有沒有修改的必要?

2019年至今,新國標才實施5年左右的時間,到底有沒有必要修改,我的觀點認為,還是有一定必要性,我給出2點依據,看看你認可嗎?

電動車新國標將如何修改,已有「眉目」,電動車3個方面或會改變 - 天天要聞

1、 從車主來說,2019年實施的電動車新國標,在一些規定方面,不滿足車主需求,有的理論上的設計,不符合道路實際用車,很多車主都認為,新國標有必要修改。

2、 從行業來說,新國標雖然已經是比較完善的標準,但仍然有漏洞,經常看到廠家、商家鑽空子,出廠符合新國標,但抽檢不合格,十分常見,從行業發展來看,新國標仍然需要進一步的完善標準。

因為電動車新國標有必要修改,所以,在2024年4月,工信部對於修改新國標發布徵求意見,那麼,電動車會從哪些方面修改呢,已有「眉目」。

電動車新國標將如何修改,電動車3個方面或會改變

電動車新國標將如何修改,已有「眉目」,電動車3個方面或會改變 - 天天要聞

關於電動車新國標會修改哪些方面,各種猜測都有,不過,小行家關注到來自行業內媒體的報道,在其中明確提到:根據鋰電池國標設計,以及行業內人士分析,新修訂的電動自行車國標將於秋季啟用,其中限重、限速等基本不會改變,堅持非機動車屬性,塑件、線束、保護性設施將細化並提高標準。

這也意味著,電動車新國標圍繞的是塑件、線束、保護性設施這3個方面會進行修改,它們都是什麼,會影響什麼?小行家下面逐一介紹。

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1、 塑件,主要包括前後保險杠,擋泥板,側立柱,座椅,側包箱,面板,儀錶蓋,電池座桶等。提升塑件的品質,可以起到防水,防撞,耐磨,耐腐蝕等方面的影響。

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2、 線束,主要包括電源線、控制線、分配線、感測線、防爆線。線束就相當於一輛電動車的「血管」,提升它的品質,可以實現信號數據傳輸,電流輸出功耗降低,當然,最重要還是避免短途風險,提升安全性。

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3、 保護性設施,常見的有電池管理系統,剎車斷電開關,空氣斷電開關,帶來的影響,同樣是提升安全性,有效減少自燃風險。

總結:

電動車新國標將如何修改,已有「眉目」,電動車3個方面或會改變 - 天天要聞

雖然通過目前透露出的信號來看,電動車的限速、限重方面可能不會修改,但新國標在塑件、線束、保護性設施這3個方面修改,同樣會帶來電動車安全性的提升,影響是非常積極的,當然,既然只是「眉目」,並不代表塵埃落定,電動車新國標具體的變化,還有待後續揭曉,小行家也會持續關注。

那麼,您希望電動車新國標在哪些方面改變?歡迎大家評論交流。

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