2025款阿維塔12正式上市

2025年05月08日10:53:03 汽車 1718

當汽車市場正經歷智能化轉型的關鍵節點,阿維塔12的年度改款來得並不令人意外。5月7日推出的2025款車型,用配置調整回應了市場對高端電動轎車的實際需求。從產品策略來看,這款車顯然在嘗試尋找科技配置與實用價值的平衡點。

2025款阿維塔12正式上市 - 天天要聞

2025款阿維塔12正式上市 - 天天要聞

價格體系的變化值得玩味。官方指導價26.99萬起的定價策略,配合價值4萬元的配置權益,實際上透露出車企對市場預期的微妙判斷。入門車型權益後25.99萬元的門檻,相較老款車型的定價體系呈現出更靈活的市場應對。不過話說回來,這種權益組合更像是精準定位的產物——既維持了品牌溢價,又給消費者留出選擇空間。

設計層面延續家族基因在意料之中。標誌性的分體式燈組與轎跑式車身比例,3020mm軸距帶來的空間表現,這些元素都在強化阿維塔品牌的辨識度。新增的20英寸旋葉輪轂選裝項,倒是暴露了設計師的小心思——試圖通過細節變化保持產品新鮮感,又避免大改造成成本上升。

2025款阿維塔12正式上市 - 天天要聞

2025款阿維塔12正式上市 - 天天要聞

2025款阿維塔12正式上市 - 天天要聞

2025款阿維塔12正式上市 - 天天要聞

2025款阿維塔12正式上市 - 天天要聞

2025款阿維塔12正式上市 - 天天要聞

2025款阿維塔12正式上市 - 天天要聞

座艙升級才是這次改款的核心看點。岱紅內飾的引入看似只是色彩遊戲,實則暗含用戶畫像的調整。配合樺木紋飾板與麂皮頂棚的組合,這套配色方案顯然瞄準了更注重個性表達的消費群體。35.4英寸全景寬屏與HarmonyOS系統的搭配,延續了華為系智能座艙的生態優勢。有意思的是,前排雙零重力座椅與後艙天幕屏的保留,證明車企對舒適性配置的堅持。

智能駕駛系統的迭代值得關注。華為乾崑ADS 3.0智駕系統的搭載,在業內算不上技術突破,但結合400TOPS算力平台,至少保證了這個價位車型應有的科技水準。不過要注意,高階駕駛輔助功能被劃入權益包,這種"硬體預埋+軟體解鎖"的商業模式,正在成為智能電動車領域的常規操作。

2025款阿維塔12正式上市 - 天天要聞

2025款阿維塔12正式上市 - 天天要聞

2025款阿維塔12正式上市 - 天天要聞

2025款阿維塔12正式上市 - 天天要聞

2025款阿維塔12正式上市 - 天天要聞

2025款阿維塔12正式上市 - 天天要聞

動力系統的布局延續多路線策略。增程版車型的245km純電續航,配合1155km綜合續航數據,顯然在討好里程焦慮用戶。而純電版755km的長續航表現,則繼續鞏固著電動化標籤。雙電機四驅版402kW的綜合功率,雖然沒達到性能車水準,但對於中大型轎車來說已經夠用。這種動力組合透露出的信息很明確:阿維塔12既不想放棄傳統燃油車用戶,又要守住電動化的技術高地。

配置調整背後的市場邏輯值得深究。精簡車型配置的做法,或許反映出車企對細分市場的重新梳理。將英國之寶音響、21英寸輪轂等高感知配置打包成權益禮包,本質上是在降低購車門檻的同時保持產品調性。這種"基礎版+選裝包"的模式,在高端市場正變得越來越常見。

智能電動門套裝的配置下放是個有趣現象。原本屬於頂配車型的配置,現在出現在Ultra增程版上,這種"越級配置"策略或許能刺激特定消費群體的購買慾望。不過要注意,這些配置的實用價值與成本控制之間的平衡,仍然需要市場檢驗。

從產品周期來看,這次年度改款更像是中期調整前的過渡。沒有涉及三電系統革新,也沒有顛覆性設計變化,說明車企可能在為後續大改款積蓄力量。不過在當前競爭激烈的市場環境下,這種穩紮穩打的策略是否奏效,還要看消費者對配置調整的接受程度。

潛在消費者可能需要權衡幾個關鍵點:新增的岱紅內飾是否值得等待?配置權益包的組合是否符合使用需求?增程式與純電版本如何選擇?這些問題的答案,或許就藏在產品細節的調整之中。當市場逐漸回歸理性,像阿維塔12這樣的產品,正在用更務實的姿態尋找自己的生存空間。

汽車分類資訊推薦

又一波新車參數曝光!相比理想i8、樂道L90,零跑B01最驚喜 - 天天要聞

又一波新車參數曝光!相比理想i8、樂道L90,零跑B01最驚喜

截至發稿,工信部暫未公布 5 月份最新一批申報圖,不過電車通在剛發布不久的《第十七批減免車輛購置稅新能源車目錄》(以下簡稱「《目錄》」)中,發現了不少猛料。諸如樂道 L90、零跑 B01 等在今年上海車展期間首發亮相的新勢力車型,在《目錄》中可以找到相應的電池容量、純電續航等參數。這些參數看似平平無奇,卻能在很...
這才是真正的越野車!帕拉丁黑武士版實拍,搭2.0T動力,能火? - 天天要聞

這才是真正的越野車!帕拉丁黑武士版實拍,搭2.0T動力,能火?

說到硬派越野車,相信很多人都會想到普拉多、蘭德酷路澤、牧馬人等頗具影響力的車型,作為國內眾多越野愛好者在買車上的首選,以上這幾款硬派越野車型在國內可以說有著非常大的影響力,而今天咱們要說的並不是以上這幾款硬派越野車型,而是鄭州日產前段時間剛
江鈴E福順明窗版深度測評:城配「多面手」如何用實力圈粉? - 天天要聞

江鈴E福順明窗版深度測評:城配「多面手」如何用實力圈粉?

作為新能源商用車市場的「黑馬」,江鈴E福順自上市以來便以高性價比和場景適配性贏得廣泛關注在由第一商用車網、卡車空間站和皮卡空間站聯合主辦的2024「誰是第一」商用車年度評選頒獎典禮上,江鈴E福順更拿下「2024年度第一期待新能源輕客」榮譽獎
東風股份總經理換人,誰升職了? - 天天要聞

東風股份總經理換人,誰升職了?

近日,東風汽車股份有限公司發布第七屆董事會第十二次會議決議公告。東風汽車股份有限公司(以下簡稱「公司」)第七屆董事會第十二次會議於2025年 5月16日以通訊表決的方式召開。本次會議審議了三項議案,其中兩項事關人事變動。
海獅07EV對決零跑C10,哪款更適合家用? - 天天要聞

海獅07EV對決零跑C10,哪款更適合家用?

如今的汽車市場上,眾多的國產品牌都已經紛紛的發力。例如小鵬汽車所推出的小鵬p7,具備超長的續航里程,還有不斷更新的智能系統,展現出小鵬在電動化還有智能化方面的成果。比亞迪憑藉著深厚的技術累積也推出了多款中型純電車型,例如海獅07EV 202