車評人陳震近日引用莫言的名言——「詆毀,本身就是一種仰望」,道出了當前汽車輿論場的現實。他曾因點評某些品牌車型的不足,遭遇極端粉絲的謾罵甚至詛咒,而這恰恰印證了一點:當批評不被允許,讚美也將毫無意義。
1. 從「速度是信仰」到「詆毀是仰望」,汽車輿論為何變質?
過去,汽車行業的競爭核心是技術、性能、安全,消費者崇拜的是「速度與激情」,是實打實的駕駛體驗。但如今,某些品牌通過飯圈化營銷,將產品爭議轉化為「信仰之戰」,任何客觀批評都可能被扣上「黑子」的帽子。
余承東在2025未來汽車先行者大會上直言:「我們要打擊吹牛、瞎吹牛,鼓勵真牛。」 這句話直指行業亂象——部分車企過度營銷,用「字研」(文字遊戲式研發)包裝技術,卻缺乏真正的核心競爭力。當消費者被情緒裹挾,理性討論的空間就被擠壓殆盡。
2. 飯圈化營銷的反噬:傷害的不僅是行業,更是年輕消費者
某些品牌瞄準青少年群體,用「精神小伙小妹」式的營銷策略製造狂熱粉絲文化,短期內或許能帶來銷量暴漲,但長期來看,這種模式正在傷害行業根基:
技術空心化,過度依賴營銷,而非真正的研發投入,最終會被市場淘汰。
輿論環境惡化,極端粉絲的攻擊讓專業車評人不敢說真話,消費者難以獲取客觀信息。
品牌信任危機,當「信仰」破滅,反噬只會更猛烈,如某新勢力品牌因質量問題遭遇大規模維權。
余承東強調:「質量是生命線,是最大的豪華。」 但某些品牌卻在「低成本、高流量」的誘惑下,犧牲了安全與品質。
3. 回歸本質:老百姓終將看清誰在「裸泳」
歷史證明,靠營銷吹起的泡沫終會破裂。消費者或許一時被情緒左右,但長期來看,安全、技術、產業鏈貢獻才是衡量一個車企價值的核心標準。
正如余承東所說:「互聯網是有記憶的,到時候看看到底是余大嘴還是余小嘴。」 時間會證明,哪些品牌在腳踏實地做技術,哪些只是在玩文字遊戲。
詆毀不如競爭,仰望不如超越
汽車行業的進步,需要的是理性批評,而非無腦護短;需要的是技術突破,而非口水戰。當某些品牌還在為「被詆毀」而沾沾自喜時,真正的強者早已用產品說話。
「裸泳者,無需詆毀,潮水自會退去。」