近日，一組新款蔚來ET5的實車諜照在互聯網上引發熱議。作為蔚來品牌面向主流市場的純電轎跑車型，此次改款雖為年度升級，但外觀、內飾及智能化配置的調整幅度遠超預期。據多方消息，新車或將於5月底至6月初正式上市，劍指特斯拉Model 3、小米SU7等競品。
從曝光的無偽裝實車圖來看，2025款ET5延續了蔚來標誌性的俯衝式封閉前臉，但細節處煥然一新。前臉設計的調整尤為顯著：日間行車燈從現款的曲線造型改為與旗艦車型ET9一致的銳利平行四邊形，搭配梯形LED矩陣大燈和尺寸更大的前包圍進氣口，整體視覺衝擊力更強，被網友戲稱為「刀鋒戰士前臉」。此外，新增的淡紫色車漆和20英寸花瓣輪轂配紅色卡鉗的選裝方案，進一步強化了運動屬性。
新車車身側面與尾部變化較小，溜背造型、隱藏式門把手及貫穿式尾燈得以保留，但後包圍新增同色設計元素，優化了整體協調性。
相較外觀，新車內飾升級更具顛覆性。新車摒棄現款豎屏設計，採用與ET9同款的懸浮式橫向中控屏，搭配全液晶儀錶盤，科技感顯著提升。同時，換裝電子懷擋機構後，中控島台空間被重新規劃，新增雙手機無線充電面板、可調杯架及側開式扶手箱，儲物能力大幅優化。方向盤升級為三幅式觸控按鍵設計，操作更符合直覺。值得一提的是，HUD抬頭顯示系統或將成為全系標配，進一步強化行車安全性。
智能化是此次改款的核心亮點。新車搭載蔚來自研的「神璣NX9031」車規級5納米晶元，官方宣稱其單顆性能相當於四顆行業旗艦晶元，算力提升顯著。結合現有的Aquila超感系統（含激光雷達及33個高性能感測器），高階智駕功能（如城區NOP+）的響應速度與決策精度有望進一步提升，預計有追上華為乾崑智駕的能力。不過，實際表現仍需待交付後驗證，尤其在複雜路況下的變道邏輯與無標線道路處理能力，仍是用戶關注的焦點。
新車動力系統未作調整，仍採用前150kW感應非同步電機+後210kW永磁同步電機的組合，綜合功率360kW（約490馬力），零百加速保持在4秒級。電池提供75kWh和100kWh兩種容量，CLTC續航分別為560km與710km，支持180kW快充及換電技術。儘管未升級800V高壓平台，但蔚來已建成超1800座換電站（含511座高速站），5分鐘換電的便捷性仍是其差異化競爭力。
現款ET5起售價29.8萬元，Baas電池租用方案下門檻可降至22.8萬元。改款車型若維持現價，憑藉設計、智能化與實用性的升級，或能吸引更多年輕消費者；若下探至28萬元區間，則可能對Model 3後驅版形成直接衝擊。不過，蔚來高端品牌定位與成本壓力間的平衡，仍是其定價策略的難點。
