今年比亞迪的新車跟下餃子一樣密集，7月4日又發布了一款全新車型海豹06dm-i旅行版。沒錯，這是一台“瓦罐”，比亞迪能造一台這樣的車出來還是挺讓人意外的，畢竟“瓦罐”在國內算是一個“雷聲大雨點小”的市場，網絡上呼聲很高，但現實中銷量並不突出。這背後的原因是多層次的，但價格絕對是一個不可忽視的因素。這次比亞迪發布的海豹06dm-i旅行版共三個配置，價格區間10.98-12.98萬元，非常親民，說是年輕人的第一台新能源“瓦罐”絲毫不為過。
比亞迪之所以推出這麼一款比較小眾的車型，主要還是為了面向歐洲市場去競爭。比亞迪在發布會上表示，全球各地區旅行車的銷售比例，國內為6%，而歐洲能達到10%。5月份，比亞迪在歐洲的銷量超越特斯拉，這或許是比亞迪有勇氣布局小眾市場的原因之一。更深層次的原因在於，比亞迪要想成為一家全球車企，就不能只造家用車，還得造一些“鍵盤值”比較高的車型，有利於提升品牌高度。歐洲車企幾乎每一家都有“瓦罐”車型，其中像奧迪rs6、沃爾沃v60等車型更是車迷們津津樂道的經典之一。
從設計上來看，海豹06dm-i保留了海豹06的設計元素，但絕非“拉皮”而來，整車側麵線條舒展流暢，比例協調，在觀感上就已經有了非常濃厚的“瓦罐”味。不得不說，在經歷了好幾波消費者對於設計的吐槽之後，比亞迪的改變和進步還是相當明顯的。而在尺寸方面，海豹06dm-i旅行版長寬高為4850mm*1890mm*1505mm，軸距為2790mm，後備箱容積達到670l，後排座椅放倒後可以拓展至1535l，全系標配電動後尾門，後備箱開口高度為1887mm，後備箱蓋版離地高度僅686mm，取放大件物品更加輕鬆。
內飾沒有太大改動，基本上和三廂版的海豹06共用了一套設計，不過用懷檔取代了電子檔把，中控島台區域的儲物能力明顯提升，甚至全系標配了一個車載冰箱，夏天能喝冷飲，冬天能喝熱飲。其他配置上，前排正面氣囊、側氣簾、側氣囊是全系標配，最高配車型還多了前排中間氣囊。天神之眼c輔助駕駛功能同樣全系標配，不過雲輦-c底盤只有最高配才有，好在最高配的價格也不算貴。即便單看產品力，海豹06dm-i旅行版也並不弱，比亞迪甚至沒把旅行版當做最大賣點，起步就是“大杯”。
今年比亞迪的銷量目標定在了550萬輛，其中80萬輛要從海外市場獲得，打造一款全球車型就變得勢在必行。海豹06dm-i旅行版不僅填補了10萬級新能源旅行車的市場空白，也豐富了比亞迪的產品線。當一個車企越做越大，對產品和市場的分類勢必會變得越來越細緻，只有這樣才能越走越遠、越飛越高。
本文源自：金融界汽車
作者：劉航
