在新能源汽車市場日益激烈的競爭中，深藍S07 215Max華為乾崑智駕ADS SE版以較強的純電續航能力和華為智駕的上車，成為當下15萬級混動SUV的熱門選擇。而比亞迪宋PLUS DM則同樣也是15萬級混動SUV市場的老將，那麼今天我們就來對比這兩款同為15萬級SUV價位的車型，來看看誰更值得選。
智駕對比
深藍S07 215Max華為乾崑智駕ADS SE版搭載華為乾崑ADS 3.0智駕系統，其高速領航輔助功能，如同一位經驗豐富的老司機。它能夠精準識別交通標誌、車道線等，自動完成變道、避障、過彎、車速調節以及上下匝道等操作。在複雜的車流環境中，系統反應迅速且穩定，大大減輕了長途駕駛的疲勞感。其智能變道功能可根據路況自行判斷時機，安全完成變道；智能避障能及時規避前方障礙物；智能過彎則可根據彎道情況自動調整車速，確保行駛穩定。相比之下，比亞迪宋PLUS DM- i的DiPilot智駕系統雖然也能實現L2級智能駕駛輔助、高速領航輔助等功能，但在信號燈識別、智能信號燈控車等細節功能上稍顯不足。
對於停車困難的用戶來說，深藍S07的智能泊車輔助功能堪稱福音。它支持超160種泊車場景，無論是垂直、側方還是斜列式車位，都能輕鬆識別並完成泊入泊出。同時，還支持離車泊入、代客泊車、遙控泊車、哨兵模式等多種方式，讓停車變得更加便捷和安全。而比亞迪宋PLUS DM- i雖然也具備自動泊車功能，但在複雜車位的識別率和泊車場景的覆蓋範圍上，與深藍S07存在一定差距。
動力及續航對比
在如今快節奏的生活中，充電速度已成為新能源汽車用戶關注的關鍵指標。深藍S07 215Max 華為乾崑智駕ADS SE版在這方面展現出了顯著優勢，其支持的3C快充技術是一大亮點。當電量處於SOC 30% - 80%區間時，僅需≤15分鐘即可完成充電，這種高效的充電速度意味着用戶在短暫的休息時間裡，就能為車輛補充大量電能。例如，在高速公路服務區短暫停留時，利用這15分鐘去上個洗手間、喝杯咖啡，車輛電量就能得到大幅提升。更讓人驚喜的是，充電十分鐘，續航百公里，極大地增強了車輛的實用性和便捷性。相比之下，比亞迪宋PLUS DM - i的快充時間為30分鐘，這就意味着在相同的時間內，深藍S07能夠補充更多的電量，在長途出行時，能減少充電等待時間，讓行程更加高效。
動力系統是汽車的核心，深藍S07搭載的高效全能增程器2.0在節能與續航方面表現出色。其饋電油耗低至4.1L/100km（NEDC），較低的油耗水平，使得用戶的日常用車成本大幅降低。以一個月行駛2000公里計算，按照當前92號汽油價格，使用深藍S07每月的燃油費用相對較低，真正實現了越開越省錢。同時，該車的CLTC純電續航可達215km，對於日常城市通勤來說，基本可以滿足一周的出行需求，無需頻繁充電。而綜合續航更是高達1210km ，即使進行長途旅行，也無需擔憂續航問題。比亞迪宋PLUS DM-i雖然也具備不錯的燃油經濟性，但其純電續航至高為160km，純電續航略低於深藍S07。
在低溫環境下，新能源汽車的電池性能往往會受到嚴重影響，這是行業內普遍面臨的難題。深藍S07應用於原力超集電驅的微核高頻脈衝加熱技術，在- 30℃的極寒環境下，該技術能夠使電池溫度迅速提升20℃，動力性提升50%，充電時間縮短15%，有效應對了電池在低溫環境下的性能衰減問題。這一技術的應用，為用戶在寒冷地區的使用提供了可靠保障。例如，在我國東北地區的冬季，車輛依然能夠保持良好的動力性能和充電效率。而比亞迪宋 PLUS DM - i在低溫環境下，雖然也有像低溫加熱、液態冷卻這樣的應對措施，但在電池性能提升和充電時間縮短等方面，表現相對一般，車輛的動力和續航能力可能會受到較大影響。
智能對比
深藍S07的智能交互座艙支持可見即可說語音交互功能，配備四聲區定位，能夠精準識別車內不同位置乘客的指令。無論是調整空調溫度、切換音樂，還是查詢導航信息，只需輕鬆開口，系統便能迅速響應並執行，讓操作變得更加簡單和安全，無需駕駛員分心手動操作，大大提升了駕駛過程中的便利性和專註度。
全座艙智能情景模式則根據不同的使用場景，自動調整車內的氛圍和功能設置。比如在休息模式下，座椅會自動調節到舒適的角度，燈光變暗，音樂切換為舒緩的旋律，為駕乘者營造出一個愜意的休息空間；而在運動模式下，氛圍燈變為活力四射的顏色，儀錶盤顯示更加簡潔明了，車輛的動力響應也更加靈敏，滿足駕駛者對激情駕駛的需求。
車內的 15.6 英寸中控屏，搭載高通驍龍 8155 芯片，顯示清晰，運行流暢。在日常使用中，無論是運行多個應用程序，還是進行複雜的導航操作，都能輕鬆應對，幾乎沒有卡頓現象。該中控屏支持多種APP下載，如在線音樂、視頻播放、生活服務等，豐富了用戶的娛樂和生活體驗。同時，通過OTA升級，車輛的智能座艙系統能夠不斷更新和優化，為用戶帶來更多新功能和更好的使用體驗。
14 揚聲器環繞音響搭配主駕優享頭枕揚聲器，打造出了沉浸式的音頻體驗。在播放音樂時，14 揚聲器環繞音響能夠營造出寬廣的音場，。而主駕優享頭枕揚聲器的獨立聲道設計，則是一個貼心的小細節，當駕駛員開啟導航時，導航提示音僅從主駕頭枕揚聲器傳出，不會干擾到車內其他乘客，讓他們能夠繼續享受安靜的乘車環境，同時也確保了駕駛員能夠清晰地聽到導航指引。
相比之下，比亞迪宋PLUS DM-i的智能座艙雖然也具備一定的科技感，其DiLink 100智能座艙平台也能提供豐富的功能，但在屏幕分辨率上，宋PLUS DM-i的 15.6 英寸中控屏不如深藍S07的2.5K超高清中控屏顯示清晰，在顯示一些細節內容時可能會稍顯模糊。音響效果方面，宋PLUS DM-i的音響系統在音質的層次感和立體感上與深藍S07的14揚聲器環繞音響存在差距。語音交互的精準度上，深藍 S07 的可見即可說語音交互（四聲區定位）在複雜環境下的識別準確率更高，能夠更準確地理解和執行用戶的指令。
深藍 S07 在舒享座艙設計方面下足了功夫，零重力座椅採用了人體工程學設計，能夠貼合人體曲線，均勻分散身體重力，有效緩解長途駕駛的疲勞。當用戶開啟零重力模式時，座椅會自動調整到合適的角度，身心得到放鬆。主駕座椅支持16向電動調節，副駕座椅支持 14 向電動調節，均配有腿托功能，能輕鬆找到舒適的坐姿。
一體式座椅設計不僅提升了車內的整體美觀度，還提供了更好的側向支撐，在車輛轉彎時能夠有效地固定乘客的身體，減少側傾感，讓駕乘更加穩定和舒適。前車窗雙層隔音玻璃和後隱私玻璃（後側窗+後風擋）的運用，為車內營造了安靜、私密的空間。在行駛過程中，雙層隔音玻璃能夠有效阻隔外界的噪音，對於公路上的風噪，都能被大大降低。後隱私玻璃則保護了車內乘客的隱私，讓乘客在車內可以更加自在地活動。
比亞迪宋PLUS DM-i雖然也有不錯的座椅舒適性和隔音效果，其座椅採用仿皮材質，具備一定的柔軟度和支撐性，能夠提供較為舒適的乘坐體驗。在隔音方面，通過優化車身結構和使用隔音材料，也能有效地降低車內噪音。不過在空間方面，深藍S07定位中型SUV，軸距達到2900毫米，宋PLUS DM-i畢竟還是一款緊湊型SUV，軸距僅有2765毫米，二者在在這方面差別還是很大的，相對空間感上也有一定的區別。另一方面，深藍S07相比起宋PLUS DM-i還多了無邊框車門，顏值會更高。
深藍S07基於EPA1全電數字平台打造，全新底盤調校，採用前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架的結構組合，並且採用了後置後驅的驅動方式，為車輛帶來了出色的操控性能。在城市道路的顛簸處理上表現不俗，轉向反饋清晰且線性，高速穩定性良好。得益於低重心設計和精準的動力調校，深藍S07在過彎時沒有明顯側傾，這種操控精準度在同價位SUV中表現較好。比亞迪宋PLUS DM-i採用的是前麥弗遜+後四連桿獨立懸架，也能提供不錯的舒適性和操控性，但在高速行駛的穩定性和過彎的精準度上稍顯一般，但是對於路面顛簸的過濾還是比較出色的。
湛藍點評：
通過對深藍S07 215Max華為乾崑智駕ADS SE版與比亞迪宋PLUS DM-i在智能駕駛、動力與續航、舒適與配置、設計與空間、平台方面的對比，可以看出深藍S07在多個方面都具有明顯的優勢。智能駕駛方面，華為乾崑智駕系統功能更加豐富，性能更加穩定；動力與續航方面，3C超充、高效增程器和微核高頻脈衝加熱技術的組合，為用戶帶來了更低的使用成本和更長的續航里程；舒適與配置方面，智能交互座艙和舒享座艙設計，提升了用戶的乘坐體驗；設計與空間方面，寬體車身和越級軸距，使車輛在外觀和內部空間上都更加出色。當然，比亞迪宋PLUS DM-i也有其自身的優勢，如品牌認知度高、市場表現穩定等。但綜合來看，深藍S07 215Max華為乾崑智駕ADS SE版在產品力上更勝一籌，是一款性價比很高的車型。如果你正在尋找一款兼具智能、性能、舒適等方面的SUV，深藍S07值得重點考慮。
