在汽車電氣化的進程中，插電混動車型是一個特殊的存在。它既沒有燃油車費油，也不會有純電動車型的續航焦慮，算是一個比較“折中”的選擇。我們今天就帶大家看一款魏牌旗下的插電混動車型——拿鐵DHT-PHEV，這是一款定位為緊湊級SUV的車型，目前在售有3款車型，官方指導價為22.9萬-26.3萬元。咱們以售價為24.3萬的2022款 1.5T 兩驅超大杯為例，看看這款車都有哪些亮點，是否值得入手。
可油可電無續航焦慮
先來說說這款車的動力系統。拿鐵DHT-PHEV搭載的智能DHT系統由一台1.5T發動機和電機組成，兩驅版本採用的是前置單電機的布局。其中發動機的最大功率為115千瓦，最大扭矩為235牛·米，電機的最大功率則為130千瓦，峰值扭矩為300牛·米。在兩者的協同配備下這套動力系統的綜合功率為240千瓦，綜合扭矩達到530牛·米，整套動力系統是比較強勁的，官方的百公里加速時間為7.2秒。
電池方面均搭載容量為34kWh的電池組，WLTC工況純電續航達184公里。從純電續航里程來看完全能夠滿足日常上下班使用，也就是說在平時你完全可以把它當做一款純電動車型來使用，能夠有效地降低用車成本。而在滿油滿電的情況下綜合里程超過1000公里，基本解決了續航焦慮的問題。
那麼有朋友就會問了，那虧電情況下油耗會不會很高呢？作為一款插混車型，動力與成本的均衡尤為重要，尤其是在電量耗盡之後，如何保證燃油驅動的低成本，是衡量一款混動車型技術高度的重要標準之一。
拿鐵DHT-PHEV搭載的智能DHT混動系統很好地平衡了動力性和燃油經濟性，這款魏牌拿鐵DHT-PHEV最低荷電狀態油耗為5.4L/100km，橫向對比主流的混動車型，這一油耗表現也算是比較優秀。
內飾主打科技和豪華
定位為豪華品牌的魏牌，在拿鐵DHT-PHEV的車廂內下足了功夫。車內採用大量的軟性材質覆蓋，雙拼色的配色搭配精緻的打孔工藝以及高亮的烤漆面板，營造出不錯的質感。
中控台上配備有9.2英寸的儀錶屏、14.6英寸的懸浮式中控屏以及9英寸的空調調節屏，科技感滿滿。
配置方面也不拉胯，拿鐵DHT-PHEV全系標配L2級輔助駕駛功能，搭載了360度全景影像、540度全景影像、全速域自適應巡航、併線輔助、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示以及道路交通標識識別等功能，在日常用車中能夠有效地提升駕乘安全性。
在乘坐舒適性方面，拿鐵DHT-PHEV的座椅配備有加熱、通風、按摩功能。得益於2745mm的軸距，後排空間也比較充足。
外觀大氣，顏值在線
拿鐵DHT-PHEV塊頭感較足，外觀造型方面整體是大氣時尚的。前臉六邊形的進氣格柵面積較大，內部經過熏黑處理搭配正中豎式的品牌LOGO具有一定的辨識度。車頭兩邊的大燈稜角分明，內部燈組精緻。下包圍採用三段式設計，兩側的導流口面積較大，增加了車輛的運動氣息。
側面來看拿鐵DHT-PHEV的車身輪廓比較飽滿有力，懸浮式車型搭配犀利的腰線設計增加了一些時尚氣息，尾部配備了小型擾流板、分體式尾燈以及黑色的後包圍，層次感較足。
總結：
綜合來看這款拿鐵DHT-PHEV的整體表現是不錯的，尤其是可油可電的動力系統，既沒有續航焦慮也具有一定的燃油經濟性，即使是虧電狀態下也能有比較好的油耗表現。如果你覺得在油價普漲的情況下傳統燃油車用車成本高，想選純電車型又擔心充電不方便，長途出行續航不夠用，那麼拿鐵DHT-PHEV或許會是一個不錯的選擇。
