2.0T途銳,當年落地近60萬,如今二手只要20多萬?

2025年06月14日17:42:10 汽車 1818

大眾途銳在國內市場一直有着不錯的口碑和人氣,作為大眾品牌的旗艦SUV,途銳自2002年誕生以來,始終以其卓越的性能和精緻的工藝引領着市場潮流。途銳的誕生源於大眾汽車公司對高端SUV市場的深刻洞察和不懈追求。隨着人們生活水平的提高和對駕駛體驗的更高要求,傳統SUV已經無法滿足消費者的需求。大眾途銳憑藉其出色的性能和精緻的工藝,迅速在市場上贏得了消費者的認可和好評。今天我們就為您帶來一輛二手途銳,具體版本為途銳 2019款 2.0TSI 銳翼版 國VI

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基礎車況

咱們先來看看這輛二手途銳的基礎信息,該車的具體版本是途銳 2019款 2.0TSI 銳翼版 國VI,顯示里程5.4萬公里,符合國六排放標準。車身顏色為黑色,給人以沉穩大氣的感覺。值得一提的是,這輛車的車源地和上牌地都在寧波,這無疑為當地的消費者提供了更多的便利。作為一輛二手車,該車未曾有過過戶記錄,保持了良好的車輛歷史。按照當前市場行情,這輛途銳的售價在23.5萬左右,相較於新車指導價61.98萬,經濟實惠,性價比較高。如果首付六成,首付金額只需14.1萬,大大降低了購車門檻,讓更多的消費者能夠輕鬆擁有這款理想車型。

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車況部分

在購買二手車時,車況始終處於買家關注的核心。今天文中的車輛照片均為實車拍攝,同時我們將結合這輛車的檢測報告來為您綜合講解這輛車,讓您進一步了解這輛車的車況如何。

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在外觀檢測部分,這輛途銳整體外觀完好,只有1處瑕疵,具體位於左後翼子板掉漆,不影響車輛正常使用。

左後翼子板 掉漆

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在車況部分,除了外觀、內飾功能的檢測,更多買家關注的是這輛車是否為“三非”車輛,三非就是指非重大事故、非火燒、非水泡。因為事故車、泡水車、火燒車都存在較大的安全隱患。不過您放心,這輛車已經通過了事故檢測、火燒檢測和泡水檢測,可以確定它非重大事故車、非火燒車、非泡水車。

二手車不同於新車,在日常使用中難免會發生一些小意外。比較常見的就是車輛外觀覆蓋件劃傷、剮蹭、劃痕、噴漆修復、鈑金修復、凹陷、變形等,對於此類小瑕疵,雖然在檢測項中會被查出來判定為瑕疵項,但整體並不影響車輛的安全性。總結說一下,如果車輛通過了重大事故、泡水、火燒檢測檢測,那麼說明這輛車的整體車況沒有大問題,這個您放心就行。

車輛配置

在配置方面,這輛途銳配備了全速自適應巡航、12.3英寸全液晶屏儀錶以及電動後尾門等實用配置,其中全速自適應巡航系統可以根據設定的速度自動調整車速,減輕駕駛疲勞,提升駕駛安全性。ACC自適應巡航系統利用雷達技術持續監測前方道路情況,並根據前方車輛的速度自動調整本車的速度和距離,保持安全的跟車距離。這一功能在高速公路上尤為有用,可以大大降低長途駕駛的疲勞感,並在前方車輛突然減速時提供及時的響應,避免潛在的追尾風險。同時,ACC系統通常集成了車道保持輔助等功能,進一步增強了駕駛的舒適性和安全性。12.3英寸全液晶屏儀錶則提供了清晰直觀的行車信息顯示,提升了駕駛的便捷性和科技感。電動後尾門系統則使得存取行李更加方便快捷,只需一個按鍵或揮動足部,即可自動開啟或關閉尾門,這一功能在雙手忙碌時尤為實用,提升了使用舒適性和便利性。

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動力部分

在動力部分,該車採用2.0T 直列4缸,渦輪增壓發動機,8AT手自一體變速箱,換擋平順,傳動效率高,全時四驅當屬四驅中的王者,真香!

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空間部分

在空間部分,該車的長寬高軸距分別是4878x1984x1686(mm),軸距是2899(mm),乘坐空間和舒適性較好,後排可40:20:40比例放倒座椅,行李廂容積可從810L擴容到1800L,優於90%同級車行李廂空間。

市場行情與用車成本

當前市場環境下,這款途銳的行情價在23.5萬左右,具體的價格因車輛的車況而有所不同。這輛車的車況良好,這個價格還是比較合適的。

在用車成本方面,這輛車的官方百公里油耗是8.9升,按照一年行駛兩萬公里計算,燃油費用約16800元,年度商業保險約6700元,每年保養費用大約4100元,平均年度用車成本約27600元,具體費用根據用車強度和環境會有一定出入。

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優劣勢分析

這輛車有什麼優勢呢?主要有:vienna真皮座椅、全景天窗等配置,其中OTA升級和空氣懸掛同級領先。

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那這輛車有哪些劣勢呢?經分析,這輛車應該還存在一些使用中的問題,比較明顯的就是油耗偏高。

好了,以上就是我們對這款車的全部介紹了。最後我們想說的就是,如果您真的喜歡這款車並且需要一款高性能高配置的中大型SUV,那麼這款車還是不錯的選擇。畢竟這個價格去哪買一台嶄新的也還是要花不少錢,買台二手的自己開着也是蠻好的。

綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分,因為二手車非標品,車輛可能會存在配置改裝的情況,具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。

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