說到別克品牌，其最早可追溯到1904年，別克品牌由大衛·鄧巴·別克（David Buick）創建，但隨後公司陷入了困境。1904年下半年，馬車製造商威廉·杜蘭特（William Durant）看中了別克的潛力，併購買了該公司。1908年，杜蘭特成立了通用汽車公司，並將別克品牌作為基石，推動了公司的快速發展。同年，別克汽車的產量達到了8820輛，居美國第一位。隨着通用汽車公司的擴大，別克部成為公司的第二大部門，專註於設計製造中檔家庭轎車。好了，有關別克公司小知識分享完畢，今天我們將為大家帶來一輛二手別克GL8 2022款 ES陸尊 653T 旗艦型，讓我們一起來看看這輛二手車的表現如何。
基礎車況
本次我們要介紹的這輛別克GL8 2022款 ES陸尊 653T 旗艦型是一款中型MPV，車身顏色為白色。累計行駛里程為4.9萬公里，該車於2022年5月首次上牌，牌照所在地和車輛所在地都是鄭州，目前該車還未有過戶記錄。新車指導價為40.39萬元，而現在的二手車報價為24.2萬元，相比新車價格便宜了16.19萬元。
買二手車，車況始終是買家最關注的點。在外觀檢測部分，經過檢測，該車外觀形態完好，無剮蹭和修復痕迹。
在車況部分，除了外觀、內飾功能的檢測，更多買家關注的是這輛車是否為“三非”車輛，三非就是指非重大事故、非火燒、非水泡。因為事故車、泡水車、火燒車都存在較大的安全隱患。不過您放心，這輛車已經通過了事故檢測、火燒檢測和泡水檢測，可以確定它非重大事故車、非火燒車、非泡水車。
但在泡水檢測中，主駕座椅滑軌、副駕座椅滑軌存在拆卸痕迹，並未發現其他影響使用的故障。
車輛配置及性能
在配置方面，這輛車配備了全速自適應巡航、自動泊車入位、L2輔助駕駛以及第二排座椅通風加熱和按摩等配置。在安全配置上，該車標配主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、車道保持輔助系統等主動安全配置，配備6個安全氣囊，被動安全配置優於60%同級車。豐富的配置不僅提高了駕乘的舒適性，也顯著提升了行車安全性。
動力方面，該車搭載了一台2.0T 237馬力 L4 48V輕混發動機，最大功率為174kW，最大扭矩為350N·m，與之匹配的是9擋手自一體變速箱。這樣的動力組合不僅保證了車輛的加速性能和平順性，同時也兼顧了燃油經濟性。官方百公里加速時間為9.8秒，WLTC綜合油耗僅為8.08升/百公里。
車輛空間
作為一款MPV，別克GL8 2022款 ES陸尊 653T 旗艦型在空間表現上同樣出色。車身尺寸為5219x1878x1799mm，軸距達到3088mm，這樣的尺寸設計不僅確保了車內空間的寬敞，同時也為乘客提供了更為舒適的乘坐體驗。此外，該車的行李廂容積常規狀態下為521L，最大可擴展至1650L，極大地滿足了家庭出行或商務接待時對儲物空間的需求。
市場行情與用車成本
根據當前市場行情顯示，這款車型的二手車價格大約在24.6萬左右。當然，具體的售價會受到車輛狀況等因素的影響。關於用車成本方面，我們對保險費用、保養費用以及油耗成本進行了梳理和計算。在保險費用方面，按照每年5611元的標準計算，十年的保險費用約為56110元。保養費用方面，按照每年2303元的標準計算，十年的保養費用約為23030元。油耗成本方面，按照每百公里8.1升的標準計算，十年的油耗成本約為161940元。以上費用計算僅供參考，實際費用可能會因多種因素而有所變動。
競品對比
在同級別車型中，與別克GL8相媲美的還有本田奧德賽、豐田塞納等。相比之下，別克GL8在動力性能和內飾質感上更具優勢，而日系車型則在空間利用和可靠性上表現出色。不過，考慮到日系車型較高的售價和維修成本，別克GL8無疑為追求性價比的消費者提供了更佳的選擇。
總結
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
