前幾年suv扎堆叫“某7”的熱鬧勁還沒散去，轉眼間“7”已不夠霸氣。從領克900、極氪9x到騰勢n9、深藍s09，再到樂道l90、銀河m9，中國自主品牌旗艦suv集體擁抱“9”字頭命名。在消費者偏愛大尺寸suv的今天，“出門開‘九五之尊’范兒的車才夠排面”成為了共識；短短一年間，超過十款“9字頭”新能源旗艦suv密集上市，將中大型suv市場變成自主品牌競技場。
六邊形戰士，29萬的領克900顛覆想象
4月底，領克900以 28.99萬的限時起售價殺入戰場，一小時訂單破萬。這款車長5240mm、軸距3160mm的旗艦，尺寸已超越理想l9和問界m9。
領克900最驚艷的設計在於空間革命。全球首款配備雙180°電動旋轉座椅的suv，二排座椅可向外旋轉90度方便上下車，也可向後翻轉與第三排形成1.7米對向空間。同時，天地門設計讓它後備箱開啟方式與眾不同——天門向上開，地門向下開，承重達300公斤；釣魚、野餐、當臨時座位都毫無壓力。並且，第三排不再是小板凳，支持125mm前後滑動和最大155°後仰調節，全車座椅標配加熱按摩。
性能上，頂配三電機版本綜合功率880馬力，4.3秒破百，卻擁有1443km綜合續航。基於沃爾沃spa架構進化的spa evo平台，讓這款30萬級產品有了叫板百萬豪車的底氣。
奢華新定義，極氪9x號稱杭州灣庫里南
被稱為“杭州灣庫里南”的極氪9x，重新定義了中國品牌的豪華上限。
5239mm車長搭配3169mm軸距，全車頂級nappa真皮包裹，充電口都帶電動蓋板。性能怪獸是它的另一面。雙電機混動系統綜合功率660kw，零百加速進入3秒俱樂部；全域900v高壓架構支持6c超快充，充電10分鐘續航增加280公里。
此外，五激光雷達+雙thor芯片的硬件預埋，為未來l3級自動駕駛鋪平道路。另外這款車還用了48v電子穩定桿，這項配置以往僅出現在保時捷卡宴、奔馳gle、寶馬x7這類歐洲頂級suv上，而且還不會是標配，通常要選裝，或者去到當中規格很頂的型號上。並且，它還有瞄準高端商務接待的四座行政版，其配備車載冰箱、星空頂篷和一鍵躺平座椅。
家庭首選車，半價旗艦還得看銀河m9
相較前兩者，預計20萬起售的銀河m9*、走的是親民路線。5205mm車長+3110mm軸距打造“三排平權”空間，雷神電混系統實現4.5秒破百與超1500km續航。這款車直擊多孩家庭痛點：二排吸頂屏解決孩子娛樂需求，180mm車內通道方便進出，三排靠背150度電動調節提升舒適性。標配激光雷達+雙腔空懸的配置，讓它在20萬區間幾無對手。
純電新選擇，換電賽道繞不開樂道l90
作為蔚來技術下放的產物，l90有望成為年輕家庭的第一台六座純電suv；蔚來十年技術沉澱與換電網絡是其最大競爭壁壘。3分鐘換電技術比加油更快，全系標配空氣懸架，四驅版4秒破百，5145mm車長搭配3110mm軸距，空間靈活到可變2.5米大床。85kwh電池配合蔚來全國換電網絡，徹底解決續航焦慮。
