我的途昂車齡2年多，運行了2萬多公里。現在開起來可以說是得心應手了。對車子的狀況、車外聽到的和車內聽到的、正常行駛的聲音也瞭然於胸。每當啟動引擎、行駛道路上，耳聽發動機發出的聲音，如同聽着悅耳的音樂一般。
近些日子以來偶然一次開着發動機停在路邊，下車到後備箱取物，聽到引擎發出的聲音似乎比原先大了不少。來不及細察上車走人。在路上仔細聽還是感覺聲音有點大了。從此開始就經常性的注意觀察發動機的運轉情況，然後參閱各種有關這方面的知識和經驗。
這不月初到4S店裡去做4保。正好是一個機會，看看更換完機油後發動機的聲音如何。在店裡聲音比較嘈雜聽不清楚，出來後找到一處安靜的地方，下車再仔細觀察傾聽。這次感覺更換了機油後發動機的聲音明顯減輕了。不過總是聽着發動機聲音中有一絲絲的聲音不那麼好聽，就好像交響樂中有那麼一種樂器的聲音不那麼和諧。經過諮詢和自己感覺判斷，有可能是氣缸內有了一些積碳造成的。因為我的車所說也時長跑一些高速公路和長途，但大部分也還是在相對短途的行駛，這樣也是容易在氣缸內行程積碳的。雖說有機碳，應該也不多吧，畢竟車齡和行駛公里數不多。不管它可能也行。但是心理上覺得還是清理一下的好。另外，不想等到積碳太多了再開始清除，趁着積碳還不算太多還是比較好清除的。
先與車友分享幾張座駕照片。
剛提車後的第一張照片。
利用四保的機會把車開到4S店，讓維修師傅給聽一下發動機的聲音。結果也沒有聽出什麼。
放出的機油也還不算太黑。
我開始在車品店裡找能清理髮動機積碳的東西，看到有好多個品種和價格的燃油寶或是積碳清潔劑之類的東西，也沒敢輕易買，經過朋友介紹選了一種價格中等偏高一點的產來為我的車子清除積碳。
使用說明對於用法用量說得比較清楚。
到了徐亞加油的時候了把車開到加油站。
在等待加油時候取出除碳劑用力搖勻。
用力搖幾下將除碳劑搖勻然後開蓋、撕開封口倒入油箱，請注意，一點要在加油之前先把除碳劑倒入油箱，然後再加油；這樣利用汽油的衝力使得除碳劑與汽油更好的融合在一起。
把一小瓶全部倒入油箱。
把車子開離加油位後我下車來到車前部仔細聽一下發動機的聲音。
這時聽着發動機的聲音，感覺就是發動機的聲音稍微輕了一點，工作節奏聲音似乎也比較清楚一點了，後來在經過了數十公里的行駛後，在駕駛室內也逐漸感覺到聲音和振動變得輕鬆了一些；其他的就沒感覺到什麼太大的變化。不過可以樂觀的預計：等到這一組6瓶連續使用過後，應該就可以有一個比較好的除碳效果了；座駕又可以輕裝馳騁了。
