近日，零跑汽車的明星車型——新款C11實車正式亮相，引發了廣大車迷和消費者的關注。據悉，新車將於7月3日開啟預售，並在7月10日正式上市。作為一款備受矚目的中型SUV，零跑C11 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 現款車型指導價在14.88 - 20.98萬元區間，新款車型在外觀、內飾和動力等方面均有不少升級，接下來就讓我們先睹為快。
新款零跑C11在外觀設計上進行了小幅但有效的調整。前臉部分採用了統一的封閉式格柵設計，強化了其新能源汽車的身份特徵，同時搭配分體式大燈，科技感十足。下包圍進氣口處配備了主動式格柵，不僅能夠優化空氣動力學性能，還為整車增添了一份獨特的動感。與老款相比，這樣的設計讓新款C11的整體顏值得到了顯著提升。
車身側面和尾部的變化相對較小，主要集中在下包圍的細節優化上。新車依舊採用了極具辨識度的貫穿式尾燈，點亮後視覺效果出色。在車身尺寸方面，長寬高分別為4780/1905/1658mm，軸距達2930mm，這樣的軸距尺寸為車內空間提供了有力bao障。此外，新款C11還提供了R18以及R20兩種不同尺寸的輪圈供消費者選擇，滿足了不同用戶對於個性化的需求。
走進車內，新款零跑C11的內飾變化令人眼前一亮。之前標誌性的三聯屏設計被摒棄，取而代之的是以一塊17英寸2K分辨率的中控屏為核心的全新布局。中控屏顯示清晰，操作流暢，為駕駛者帶來了更好的交互體驗。雙拼色內飾搭配紋理清晰的深色實木飾板，覆蓋在門板內側和中控屏下方等位置，營造出了濃厚的豪華氛圍。
新款的儀錶台採用了分層式設計，上層為貫穿式空調出風口和環繞式氛圍燈帶，中層鑲嵌着中控屏幕，下層則保留了少量常用的實體按鍵，並整合了無線充電區域。這種設計既兼顧了美觀，又提升了實用性。在座椅材質上，新車延續了Nappa真皮包覆的傳統，觸感柔軟舒適，進一步提升了車內的檔次感。
新款方向盤採用了雙平底造型，輻條更加纖細，按鍵布局經過重新優化，觸控區域面積增大並整合了滾輪設計，操作更加便捷。在三點和九點位置採用打孔真皮包裹，搭配鍍鉻質感的裝飾件，不僅握感舒適，視覺上也更具運動氣息 。
在智能駕駛輔助方面，新款零跑C11搭載了更多先進的硬件設備，這意味着它將擁有更強大的駕駛輔助功能，能夠有效減輕駕駛員的駕駛負擔。其中，激光雷達疑似也進行了更新，看上去更加扁平，不過具體的技術參數和功能升級，還需等待新車上市時官方揭曉。憑藉這些硬件升級，新款C11有望在智能駕駛領域取得更好的表現，為用戶帶來更安全、便捷的駕駛體驗。
動力系統方面，新款零跑C11增程版車型搭載由1.5L發動機與電機組成的動力組合，其中發動機蕞大功率70kW，電機蕞大功率200kW。而純電動版車型的電機蕞大功率則提升至220kW，動力性能得到了進一步優化，無論是城市道路的起步，還是高速行駛時的超車，都能為駕駛者提供更充沛的動力。
值得一提的是，新車全系將搭載磷酸鐵鋰電池，並且電池供應商多元化，包括中創新航、國軒高科和蜂巢能源等。這種多元化的供應模式，不僅有助於bao障電池的穩定供應，還能為消費者提供更多樣化的選擇。
綜合來看，新款零跑C11在外觀、內飾、智能駕駛和動力等方面都進行了全面升級，產品競爭力得到了進一步提升。隨着7月3日預售的開啟以及7月10日的正式上市，相信新款零跑C11將在中型SUV市場掀起新的波瀾，讓我們拭目以待它的市場表現 。
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