廣汽傳祺嚮往M8青春系列車型此前已經上市，35.99萬元起，搭載了華為鴻蒙智能座艙，加乾崑智駕ADS系統，同時還有着精心打造的舒適座椅乘坐體驗，堪稱“華系MPV頭把交椅”，那這個“華”看你怎麼理解，中華也是華，華為也是華，範圍是可大可小。
具體來看，外觀方面在前臉部分採用了X形的大嘴格柵，上小下大，內部加入鱗片式中網填充，顯得相當的豪華，左右兩側則是彎折的大燈組，與傳祺M8一脈相承，車頂激光雷達顯示了輔助駕駛性能，隨處可見的鍍鉻裝飾也增強了豪華感。在車身側面寬大修長的傳祺系MPV線條不會缺席，撞色車身增強了霸氣的感覺。簡潔的腰線，大尺寸輪轂，車窗上沿引出的鍍鉻裝飾，在D柱加粗形成了三角形的效果，下方有着貫穿式鍍鉻條，剛好與之形成對應。
在車尾部分鍍鉻量同樣很大，車頂擾流板不會缺席，彎折的尾燈有着很強的辨識度。車身三圍達到5217/1893/1823毫米，軸距為3070毫米。內飾部分前排採用了華為智鴻蒙智能座艙為核心的設計，懸浮液晶屏儀錶盤組成雙系統，平直的中控檯面加入層次感豐富的方式，高級的質感面板覆蓋增強了豪華感，雙杯架手機無線充電面板，兩幅方向盤懷擋機構當然都不會缺席。在此基礎之上，座椅進行了強化，前排就有通風加熱按摩功能。
重要的是第2排採用了百萬級豪華Deep Soft雙零重力座椅，不但是雙獨立豐富的角度可調，還有着摩天輪按摩，24節全身Spa按摩，7區270度環抱加熱，腿托振子脈衝按摩，當然通風功能也不會缺席。加上全粒面Nappa真皮，石墨烯熱療頸枕，15層座椅設計結構，航空摺疊小桌板，以及冰箱彩電等齊備的功能，打造了“華系MPV頭把交椅”的出色體驗，而對於MPV來講最重要的也正是乘坐方面的舒適性。
當然，除此之外，華為乾崑智駕ADS系統不會缺席，目前是3.0版本，未來還將第一時間更新4.0版本，有着足夠出色的體驗，走在了第一梯隊。在動力方面，該車則搭載了2.0T發動機，最大功率190馬力，與之匹配的配的是218馬力單電機組成的插電混動總成，相對保守穩重，突出經濟性的表現，百公里加速8.0秒足夠使用，虧電油耗可低至6.15升，WLTC工況這個水平對於MPV來講是相當經濟的一個數字，配有44.5千瓦時鋰電池組，這個數字也要高於傳祺M8家族的車型，最終純電續航里程CLTC工況248公里，綜合續航里程接近1200公里。未來能有怎樣的表現，非常值得期待。
