近日，有疑似星紀魅族員工的網友在某社交平台爆料稱，魅族將全面放棄手機業務，原定於年中發布的魅族23系列早已實質停擺。除了車機業務將會獨立出去，併入吉利旗下智能駕駛技術公司億咖通之外，與收尾工作無關的部門將會在3月全部裁撤，補償為n+1。
不過，該爆料強調，魅族品牌不會消失，還會保留在吉利體系內，會有其他吉利子公司繼續做。
其實在今年1月，網路上就有傳聞稱魅族正在清退外包人員，魅族23項目難以繼續研發。隨後在今年2月，有消息稱魅族今年年假額外增加了6天假期，疑似為了清空員工之間積累的年假。
今年2月9日，魅族cmo萬志強突然發文，魅族的企業觀-「追求源於熱愛」，進一步引發關於魅族放棄手機業務的猜測。
2月10日，前魅族員工「貓哥」發布了一段他對魅族23或魅族手機前途的一些看法，並表示他不想做捅破這層玻璃紙的人。
針對最新的「魅族放棄手機業務，團隊全面裁撤」的傳聞，魅族官方客服回應稱「未接到相關通知」。線下渠道與售後體系目前仍正常運轉，現有機型系統更新、維修服務暫未受影響。
自2021年被吉利收購後，魅族手機業務雖然在繼續推進，比如曾推出魅族21，但市場表現平平。2024年2月，魅族有宣布決定 all in ai，將停止傳統「智能手機」新項目，全力投入「明日設備」 ai for new generations，邁入前景廣闊的 ai 科技新浪潮。然而隨後推出的魅族22等新機，市場表現依舊不佳，2025年銷量不足百萬台。
在手機業務疲弱的同時，魅族的戰略重心也在持續向汽車生態傾斜。不過，flymeauto雖被寄予厚望，但目前僅服務于吉利旗下品牌，缺乏外部客戶。
編輯：芯智訊-林子
