雖說現在的國內汽車市場已經很卷了，但預算在10萬元以內，想買純電車的話，只能選擇海鷗、星願等A0級車型，此類車入門續航在300+km左右，對於充電條件受限或容易產生續航焦慮的朋友來說，並不是最優選。如果你也飽受困擾的話，或許一汽奔騰旗下的悅意03能滿足你的用車需求。
悅意03是一款軸距為2750mm的純電緊湊型SUV，目前有6個版本在售，官方價格指導區間從7.98萬元至12.29萬元不等，如果有舊車置換的話，還可享受至高2萬元的置換補貼（詳情請諮詢當地經銷商）。續航上，悅意03全系均採用中創新航磷酸鐵鋰電池，電池容量有48.35kWh和61.47kWh兩個段位，對應的CLTC純電續航里程有445km和565km之分，結合其親民的定價來看，該款車的性價比還是很高的。畢竟同級競品中，續航超400km的熱銷車型起步價來到11萬級左右，比悅意03足足貴了3萬元。
外觀方面，悅意03儼然是一副新能源形象，封閉式中網、分體式大燈以及半隱藏式門把手等元素傳遞出很強的現代氣息。該款車的前燈組標配LED遠近光源，夜間點亮後照度很高，在同價位中較為罕見，同時頂配版車型還支持自適應遠近光，新手司機會車能避免頻繁切換遠近光。來到悅意03的側面，間斷式腰線配合上揚側裙線，營造出很強的肌肉感和力量感，低風阻輪轂造型精美，如果採用撞色修飾的話，運動感會進一步強化。新車的尾部飽滿而富有層次，分段式後尾燈一直向後翼子板處延伸，亮起後能帶來不錯的視覺效果。
拉開車門，進入悅意03的座艙，中控台有翠羽青、雲錦灰等多種配色風格，主色調為深色系，用料也是硬塑、軟皮和金屬飾條相結合的形式，看著就很顯高級。14.6英寸的觸控屏懸浮在中控台正中央，支持衛星導航、OTA升級和HUAWEI HiCar手機互聯等功能，基本滿足主流用戶的用車需求。根據版本不同，悅意03的全液晶儀錶有5英寸和8.8英寸之分，其中大尺寸屏幕更容易查看，所以預算相對充足的情況下，建議從次低配選。對了，由於該款車採用簡約的設計風格，因此目之所及幾乎看不到多餘的實體按鍵，就連換擋機構也採用電子式懷擋，操作起來相當便利。
空間上，悅意03的座椅有織物和仿皮兩種，其中仿皮座椅好打理，所以更容易被家庭用戶接受。同時還能看到悅意03高配版的前排具備加熱和通風（主駕駛）功能，不同氣候都能很好地照顧到駕駛員的用車感受，這一點確實比較難得。試坐環節，我認為悅意03的座艙空間相當給力，身高180cm的我將座椅調整至合適的位置，頭部和腿部均沒有局促感，而且開放式地台儲物格、後備廂的儲物能力也很強，包包、鞋子和全家出行行李都能放得開。同時將悅意03後排座椅按四六比例放倒後，儲物容積又會進一步拓展。
動力方面，悅意03全系均搭載最大輸出功率為122kW的永磁/同步電動機，賬面參數略顯普通，但應付日常家用或城市代步的話，也夠用了。畢竟現在的城市路況也可想而知，就算入手千匹馬力的車型，在市區也不能發揮出其最大的優勢。補能上，悅意03擁有快慢兩種補能方式，短續航版快慢充時間分別為0.38小時和3.6小時，較快的補能速率符合快節奏人群的使用習慣。
總的來說，悅意03雖然知名度不高，但產品實力和性價比卻不容小覷，如果你對品牌不是特別看重的話，我認為悅意03對預算緊張的你來說，是個不錯的選擇。說句題外話，一汽奔騰有著70年的造車史，比起造車新勢力，在底盤調校方面更具優勢，雖說悅意03定位於緊湊型SUV，但轉彎半徑比大眾Polo還小。看了這麼多，你確定不親自到店試試？
