2月9日，針對社交平台上流傳的小米汽車「斷軸」情況，小米汽車回應表示為謠言，並鄭重澄清：1月30日相關事故經查完全不存在所謂「斷軸」情況，車輛檢測結果為事故的外力受損，非產品質量問題。
今年春節期間，一段小米su7的事故視頻被多次轉發。視頻中，一輛小米su7撞到了馬路牙子上，隨後爆胎，輪轂也出現一定程度的變形。車主表示，在鄉村水泥「爛路」行駛途中，過坑時導致後輪爆胎下擺臂折斷。不過，他同時表示不願做酒精檢測也不走保險，此舉引發了網友對其「酒駕」的質疑。
小米汽車在回應中表示，事發時間25年1月30日10點56分，涉事車輛在淮安盱眙一鄉村公路上，駕駛員以約70km/h的車速高速過路面(該路段懸掛提醒20km/h限速的標識)。 行至某一破損/坑窪路面，因前述不當駕駛行為，車身部位衝擊凹坑邊緣，導致車輛右後側輪胎、輪轂、懸架等部位在衝擊後受損。
當日11點19分，用戶線上反饋發生事故，在用戶授權下，400客服為其代報保險、安排了拖車救援服務。保險勘測員抵達現場，根據現場情況和保司相關流程提出讓駕駛員做酒精檢測，但駕駛員拒絕配合，而未能做檢測。最終車主同意放棄向保險索賠自行承擔本次事故全部損失費用，現場與保險公司簽訂《放棄賠償聲明》並記錄留檔。
2月6日，門店和工程團隊去往事故現場實地考察，再結合車輛受損部位的痕迹，推斷用戶車輛在該路況下嚴重超速行駛，同時車輛受到路坑邊緣衝擊下，輪胎異常受力後爆胎，而後衝擊力直接傳遞到輪圈、擺臂上，導致擺臂受力過載後斷裂，並非個別謠傳斷軸。最終，車輛右後懸架損壞，空氣彈簧滑出，車輛繼續滑行，擺臂以及減振器等受到磨損。小米汽車表示，車輛檢測結果為事故的外力受損，非產品質量問題。
小米汽車表示，事故發生之後，持續同用戶積極的溝通，包括溝通保司提供基礎的保險理賠，公司也對車輛維修提出了合理的修理方案，相關方案未能得到用戶的認可。
「我們鼓勵大家通過合情、合理、合法的渠道來維護自己的權益，但我們堅決反對任何不實、甚至帶有污衊和詆毀的行為。我們也呼籲大家，駕駛車輛遵守道路交通法規，文明駕駛，不超速，不酒駕」，聲明稱。
文/北京青年報記者 溫婧
編輯/李濤
