一、聲名狼藉的「敲門炮」
1940年，德軍對法國發動閃電戰，橫空出世的隆美爾率領第7裝甲師一路橫衝直撞，攻無不克，讓喪失了鬥志的法國人直呼「魔鬼」降臨。
隆美爾的神奇，除了依靠他強大的裝甲兵團之外，還有各類野戰炮的火力支撐，其中就包括當時德軍手中最為強大「37毫米Pak35/36輕型反坦克炮」。
PAK37是一種輕型的牽引火炮，全重僅為432KG，被安放在兩個裝有氣壓輪胎的大型車輪上運行，可由汽車、畜力甚至人力牽引，4個炮兵便可操作發射，使用和移動都非常便捷。
二戰時德軍共計生產了20000門左右PAK37，並將它定位為主力反坦克炮。德軍突襲波蘭時，PAK37首次大顯神威，把裝甲防禦極為有限的波蘭軍隊打得毫無還手之力。
到了法國戰役，PAK37和裝甲部隊的快速穿插成為了德軍的主要戰法。特別是在使用坦克和火炮的天才隆美爾手中，PAK37發揮了最大作用，保障第7裝甲師一舉突破被法軍戰車和大炮封鎖的繆斯河防線。
不過對於手中的頭號火炮PAK37，隆美爾用得多，卻也憋了一肚子火「太輕！太弱了！幾乎被英軍坦克軋得粉碎。」
PAK37同類的反坦克炮主要活躍於上個世紀30年代，在西班牙內戰時期表現非常驚艷，但到了二戰，卻徹底淪為了戰場上的雞肋。
面對法軍的索瑪 S35中型坦克和B1bis重型坦克，PAK37穿甲能力嚴重不足，並且射程有限，精度差。
英軍准將普拉特在回憶阿拉斯戰役時曾說：「有1輛馬蒂爾達坦克被德國佬的1門PAK37反坦克炮直接命中了14發炮彈，但競沒有造成致命效果，僅有的效果是穿破了一點裝甲！」
最為致命的是PAK37在發射時，炮手必須繞到炮口處才能進行重新裝填，極易受到攻擊，這就出現了 「一發炮彈消耗一個炮手」的現象。
所以後來在面對英軍的坦克時，德軍炮兵往往是象徵性發射幾枚炮彈，然後落荒而逃，要麼就直接投降或者裝死。
久而久之，曾經輝煌一時的PAK37名聲越來越臭。德軍炮兵們甚至戲稱它為「敲門炮」，說炮彈打在坦克上只能發出「咚咚咚」的敲門聲，半點傷害都沒有。
二、德國人看不上的淘汰品，卻成為上海灘的「寶貝」
20世紀30年代，中國軍隊開始了進行整體現代化裝備的更新換代，其中主要一個大項便是從德國引進坦克和戰防炮來組建德式師。
1936年，我軍從德國進口了124門德式戰防炮，其中就包括104門PAK L/45 和20門PAK37反坦克炮。之後幾年，隨著對日戰爭形勢日漸嚴峻，PAK37採購的數量也隨之增大。直到抗日戰爭正式爆發之前，我軍擁有的PAK37已經達到了300門左右。
引進過製造圖紙的中國也曾仿製過PAK37，但因為工業基礎薄弱，8年抗戰中總共只生產了96門。
被引進的PAK37主要裝備於陸軍裝甲兵團，這是曾在印度受訓的戰車營擴編而來的精銳部隊，也是蔣家二公子蔣緯國一手打造的「御林軍」。PAK37這樣的裝配，也足以體現出它的重要性。
也正是在這個節點，PAK37的命運出現了非常奇妙的轉折。在歐洲戰場已經開始被逐漸淘汰，在中國戰場卻被當成了「寶貝」。
面對盟軍的強化坦克裝甲，PAK37的炮彈只能「敲門」。但因為日軍戰略資源一直傾向于海軍和航空兵，陸軍裝備一直停滯不前，他們的脆皮坦克也一下成為了PAK37最喜歡的獵物。
1937年8月18日，中國裝甲兵團加入淞滬戰場，參與到圍攻日本海軍陸戰隊的戰鬥中。
在這場戰鬥中，我軍坦克在日軍強大火力下並未發揮太大作用，步坦協同的戰術也打得一塌糊塗。真正表現出色的，正是裝備了PAK37的戰防炮教導隊1營。
輕便的PAK37被步兵直接推到了前沿陣地，近距離直瞄轟擊日軍工事，4秒/發的射速讓日軍機槍根本沒有反擊的機會。
1-2發高爆彈一個碉堡，PAK37一輪齊射，日軍陣地基本就化為一片廢墟，剩不下任何活物。日軍為數不多的坦克和裝甲車在PAK37面前更是如同紙糊的一般，一打一個準。
整個戰役之中，「敲門炮」成為了真正的王者，數以百計的防禦工事，7輛坦克，日軍被打懵了。他們從未見過中國軍隊有如此火力，且根本沒有破解和防禦的辦法，只能被動挨打。
但對於中國軍隊來說，PAK37也有一個致命的缺點，那就是太少。因為必須布置在一線進攻，這也意味陣地一旦被突破，無法迅速徹底的火炮就只能落入敵人手中。打一門少一門，這也讓PAK37成為中國士兵眼中比生命更為重要的寶貝。
南京保衛戰時，PAK37再次發揮神勇，炸毀日軍數輛坦克。但隨著南京最後失陷，32門PAK37全部喪落敵手，中國炮兵部隊損失慘重。
德軍已經停止供應，國內無法大量生產，這也意味著PAK37的命運註定是輝煌的，也是短暫的。
三、台兒庄，敲門炮的巔峰之戰
1938年3月16日，台兒庄戰役打響。防守藤縣的川軍用最為簡陋的武器戰鬥到了最後一刻，但終究難以擋住日軍第10師團瀨谷支隊的前進步伐。
趾高氣揚的瀨谷支隊以十幾輛日軍坦克掩護著大量汽車，沿著公路耀武揚威地向台兒庄開進，卻沒想到等待他們的將會是噩夢的開始。
3月23日，日軍快速機動部隊在台兒庄南面被4門PAK37伏擊，數輛戰車被炸成廢鐵，裝甲車隊落荒而逃。
3月24日，日軍坦克部隊企圖展開「報復行動」，再次遭遇PAK37正面轟擊，折損數輛坦克。
3月27日，日軍步兵在11輛坦克掩護下進攻台兒庄西線陣地，被4門PAK37打得寸步難行，6輛坦克被摧毀，步兵折損過半四散潰逃。
短短半個月的時間，台兒庄守軍依靠僅有的28門PAK37，擊毀日軍坦克30餘輛，步兵不計其數。
而更為值得驕傲的是，台兒庄守軍吸取了淞滬和南京的教訓，提前準備好了騾馬運送PAK37撤離一線。整個會戰，PAK37無一損失。以「0傷亡」換來中國戰場第一次大捷，這是PAK37的巔峰一戰。
武漢會戰時，13軍110師328旅656團團長廖運周聽聞PAK37的威名，特意跑到18軍黃維那裡借來了4門PAK37和12門迫擊炮，伏擊了日軍第27師團的一個聯隊，炸毀坦克9輛，裝甲車16輛，卡車49餘輛，斃敵600餘人，而我方參戰部隊無一傷亡。
幾番吃了大虧的日軍再也坐不住了，對繳獲來的PAK37仔細研究，進行仿製，研製出了一式47毫米反坦克炮，並大量投入在中國和太平洋戰場。
落後就要挨打，勝利的支撐永遠不是只靠武器來決定的，無法製造出屬於我們自己的PAK37，也是那個時代最大的遺憾。
四、遠征軍，無奈的落幕
PAK37是抗日戰爭最直接的「見證者」，從淞滬到南京，從台兒庄到武漢會戰，歷經大戰的PAK37一直在締造輝煌，也一直在走向歷史的末端。
1943年，為了重新打開中印交通線，中國遠征軍入緬參戰，並大量配屬PAK37作為主要重火力。
PAK37為遠征軍的前期反攻緬北計劃提供了重要的火力保障，在第一遠征失利後，PAK37又成為了中緬戰爭的防禦保障。後來遠征軍在蘭姆加進行訓練換裝，PAK37也被更加強力的巴祖卡所取代。
1944年豫中會戰，PAK37迎來了最後的謝幕演出。抗戰後期，PAK37無論在數量上還是火力上都已經達到了使用的極限，只能慢慢退出歷史的舞台。
但我們不能忘記的是，這種曾被歐洲人視為廢鐵的敲門炮，曾是這個國家，這支軍隊在戰場上的尊嚴和驕傲。
在抗日戰場上，我們使用過PAK37、駁殼槍這樣不被人待見的「落後武器」，甚至揮舞過大刀、長矛上陣殺敵。對於中國的軍人來說，真正守衛國土山河的不是任何一種武器，而是血肉鑄成的長城。
