極目新聞記者汪亮亮 胡秀文
據《衛報》11月3日報道,德國公共交通月票將從9歐元(約合人民幣64元)漲至49歐元(約合人民幣349元)。此舉引起了慈善機構和社會關懷組織的批評,他們認為新月票價格超出數百萬人的承受能力。

一名騎自行車的人在德累斯頓登上火車 (圖源:衛報)9歐元的月票是德國今年夏季推出的特價票,適用於市內公共汽車和軌道交通,以緩解通脹壓力、鼓勵環保出行並減少燃油消費。
新月票由德國政府和16個州的領導層舉行會議後決定,以確定誰將承擔補貼月票的費用以及費用應該多高。
交通專家對推出新月票的消息表示歡迎,此前幾個月,各方就9元特價票的「繼任者」爭執了幾個月。然而,慈善機構和社會關懷組織的代表稱新月票是送給中產階級的禮物,特別是那些通勤的人,並警告稱新月票的價格將超出數百萬人的承受能力。
氣候活動人士表示,他們擔心新月票價格不足以吸引人們遠離汽車,並表示農村糟糕的服務狀況讓許多人很難轉向公共交通工具。
遊說團體德國社會協會主席邁克拉·恩格爾邁爾表示,儘管她對月票的決定表示歡迎,但她相信很多人都買不起。她說:「我們堅持我們的觀點,即49歐元的月票不是每個人都能負擔得起的,這就是為什麼我們繼續爭取365歐元的年票。」
與此同時,騎自行車的人表示,他們的需求在談判中經常被忽視。一個代表騎自行車者利益的遊說團體表示,他們希望將自行車帶上火車的費用作為票價的一部分,而不是讓人們支付額外的自行車費用。
新票預計將花費約30億歐元的補貼,費用將在德國聯邦政府和各州之間平均分配。報道稱,新月票最早可能在明年1月份推出。
另據央視新聞消息,這款月票將實現無紙化,只要解決技術問題,「就會儘快推出」。不過,它僅適用於市內運行的公共汽車和軌道交通,不適用於城際間交通。
(來源:極目新聞)
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