藍碳市場化發展開新局

近日，由自然資源部第三海洋研究所作為項目業主開發的「福建省霞浦縣自然資源局霞浦縣鹽田鄉和長春鎮紅樹林植被修復項目」，在全國溫室氣體自願減排註冊登記系統及信息平台上完成登記，這標誌著我國海洋領域首個全國溫室氣體自願減排（ccer）項目正式落地全國溫室氣體自願減排體系，為我國藍碳市場化發展開啟新階段。

一直以來，海洋作為地球生態系統的重要組成部分，減碳潛力備受全球關注。

中國人民大學公共管理學院教授、國家社科基金重大項目首席專家劉大海在接受《中國能源報》記者採訪時表示：「從全球科學界共識來說，海洋是地球最大的碳庫，而以紅樹林、鹽沼、海草床為代表的濱海藍碳生態系統，是單位面積固碳效率最高的自然生態系統之一，其碳埋藏能力顯著高於陸地森林。更重要的是，這類碳匯以沉積為主，且會部分向深海輸運，具有百年甚至更長時間尺度的穩定性。」

此次霞浦紅樹林ccer項目的成功登記，在我國藍碳發展歷程中具有里程碑式意義。劉大海認為，該項目將紅樹林海洋碳匯項目正式納入國家溫室氣體自願減排交易體系，實現了從生態修復、碳匯核算到註冊交易的系統閉環。這不僅為後續項目提供了可複製範式，更向市場釋放出了積極的信號，將顯著提升地方政府、科研機構和企業參與海洋減碳的積極性。從行業發展全局來看，這不僅是一個項目的成功，更是體現了從科學認知到市場基礎的關鍵一步。

我國海岸線綿長遼闊，孕育有全球稀缺的紅樹林、海草床、濱海鹽沼三大藍碳生態系統，整體具備較大減碳潛力。

經過前期探索，我國海洋減碳已逐步形成三條核心實踐路徑。劉大海介紹，首先是通過紅樹林、鹽沼、海草床修復提升碳匯能力，這是當前最成熟、最具可操作性的路徑；其次是藻類、貝類養殖碳匯開發，實現生態功能與產業發展的協同，但目前在核算標準和市場機制上仍處探索階段；再次就是將海洋碳匯功能納入海洋空間規劃和國土空間規劃體系，實現空間尺度的海陸資源配置。「整體而言，我國海洋減碳產業發展空間十分廣闊。」

值得注意的是，當前我國海洋藍碳開發正處於從科學認知走向區域開發過渡的關鍵階段。「一方面海洋碳匯本底資源仍需摸清，核算體系亟待全球統一，真正實現項目化、資產化並進入國際碳市場的案例尚未出現；另一方面，行業發展整體處於起步探索期，距離全面進入市場化、產業化的成長期仍有諸多工作要推進。」劉大海說。

不過，有業內專家向記者坦言，當前我國海洋減碳開發仍面臨諸多現實難題，涉及政策、市場、技術、國際化四大維度。仍須突破制度壁壘、攻克技術瓶頸、完善市場生態、強化國際對接，方能推動產業從「試點探索」邁向「規模化發展」。

「雖然方法學有了初步基礎，但在法律支持、項目審批、收益分配、產權界定都存在政策問題。在市場和技術方面，不僅海洋碳匯監測、長期穩定性評估、額外性與永久性認定等存在不確定性，更重要的是項目開發成本較高、周期較長，市場認可度不高，國際上取得認同仍需推進，直接影響經營主體參與意願和資本進入。」劉大海說。

隨著全球氣候變化治理進程加速推進，綠色轉型的共識日益凝聚，未來海洋減碳或將邁入規模化、產業化、國際化發展的新階段。

劉大海認為，未來關鍵在於完善方法學體系。「基於目前的《海洋碳匯核算方法》標準以及三個方法學基礎，強化監測與標準化能力，推動碳市場機制和國際化進程，引領國際規則制定。在實踐中，應嘗試將示範項目推廣成區域規模化開發，引導資本介入，將藍碳發展成類似綠色金融的重要資產類別，助力我國實現『雙碳』目標與海洋生態保護協同發展。」