蒙特雷汽車周（Monterey Car Week）總能帶來頂級拍賣盛會，無數稀有且修復精美的經典車在此亮相——其中不乏聞所未聞的車型。儘管多數是令人垂涎的超級跑車，但這輛1969年大眾甲殼蟲豪華轎車恐怕是最古怪的一個。
它由保時捷及大眾加州分銷商約翰·馮·諾依曼（John von Neumann）委託定製，改裝費據說高達34,499.95美元。如今看來或許不多，但當時甲殼蟲新車售價僅2,063美元。
這筆巨資花在哪了？特勞特曼-巴恩斯公司（Troutman-Barnes）操刀了這輛深度改裝的甲殼蟲。該公司以打造Chaparral和Scarab賽車聞名，但也曾改過四門版保時捷911，所以造大眾豪華轎車也算是老本行。
成品一眼就能認出是甲殼蟲。團隊儘可能用了原厂部件，儘管軸距被拉長了整整40英寸（1016毫米），整車仍高度還原了經典造型。
憑藉多出的空間，特勞特曼-巴恩斯裝上了定製後門和專屬乘客艙。後艙配有灰色長條沙發、兩張跳座，中間還隔著帶摺疊桌的迷你吧台。
細節處更見真章：紅木飾條、帶電動升降功能的隔斷玻璃、獨立對講系統、全車隔音以及電動車窗。原車搭載五喇叭飛利浦卡帶音響，近年已升級為Kenwood主機+多碟CD系統。
駕駛艙則相當樸素：黑色乙烯基座椅、極簡儀錶盤，外加一套四速手動變速箱——這在現在的豪華轎車上可不多見。
RM蘇富比拍賣行沒有詳述技術參數，但註明改裝時將原廠1.5升四缸發動機替換成1.6升機型，配48毫米韋伯下吸式化油器。增強的動力是為抵消181公斤增重準備的。
這輛後來得名Rollswagen的座駕迅速走紅：它亮相洛杉磯車展，參與廣告拍攝，據傳還載著約翰·韋恩（John Wayne）去過1970年奧斯卡頒獎禮。
下個月它將現身拍賣場且無底價拍賣。雖然這類One-off車型很難估價，但RM蘇富比給出了15-20萬美元的預估區間。
