提車2025款Model Y煥新版半個月,聊聊我的選車心得和真實體驗

2025年03月18日15:53:07 汽車 1930


大家好,我是剛提車半個月的特斯拉Model Y煥新版車主。從選車到用車,經歷了各種糾結和驚喜,今天就來和大家嘮嘮心裡話,希望能給正在觀望的朋友一點參考!


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顏值沒說的,自己喜歡的,符合審美了,那樣就足夠了


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這就是原車的固特異e銳乘輪胎,我是好好做了功課的,固特異e銳乘輪胎是國際大品牌,主打的就是良好的操控性能,對於一些操控類型的車而言,這是絕配,固特異e銳乘輪胎是全樹脂的材料,還有就是升級了電路板樣式的花紋,這樣一來就有很好的抓地效果,尤其是加速起步的時候,能感受到輪胎與地面的摩擦,提供著巨大的前進推力,當然是非常爽的


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新款前臉的分體式大燈和貫穿尾燈辨識度超高,尤其是漫反射尾燈,白天也能看到柔和的光帶,車尾的磨砂黑裝飾板配上特斯拉Logo,有種未來戰車的既視感。


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雖然被調侃是「毛坯房」,但實際用起來真香!前排座椅通風(南方車主狂喜)、後排8英寸娛樂屏、環繞式氛圍燈,實用又高級。後排座椅加長15mm,支撐性更好,爸媽坐過都說「比老款舒服」。


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長續航版719km的續航,實測高速+空調能跑650km左右,家用樁一晚上充滿,超充站1小時補能80%,完全沒焦慮。周末帶娃去周邊露營,後備廂一鍵放倒後2247L的空間,嬰兒車、帳篷隨便塞。


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老款Model Y的懸架偏硬,新款調校更柔和,過減速帶和坑窪路面時顛簸感少了很多,轉向手感也更輕盈,老婆開起來直呼「順手」。4.3秒破百的推背感?偶爾切換到運動模式,秒變「馬路閃電」!

如果你想要一輛品牌靠譜、續航紮實、智能體驗在線的純電SUV,Model Y煥新版絕對值得沖!

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凱迪拉克XT4的外觀上延續了現款車型的設計,依舊採用了「淚眼」燈組,下方進氣口採用黑色多輻式中網格柵。而從兩款車的顏值上來看,小編個人更加青睞凱迪拉克XT4的造型,要比奧迪Q3更符合主流審美,看上去比較順眼,開出去比奧迪Q3回頭率還高。