凱迪拉克XT4的外觀上延續了現款車型的設計，依舊採用了「淚眼」燈組，下方進氣口採用黑色多輻式中網格柵。而從兩款車的顏值上來看，小編個人更加青睞凱迪拉克XT4的造型，要比奧迪Q3更符合主流審美，看上去比較順眼，開出去比奧迪Q3回頭率還高。這一次，豪華緊湊型SUV別克昂科威和中型SUV凱迪拉克XT4攜手而來，以精雕細琢的車身線條，更在優雅間帶來別緻的動感。
進入車內，能發現凱迪拉克XT4延續了家族內飾風格，中控台加入大量軟性材質包裹，觸感更加細膩，美式大沙發般的座椅和方正的空間表現，能夠滿足日常家用。而且內飾的做工和用料也都非常不錯，中控台的大屏很吸引人的目光，按鍵式的換擋機構也很有科技感。新的方向盤為皮革包裹，在三九點位置還採用打孔工藝。
而從空間方面來說的話，凱迪拉克XT4的車內空間還算是中規中矩，基本上夠用。而這樣的設計也是為了提升車輛的內部空間，以駕駛者為中心的環抱式設計。而在儲物空間方面，凱迪拉克XT4也很貼合消費者的日常使用習慣，中央扶手箱、手套箱、車門儲物等容積充沛，且十分便捷。
在配置方面，凱迪拉克XT4配備了剎車輔助，胎壓顯示，定速巡航，無鑰匙啟動等配置。而凱迪拉克XT4的安全性能也能夠有非常大的保障，它全車標配5個安全氣囊，胎壓顯示，主動剎車系統，車道偏離預警和車道保持輔助系統。新安全系統中包括盲點監控，主動剎車，後方交叉路口警報和自適應遠近光燈。與凱迪拉克XT4可謂一脈相承，儘管它的前懸掛採用的是常見的麥弗遜結構，但是下控制臂上有兩根鋁製材料的加入，既能降低成本又能提升它的韌性。"而在穩定巡航時,四缸經濟模式以及兩缸超經濟運行模式則。在底盤方面，凱迪拉克XT4艾維亞的底盤表現明顯更硬一些，而且這套懸架組合還帶有電子懸架功能，高配車型還配有四驅系統。
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