如果說合資燃油車一口價是掀桌子，那麼，長安馬自達近期針對旗下新能源B級轎車EZ-6推出的一口價就是拆房子。日前，長安馬自達官宣：新E代彎道王MAZDA EZ-6，補貼後價格僅9.98萬元起。一石激起千層浪，這款車憑藉B級車的尺寸、A級車的價格，備受關注。
如果車市有語法，那麼，燃油車可以被看作「過去時」，新能源車則是「現在進行時」和「一般將來時」。尤其是在中國市場，新能源車是妥妥的消費主流。
2025年一季度，包括大眾、通用等在內的合資燃油車瘋狂甩出各自的王炸：一口價，意在挽回消費者的「心」，收付失地。3月份，長安馬自達也宣告下場，即日起至3月31日，「新E代彎道王」MAZDA EZ-6全系補貼後9.98萬元起！至此，合資B級轎車正式進入9萬元購車新時代。
作為來自純電平台的首個合資新能源純血車型，MAZDA EZ-6是合資品牌同級唯一提供純電和增程雙動力的車型，同時，該車搭載3C超快充騏驥電池，最高實測續航達成率100%。9.98萬元起的價格，開創合資品牌「電比油低」的嶄新篇章。
具體來說，消費者在享受國補+廠補+保險補+指定車型現金補的同時，MAZDA EZ-6的到手最低價僅9.98萬元。這款車可以說是合資新能源B級車價格屠夫，引領合資新能源車市徹底殺瘋了！
值得一提的是，燃油車置換用戶、馬自達增購用戶，都能享全額15000元補貼，外加至高20000元國補，直擊「買電車虧錢」的痛點；對於部分消費者認為電車保險費用高的疑慮，長安馬自達直接補貼5000元保險費用，讓用戶購買電車完全無門檻。
金融政策方面，對比特斯拉行業最長的5年免息，長安馬自達推出6年免息，這操作堪稱碾壓，燃油車時代讓你省油，電動車時代讓你省錢；新勢力玩不起的免息，長安馬自達也安排上了，MAZDA EZ-6尾款10萬6年0息，比特斯拉多省1年利息。
作為按照中歐等多國標準打造的全球車，MAZDA EZ-6將於今夏進入歐洲市場上市銷售。這款車不僅跑得快，而且麋鹿測試80kph、最小轉彎半徑5.6m，EZ-6用硬核的指標數據定義新能源時代的電感彎道王。
超給力的價格，超能打的產品力，彎道王者亦是合資新能源轎車王者。據透露，9.98萬起的一口價將於3月31日下架，手快有，手慢無。
