有路就有豐田車,試玩豐田Prado Prado LC250模型

2025年04月11日01:52:06 汽車 1118
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豐田Land Cruiser Prado LC250是豐田硬派越野SUV家族的新成員,定位低於旗艦車型Land Cruiser 300,繼承了普拉多系列的經典基因並全面升級。Land Cruiser Prado LC250採用方正硬朗的造型輪廓,車頭配備矩形三眼式LED燈組(部分海外特仕版為復古圓形燈組),車尾採用上掀式尾門和雙層LED尾燈組,整體風格粗獷剛毅。

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LC250車身尺寸增至4925×1980×1870mm,軸距2850mm,空間表現優於前代。Land Cruiser Prado LC250海外市場提供2.8T柴油輕油電(204馬力/453.9Nm)、2.4T汽油渦輪(330馬力)等動力,國內或導入2.8T柴油輕油電版本。Land Cruiser Prado LC250全時四驅+Torsen LSD中央差速鎖+電控分動箱,支持MTS多地形模式(沙地/泥地/雪地等)和Crawl Control蠕行模式,提升複雜路況通過性。

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LC250基於TNGA GA-F平台打造,強化車身剛性;首搭SDM離合式防傾桿,可分離提升越野能力,公路操控更穩。內飾配備12.3英寸全液晶儀錶+中控屏,支持CarPlay/Android Auto互聯,保留實體按鍵方便操作。標配雙前座電動調節/通風/加熱、JBL 14揚聲器音響、360°環影及豐田Safety Sense主動安全系統。提供5座/7座布局,第三排座椅可電動收納至後備廂底板,擴展平整裝載空間。LC250以「越野性能與豪華舒適平衡」為核心,兼顧極限穿越與日常駕駛需求,適合追求全能越野體驗的用戶。(真車圖來自網路,文字部分來自DeepSeek,不實之處,敬請指正)

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今天介紹的豐田Land Cruiser Prado LC250模型來自越野車專業戶GCD;作為越野車模型的扛把子的GCD,一早便將豐田最經典的Prado LC250車型列入生產序列;模型的比例為1/64,材質為合金,模型細節豐富,四輪帶懸掛功能,前輪帶轉向功能,模型的底盤細節也很豐富,還是值得推薦的,喜歡豪華SUV的玩家趕快入手。

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模型採用GCD經典的愛馬仕橙的紙盒,內部採用更常見的亞克力罩+塑料底座的方式,這種方式的包裝經常被玩家詬病,希望GCD能有所改善;模型沒有螺絲固定,只是通過上下開合的吸塑支撐來固定;模型品質中規中矩,模型的姿態較為逼真,細節和可玩性都挺不錯的;值得一提的是產品有豐田授權。

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由於和GCD的模型都是帶前輪轉向的,因此懸掛一般都比較高,這樣的結構更適合做越野車;而這款LC250模型的懸掛也比較高的,越野輪子的大小也符合視覺比例;模型的沙漠黃色漆面中規中矩,而模型的縫隙還算均衡,車頂是白色的,分界還算清晰;側面門把手為浮雕+移印,腳踏板應該是獨立分件的;車外後視鏡尺寸較大,這是個獨立分件;模型的黑色包圍以及輪眉為黑色分色刻畫,但邊緣有漏漆的情況;模型車頂的行李架為塑料分件。

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模型的輪轂為啞光黑色多幅輪轂,漆面質感還行,輪轂中央還有銀色的豐田標誌,模型的剎車系統也是有還原的,剎車鉗和剎車碟貌似都做了,輪胎也採用紋路更明顯的越野A/T胎。

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模型的大燈是獨立透明件,內構還行,而且選用了圓燈;模型的中網應該是個獨立分件,細節為浮雕刻畫,黑色的格柵貌似為移印,豐田的標誌應該也是移印的,車頭的通風格柵和裝飾條都是浮雕+移印刻畫的,車頭底部還有防護板,但銀色部件分色有點模糊;明顯的前輪轉向柱還是有點明顯,但外八情況有所改善。

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模型的尾燈是獨立透明件的,內構也還算清晰,但有外畫的細節,高低位剎車燈應該都是移印的;而模型車尾的其他標誌也都是移印的,後雨刮器也是蝕刻片零件的;單邊單出的排氣管是獨立件的,但管口處理一般,而且從車尾基本上是看不到的。

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多個角度看看豐田經典的硬派越野車。

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模型的內飾細節還原度一般,色調以黑色為主,細節也多用油漆刻畫,因為GCD的模型都是不帶螺絲的,不易拆卸,沒法直接拍內飾;模型的有天窗,鯊魚鰭天線是浮雕的;模型的前雨刮器是蝕刻片的,前蓋和擋風之間還有蝕刻片刻畫的通風網。

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模型的金屬底盤細節尚算豐富,底盤結構和懸掛系統是浮雕的,而且模型有做彈簧懸掛,而排氣系統也是銅色電鍍的獨立零件,質感比較好。

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SUV模型一直以來都是GCD的最主要的產品;就這款豐田LC250模型而言,模型整體品質還算靠譜,耐操性也很強,分量也很重,質感不錯,喜歡硬派SUV的玩家可以考慮下。

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