奇瑞汽車全球混動技術標準宣言正式發布 共建行業新標準

2025年04月11日01:44:04 汽車 1260

4月10日,奇瑞汽車混動之夜暨開源計劃發布會在安徽蕪湖順利召開。活動以「中國混動 智領全球」為主題,正式發布最新全球混動技術、全球混動技術標準宣言及奇瑞混動技術開源計劃,標誌著中國混動從「跟隨者」向「領跑者」跨越,成為全球出行變革的核心力量。

奇瑞汽車全球混動技術標準宣言正式發布 共建行業新標準 - 天天要聞

奇瑞汽車混動之夜暨開源計劃發布盛大開幕

立足全球 奇瑞構建混動技術「三駕馬車」

堅持創新驅動的奇瑞,不斷擦亮「技術奇瑞」的金字招牌。2001年,當「混動」二字對大多數車企還只是未來概念的時候,奇瑞就開啟了從0到1的研發征程。在混動技術上,奇瑞是中國開發混動技術最早、混動技術最優、混動板塊增速最快、混動技術搭載車型最多的車企。

奇瑞汽車全球混動技術標準宣言正式發布 共建行業新標準 - 天天要聞

奇瑞控股集團黨委書記、董事長 尹同躍在現場講話

發布會上,奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍表示,奇瑞布局混動技術的初心,是基於可持續的理念,一直追求「四個可」—— 可持續的綠色發展,可承受的價格,可信賴的安全,可放心的續航里程,為全球不同市場提供更多更好的技術解決方案,讓用戶有更多的選擇。20餘年的深耕布局,奇瑞構建起全球領先的混動技術「三駕馬車」:對核心技術的全鏈條掌控、以安全為底線定義行業標準、攜手全球夥伴共建開源生態。

對於汽車全行業來說,發展混動技術是要用技術創新和新能源理念,推動汽車行業綠色發展,共建可持續地球家園。奇瑞相信,超級混動技術會是全球各種不同汽車市場共同的新的增長點,而混動技術的極限,永遠在下一個彎道。

好混動就要有「四高一強」的全球標準體驗

奇瑞對技術的追求永不止步,鯤鵬動力已完成燃油、混動、純電、氫能四位一體的全域動力布局,每一條賽道,都是奇瑞對能源領域的極致探索。立足全球視野,奇瑞對混動技術的追求也從未停歇。

奇瑞汽車全球混動技術標準宣言正式發布 共建行業新標準 - 天天要聞

奇瑞汽車股份有限公司副總裁 古春山在現場講話

發布會現場,奇瑞汽車股份有限公司副總裁古春山表示,經過對全球用戶需求的深度解析,奇瑞提煉出好混動的全球標準:不僅要實現「全域架構、全域超能」,還要為用戶帶來「高節能、高性能、高智能、高安全、強越野」的體驗。節能層面,依託46.5%熱效率新一代混動發動機和93%綜合效率混動箱的黃金組合,鯤鵬混動開啟油耗2時代;性能層面,奇瑞推出2.0TGDI混動專用發動機、鯤鵬混動DHT230和DHT280變速箱,實現全球混動最高功率280kW、全球混動最高電機轉速24000rpm;智能層面,獨創的行駛域一體化智控平台搭配智能運動控制和智能能量管理系統,提供極致操控的同時,可實現自動規劃全程能量管理;安全層面,奇瑞堅持全球研發、全球標準、全球驗證。智雲融合技術鑄就10大安全防護,更有全球5大數據中心800+數據診斷能力,每時每刻為每輛車保駕護航;鯤鵬混動還為喜歡越野的用戶,量身定製了CDM-O/CEM-O硬核動力方案,即使身處戈壁荒灘,亦可縱情馳騁。

此外,古春山還揭曉了新一代鯤鵬天擎混動專用發動機,可實現48%以上的全球最高熱效率,讓我們共同期待中國混動的巔峰實力。

最強混動全球共享 奇瑞2025將推出39款混動車型

在任何時代,奇瑞都在為國民堅持造好車。新能源時代,奇瑞也在堅持造好混動。奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用認為,最好的混動技術,一定要滿足全球用戶多樣化的需求。基於對全球好混動的標準認知,奇瑞在混動技術的賦能下把能省、能跑、能越野、更安全的技術,覆蓋到全品類車型上。

奇瑞汽車全球混動技術標準宣言正式發布 共建行業新標準 - 天天要聞

奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁 李學用在現場講話

高節能,才是最好的混動。2025款風雲A8雙動總覆蓋,實測續航里程可達2000公里以上,實測油耗僅為2.68升/百公里,純電CLTC續航里程最高可達145公里。此外,2025款風雲A8還配備了8155車規級晶元以及L2.5智能輔助駕駛,在用戶體驗上達到了新的高度。

奇瑞汽車全球混動技術標準宣言正式發布 共建行業新標準 - 天天要聞

高性能,才是最好的混動。瑤光CDM-S電四驅,正是為極致性能而來。該車型搭載M3X超混平台,突破性地採用了行業首創的四擎四驅,帶來455kW最大總功率、920N·m最大總扭矩、0.02S極致四驅響應、零百加速4.26S的極速體驗,輔以飛魚底盤2.0,真正做到穩如磐石;奇瑞風雲A9訂單盲定突破3萬台,開啟中國C級混動旗艦新時代,以最強C級、最強智駕、最強智能、最強性能,讓中國豪華真正普惠全球用戶。

奇瑞汽車全球混動技術標準宣言正式發布 共建行業新標準 - 天天要聞

強越野,才是最好的混動。山海T2加長版搭配CDM-O系統,XWD全自動智能四驅實現7+X駕駛模式。該車型車長5034mm, 2+3+2真七座好玩更好用,二三排放倒秒變2米大床房,比越野SUV更舒適、比城市SUV更越野。

奇瑞汽車全球混動技術標準宣言正式發布 共建行業新標準 - 天天要聞

新能源安全,永遠可以相信奇瑞。奇瑞車身設計,採用的是磐石車身結構,高強鋼鋁結構80%以上,熱成型鋼佔比20%以上,鋁合金防撞梁佔比80%以上。同時搭配鎖子甲電池安全結構與守護者電池安全系統,給予用戶實實在在的安全保障。除此之外,奇瑞敢於極限實測,用行動重塑安全邊界。

世界混動看中國,中國混動看奇瑞。好的產品理應全球共享,2025年,奇瑞將推出39款混動產品,其中HEV 3款,PHEV 28款,REEV 8款,奇瑞品牌19款,捷途品牌9款、星途品牌5款、iCAR品牌2款、OMODA丨JΛECOO品牌3款,智界1款,加速中國混動全球普及,讓全世界愛上中國造。

全球混動技術宣言發布 奇瑞混動開源計劃啟航

從南美大坡道到東南亞雨林,從炎熱的中東到極寒的北歐,全球用戶的出行場景、實際需求越發多元化。為了讓中國混動更好地走向全球,滿足全球多樣化需求,奇瑞聯合中國汽車標準化研究院共同發布《奇瑞汽車全球混動技術標準宣言》:奇瑞的技術主張是全域架構與全維突破;奇瑞的技術標準是以全球需求定義技術高度;奇瑞倡議共築中國混動技術共同體,推動中國混動技術建立起更高的標準。

奇瑞汽車全球混動技術標準宣言正式發布 共建行業新標準 - 天天要聞

奇瑞汽車股份有限公司常務副總裁 張國忠在現場講話

真正的好技術,就應該人人共享。在發布會現場,奇瑞汽車股份有限公司常務副總裁張國忠邀請清華大學上海交通大學同濟大學東南大學合肥工業大學等頂尖高校代表,共同見證開源計劃發布。張國忠表示,奇瑞願做無人區的探路者,點燃開源的火種,做中國汽車豐碑下的一塊奠基石。作為行業內第一家混動技術開源的企業,奇瑞開創性地構建了「開放開源-技術共研-人才共育」三位一體的全鏈條孵化體系,推動汽車混動技術的學術化研究,為技術的迭代和創新提供沃土。

奇瑞汽車全球混動技術標準宣言正式發布 共建行業新標準 - 天天要聞

奇瑞混動技術開源計劃

混動核心技術展品 詮釋未來出行新風向

發布會現場,奇瑞以多樣化的技術展品,為全球來賓帶來了一場別開生面的「技術盛宴」。 超級混動越野平台、超級黃金增程平台、高性能電動平台、超級混動平台等全平台技術悉數登場,更有多款高效混動專用發動機和混動專用變速箱,將混動技術的科技魅力展現得淋漓盡致。值得一提的是,現場還展出了極具前瞻性的氫發動機和氫燃料電池系統。同時,奇瑞博士天團再度登場開講物理課,通過深入淺出、寓教於樂的方式,為參觀的高校師生們科普混動技術。

奇瑞汽車全球混動技術標準宣言正式發布 共建行業新標準 - 天天要聞

超級混動平台

奇瑞以「理工男」的極致追求,重新定義混動技術的價值邊界。從自力更生到開源共創,從中國標準到全球宣言,奇瑞正以硬核科技推動全球汽車產業轉型之路。未來,奇瑞將繼續堅守技術初心,加速混動技術普惠進程,為全球出行注入中國智慧。

汽車分類資訊推薦

長安UNI-V降到7.79萬,1.5T爆192馬力,比思域香 - 天天要聞

長安UNI-V降到7.79萬,1.5T爆192馬力,比思域香

雖說現在的燃油車確實不如新能源車那般吃香,但是還是有很多人對新能源車型不怎麼感興趣,不管是第一台車還是置換仍然還會考慮燃油車型。尤其是現在,燃油車市場變化較大,很多曾經的當家車型如今可能已經名不見經傳,而且以前價格非常堅挺,現在終端動輒就四
一車三用的新能源房車,5月16亮相成都房車展,操控媲美家用車 - 天天要聞

一車三用的新能源房車,5月16亮相成都房車展,操控媲美家用車

在新能源房車領域,長安獵手硬升頂四驅房車以創新設計打破傳統局限,憑藉增程混動系統、硬升頂結構及全地形通過性,成為兼顧城市通勤與越野探險的跨界典範。本文將從外觀、動力、底盤、生活空間到水電配置,全方位解析這款「移動生活堡壘」的硬核實力。
「這是玩文字遊戲」!多位小米車主要求退車,質疑虛假宣傳 - 天天要聞

「這是玩文字遊戲」!多位小米車主要求退車,質疑虛假宣傳

近日,小米SU7 Ultra碳纖維挖孔機蓋版車型陷入輿論漩渦。5月7日晚間,小米汽車發布《關於大家關心問題的回答》,對碳纖維雙風道前艙蓋問題致歉,並給出了補償方案。小米SU7 Ultra圖據小米汽車官網一些選裝了4.2萬元碳纖維機蓋的小米SU7 Ultra車主認為,小米汽車此前曾宣傳過碳纖維挖孔機蓋版車型的賽車級碳纖維、雙風道空氣...
雲間競速!9省近700名騎手逐鹿南嶽之巔 - 天天要聞

雲間競速!9省近700名騎手逐鹿南嶽之巔

央廣網衡陽5月12日消息(記者 黃珂嵐)5月11日,「相約衡山」2025年湖南衡山紫蓋峰自行車爬坡挑戰賽火熱開賽,來自廣東、廣西、湖南等9個省近700名自行車運動愛好者齊聚衡山縣紫蓋峰景區,在青山雲霧間展開了一場速度與毅力的較量。騎手們從賽事起點飛馳而出(央廣網發 衡山縣委宣傳部 供圖)本次賽道全長5.8公里,累計爬升...
小米汽車挖兩個孔就多收4.2萬,實在過份啦 - 天天要聞

小米汽車挖兩個孔就多收4.2萬,實在過份啦

小米汽車挖兩個孔就說最先進的動力學,然後收費4.2萬,這就是把消費者當傻子,車主投訴到浙江最有名的1818黃金眼,這個浙江有名的媒體開始關注啦。 小米車主發現小米汽車宣傳的部分配置與實際不符,如SU7 Ultra的碳纖維雙風道前艙蓋被指存在
插混版別克GL8開始交付!配獨立航空座椅+貫穿屏,綜合續航1420Km - 天天要聞

插混版別克GL8開始交付!配獨立航空座椅+貫穿屏,綜合續航1420Km

導讀:隨著現在准三胎時代的來臨,越來越多的家庭從單一的三口之家變成了四口甚至五口之家,當家庭人數的增多,普通的緊湊型汽車以經不滿足當下的需求,所以有著許多消費者將購車的目光投向了MPV車型,再加上新能源領域的快速發展,插電混動動力得到了消費