星紀元ET實測:激光雷達+空懸,469Ps馬力,夠不夠強?

2024年12月19日14:44:02 汽車 1773

於今年12月份上市的眾多車款中,星途旗下星紀元 ET 2025款增程版四驅Ultra憑藉其26.98萬的官方指導售價及較為先進的智能駕駛系統,令眾多購車消費者對其保持關注態勢。對於此款於12月15日最新上市的25年新款車輛其自身具備何等功能要素?通過最新測評來揭開。

星紀元ET實測:激光雷達+空懸,469Ps馬力,夠不夠強? - 天天要聞

首先,星紀元 ET車頭元素具備多項新增顏色,同時其配色感受皆較為高端,可使星紀元ET外在色彩更顯青春靚麗。其次,其中大型SUV身材與車頭正方看去尺寸較為平和,車頭以方正形態示人,貫穿式車燈呈向上環抱狀態延伸至車體側方,同時與下部分體式拉寬大燈界面互成映射,可令星紀元ET在燈光系統點亮後更具出色照明及外觀識別率。而其下方進氣格柵採用主動閉合式設計,在可顯智能化同時其應用效果也更能呈現自動化風格。另外,星紀元ET車頭部分更具時尚質感元素在於其車身頂部搭載126線激光雷達,由此能為星紀元ET提供智能駕駛服務。

星紀元ET實測:激光雷達+空懸,469Ps馬力,夠不夠強? - 天天要聞

星紀元ET實測:激光雷達+空懸,469Ps馬力,夠不夠強? - 天天要聞

側身體態方面,星紀元 ET與其上搭載新穎智能化功能屬性較多,首先,其外後視鏡可做到加熱倒車、自動下翻鎖車、自動摺疊等六項功能元素,其應用領域覆蓋倒車、鎖車及陰雨天氣等多項用車環節。而應用於隱藏式門把手設計的星紀元ET車輛門板被拉出後,其無框設計車門可展現於眾人眼前,較為方正門板體態不僅可使星紀元ET擁有直白氣息,更可使其外在觀感時尚性質濃烈。同時長4955mm,寬1975mm,高1698mm,軸距3000mm的星紀元ET搭載20英寸前後輪胎,使其車體側方形象被設定為方盒子樣式,也使其車體整體設定在充滿時尚氣息同時也可符合大眾審美標準。

星紀元ET實測:激光雷達+空懸,469Ps馬力,夠不夠強? - 天天要聞

有關於星紀元ET內飾方面打造,通過較呈方形狀方向盤配合其可具加熱功能,以及15.6英寸中控屏所採用2.5K彩色解析度及188PPI像素密度,以及具備256色車內氛圍燈的星動吧台,及電動手套箱的綜合配比,可見星紀元ET擁有較為全面的內飾前端時尚使用感受。同時,其車內內置行車記錄儀,可為車主行車過程提供記錄保障。而於其中控下方所呈現的手機無線充電功能及杯架扶手箱等硬體設施支持,也可令星紀元ET駕駛者可感到星紀元ET內飾風格的時尚及簡便元素得以從中體現。

星紀元ET實測:激光雷達+空懸,469Ps馬力,夠不夠強? - 天天要聞

與此同時,在開啟音效效果時,星紀元ET車內於座椅頭枕、肩部皆配備揚聲器並應用天空聲道對其音質進行強烈效果輸出,配合256GB的車機系統存儲系統及5G網路的應用,可使星紀元ET車載體系擁有更大容量內存承載力度。

星紀元ET實測:激光雷達+空懸,469Ps馬力,夠不夠強? - 天天要聞

新款星紀元ET座椅內飾顏色也再添多彩設計,但其依舊標配零重力座椅於其車身內部,由此對星紀元ET乘坐感受進行舒享化升級。同時,星紀元 ET全車座椅也依舊選用全部可電動調節方式為其全車乘坐人士體態進行快速調整。且由於星紀元ET車身定義尺寸較大,所以此款車輛也擁有較為大空間舒適乘坐體驗,2+3的座椅布局也可為星紀元ET帶去較為寬闊的富餘肢體伸展感受。其車身頂棚以全景式天窗且無隔斷形式展現,曲度順滑的邊框過渡質感更可為星紀元ET乘坐者提供較為充足的頭部空間可供其自由活動。

星紀元ET實測:激光雷達+空懸,469Ps馬力,夠不夠強? - 天天要聞

動力呈現方面,星紀元 ET擁有240km的純電續航里程,這源自於其搭載容量為41.16kWh的磷酸鐵鋰電池並配備前置加後置雙電機模式,對其車身進行469Ps總馬力與634N·m總扭矩的功能性輸出。在乘車感受上,星紀元ET底盤配備前雙叉臂式獨立懸掛與後多連桿式獨立懸掛,且在行駛途中可應用軟硬+高低可變懸掛調節及空氣懸掛應用,來對其車輛底盤進行不同離地間隙調節,其常規離地間隙為177mm,在行車應用途中星紀元ET可以此間距為車輛進行雪地、高速、戶外路段等多種不同路況的實際情況調節,使其行車感受更為通順。

星紀元ET實測:激光雷達+空懸,469Ps馬力,夠不夠強? - 天天要聞

同時,星紀元ET輔助駕駛晶元算力可達到508TOPS,通過以達到亞米級高精定位系統的激光雷達運算力以及車身內外30顆高性能感測器的應用,可輕鬆對星紀元ET實行自動變道輔助、匝道自動駛出入、自動泊車入位等多項智能駕駛功能開啟,並可在星紀元ET較大車身駛入相對狹隘路面時,可自動彈開窄路輔助系統為駕駛者提供360度車外景觀視野支持,為其出行時期車身防碰撞能力增添優質使用感受。

星紀元ET實測:激光雷達+空懸,469Ps馬力,夠不夠強? - 天天要聞

那麼這樣的星紀元ET是你所看好的嗎?你會對其進行購買嗎?

汽車分類資訊推薦

星紀元 ES 作為一款「超能智享美學轎跑」 - 天天要聞

星紀元 ES 作為一款「超能智享美學轎跑」

星紀元 ES 作為一款「超能智享美學轎跑」,具有多方面的吸引力,以下是具體介紹: 外觀設計 - 時尚動感的造型:採用「星際穿越美學設計」,貫穿式羽翼大燈搭配溜背轎跑身姿,隱藏式門把手設計,整體線條流暢,風阻係數低至0.23Cd,達到超跑級別
乘聯會預估4月新能源乘用車批發銷量114萬輛,特斯拉中國58459輛 - 天天要聞

乘聯會預估4月新能源乘用車批發銷量114萬輛,特斯拉中國58459輛

IT之家 5 月 7 日消息,乘聯分會今日發布 2025 年 4 月新能源乘用車廠商批發銷量報告。根據月度初步乘聯數據綜合預估:4 月全國新能源乘用車廠商批發銷量 114 萬輛,同比增長 42%,環比增長 1%。綜合預估今年 1-4 月累計批發 400 萬輛,同比增長 42%。IT之家匯總當月新能源乘用車批發銷量排行如下(單位:輛)。比亞迪:37...
20萬預算圓夢賓士E級,2018款E200L性價比如何? - 天天要聞

20萬預算圓夢賓士E級,2018款E200L性價比如何?

賓士E級,作為賓士中級轎車的代表,自1953年第一代車型誕生以來,一直是商務與豪華並重的典範。歷經數代演進,每一代E級都在技術、設計與舒適性上設立了新標杆。今天我們就將為您帶來一輛二手賓士E級,帶您領略其獨特的魅力。
2020款特斯拉Model3,4.9萬公里,純電出行新選擇? - 天天要聞

2020款特斯拉Model3,4.9萬公里,純電出行新選擇?

2019年5月,特斯拉宣布將在上海建設其首個海外超級工廠,並計劃於年底前開始生產Model 3車型。同年12月30日,首批中國製造的Model 3正式交付,標誌著特斯拉在中國的生產進入了實質性階段。這一事件不僅加速了中國新能源汽車市場的發展
20萬出頭圓你老闆夢,一手別克GL8ES陸尊,宜商宜家之選 - 天天要聞

20萬出頭圓你老闆夢,一手別克GL8ES陸尊,宜商宜家之選

別克GL8的歷史可以追溯到上世紀90年代,當時中國市場對高檔商務車的需求日益增長。別克GL8憑藉其寬敞的車身、豪華的配置和強大的動力性能,迅速在市場上佔據了主導地位。隨著時間的推移,別克GL8不斷推出新的車型和技術,以滿足消費者日益多樣化和