今天給大家帶來一輛二手Model Y 2023款 長續航全輪驅動版，這款車在各方面都展現出了出色的性能和品質。無論是外觀設計、內飾舒適度、動力表現還是續航里程，都讓人非常滿意。特別是它的動力強勁且加速快，能夠提供源源不斷的推背感，讓人充分體驗到駕駛的樂趣。同時，電池性能出色，能夠滿足日常出行的需求。接下來，我們將從多個角度對該款車型進行深入剖析，以便廣大消費者能夠更加全面地了解這款車的實際情況。
基礎信息
該車於2023年5月在江蘇蘇州上牌，目前跑了5.2萬公里，車齡較短且里程不多，銀灰色的外觀顏色使得整車看起來更具科技感。該車新車指導價29.99萬，如今二手車報價19.98萬，價格相當香了！值得一提的是，該車目前僅過戶了一次，屬於准新車。
市場行情與用車成本
根據大數據預估顯示，這款車的二手車價格在18.13萬至21.43萬之間。具體的價格因車輛的車齡、里程以及保養情況等不同情況而定，而本車19.98萬的報價非常合理適中，可見其性價比之高。在用車成本方面，這款車的百公里耗電量為13.4千瓦時，平均每年的電費大約為6332元，每年的保險費用大約為4738元，每年的保養費用為2018元，合計每年的用車成本為13088元。這一數字相較於其他車型來說處於適中的水平，但是考慮到該車定位以及續航能力，這裡必須提一下就是，開慣了油車的朋友需要衡量下電費成本，因為純電汽車續航是需要空調、娛樂系統等各種用電設備的協同工作，冬天低溫和夏天高溫都會增加電耗，相較於油車來說雖然更節省，但是也需要考慮這一塊成本。除此之外，該車還能為您提供低噪音的駕乘環境、更小的保養間隔和更長的保養周期等優勢，這些都進一步降低了您的用車成本。
內部空間
該車在內部空間方面表現出色，能夠為您提供寬敞舒適的駕乘體驗。具體而言，該車的軸距達到了2890毫米，這一數據優於94%的同級車型，從而確保了車內乘客能夠享受到充足的空間。同時，該車還擁有971升至2158升的行李箱容積，這一數據同樣優於94%的同級車型，能夠滿足您不同的儲物需求。此外，該車還支持後排座椅40:20:40比例放倒，這一設計進一步增加了車內空間的靈活性，能夠讓您更加方便地安排行李和乘客。綜上所述，該車在內部空間方面表現出色，能夠為您提供寬敞舒適的駕乘體驗和充足的儲物空間。
動力性能
該車在動力性能方面表現出色，能夠為您提供強勁的動力輸出和優異的加速性能。具體而言，該車採用了前後雙電機的布局，這一設計使得車輛能夠獲得更加均衡的動力輸出。在動力參數方面，該車的電動機總功率達到了331千瓦，這一數據優於50%的同級車型，能夠確保車輛在各種路況下都能夠獲得充足的動力。同時，該車還擁有559牛·米的電動機總扭矩，這一數據同樣優於50%的同級車型，能夠為車輛帶來更加迅猛的加速性能。在電機類型方面，該車採用了前感應非同步後永磁同步電機，這一技術能夠確保電動機在高負載下依舊能夠保持穩定的輸出。在電池容量方面，該車配備了78千瓦時的三元鋰電池，這一配置能夠為車輛提供充足的電能儲備，確保長途駕駛時的續航能力。同時，該車還支持1小時的快充充電時間，這一配置能夠大大縮短充電時間，降低用戶的使用成本。綜上所述，該車在動力性能方面表現出色，能夠為您提供強勁的動力輸出和優異的加速性能，同時還具備良好的續航能力和快速充電能力，能夠滿足您不同的駕駛需求。
優勢與亮點
該車在自動駕駛方面的表現非常出色，其144TOPS的算力輔助駕駛功能能夠為駕駛者提供更加安全、便捷的駕駛體驗。這一功能可以根據駕駛者的指令和周圍環境的變化，自動調整車速、車道和避讓障礙物等，從而大大降低了駕駛者的疲勞感和風險。另外，該車的方向盤還配備了記憶功能，能夠根據駕駛者的習慣和偏好，自動調整方向盤的位置和角度，為駕駛者提供更加舒適的駕駛姿勢。這一功能在同級別車型中相對少見，展現了該車在人性化設計方面的用心。除了自動駕駛和方向盤記憶外，該車還配備了全速自適應巡航、仿皮座椅等實用配置，進一步提升了駕駛者和乘客的舒適度和便利性。其中，全速自適應巡航可以根據車流和路況自動調整車速，讓駕駛者無需頻繁踩踏油門和剎車，從而降低了駕駛疲勞；仿皮座椅則提供了良好的觸感和支撐性，讓乘客在長時間乘坐時也能保持舒適。綜上所述，該車在自動駕駛、方向盤記憶、全速自適應巡航和仿皮座椅等方面的優點和亮點都非常突出，展現了其在智能化、人性化和舒適性等方面的優勢，是一款非常值得推薦的車型。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
