近期，工信部公布了最新一批新車申報目錄，比亞迪旗下多款新車完成了申報，包括新款海鷗、新款海豚、新款秦PLUS EV、新款秦PLUS DM-i、海豹05、海獅05 EV、海獅07 DM-i/DM-p等，一起來看看它們都有哪些升級。
新款海鷗
增加選裝攝像頭
從新款海鷗的申報圖來看，外形與現款車型基本保持一致，但增加了不少選裝攝像頭，比如內後視鏡底座增加三目攝像頭，前方牌照上方增加攝像頭，左右側翼子板增加攝像頭，後視鏡增加攝像頭，後車窗增加攝像頭，有望支持高階智駕。此外，新車還可選裝前組合燈、前保險杠、後保險杠、翼子板裝飾件、外後視鏡、尾部字標、側面雷達等。新車長寬高為3780/1715/1540mm，軸距2500mm，與現款車型保持一致，標配16英寸輪轂。動力方面，新車搭載最大功率55kW電機，最高時速130km/h，匹配磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續航405km。
新款海豚
外觀細節調整
從新款海豚的申報圖來看，新車外形有一些細節變化，比如前大燈不再採用半弧形設計，而是變成了不規則樣式，視覺上有一些新鮮感。前包圍變化較大，導流槽單獨而設，並且加入熏黑裝飾件點綴，散熱口也進行了簡化處理，整個前臉看起來個性十足。貫穿式尾燈內部構造進行了調整，採用全新的後包圍。新車長寬高分別為4280/1770/1570mm，軸距為2700mm。動力上，搭載最大功率為130千瓦的驅動電機，參考現款車型提供302公里、401公里、420公里、520公里四種續航里程。
新款秦PLUS EV
前臉、尾部均有升級
新款秦PLUS EV已完成新車申報，前臉進行了重新設計，大燈變得更狹長銳利，內部融入點陣式光源布局，既科技又精緻。導流槽和散熱口造型也有一定變化，整個前臉更有時尚感。尾部變化主要集中在貫穿式尾燈和後包圍處。新車提供天窗、側風窗裝飾條、輪圈、翼子板裝飾件、字標、鯊魚鰭天線、格柵造型等多項選裝配置。純電動力系統可輸出最大功率100kW，與現款車型沒有變化，並配備磷酸鐵鋰電池組。
新款秦PLUS DM-i
外觀升級，尺寸變大
新款秦PLUS DM-i換裝與新款秦PLUS EV相同的大燈設計，大尺寸格柵採用封閉式設計，表層加入密集排列的鍍鉻裝飾件，並重新設計了誇張的C形導流槽，運動感更加強烈。尾部造型與新款秦PLUS EV保持一致。新車長寬高分別為4780/1837/1515mm，比現款加長15mm、高度增高20mm，軸距保持2718mm不變。動力將會升級全新1.5L發動機，其最大功率為74kW（現款為81kW），電機最大功率為120kW（現款為132kW），預計將帶來更低的能耗表現。
海豹05
採用全新造型
驅逐艦05已經正式更名為海豹05，新車採用封閉式前臉設計，狹長銳利的大燈很別緻，誇張的C形導流槽搭配梯形散熱口，使得整個車頭呈現扁平化的視覺效果。尾部換裝了全新的貫穿式尾燈，底部採用寬大的黑色後包圍，並集成紅色反光燈。新車長寬高分別為4780/1837/1515mm，軸距為2718mm。提供225/60 R16和215/55 R17輪胎供選擇。搭載1.5L發動機+電機組成的插混系統，發動機最大功率為74千瓦。
海獅05 EV
設計很有特色
海獅05 EV的外形與海獅07 DM-i的外形相似度較高，區別在於海獅05 EV採用的是貫穿式大燈設計，大燈兩端明顯上揚，帶有一絲「兇狠感」。導流槽尺寸不大，散熱口加入車身同色裝飾件，底部還有銀色護板。新車長寬高分別為4520/1860/1630mm，軸距為2720mm。貫穿式尾燈與尾窗很好地銜接在一起，內部構造也很有特點。後包圍進行了內凹處理，層次豐富。動力方面，車輛搭載型號為TZ200XSAY的永磁同步電機，可輸出最大功率140kW，配備磷酸鐵鋰電池組，最高車速180km/h。
海獅07 DM-i/DM-p
配備激光雷達
海獅07 DM-i/DM-p與純電版車型的外形有了很大的不同，e字形的大燈通過延伸的燈帶形成一體式風格，導流槽與散熱口都進行了熏黑處理，進一步提升前臉的運動感。車頂線條僅有輕微弧度的下滑，很好地保障了車內頭部空間。尾部採用全新的尾燈設計，後包圍集成兩段式擴散器。新車長寬高分別為4880/1920/1750mm，軸距為2820mm。車頂配備激光雷達，預計將搭載天神之眼高階智能駕駛輔助系統-DiPilot 300。新車擁有兩驅、四驅兩個動力版本，四驅版命名為海獅07DM-p。DM-P車型將搭載1.5T發動機與雙電機組成的插混系統，發動機最大功率115kW，前電機最大功率200kW，後電機最大功率150kW，其0-100km/h加速時間或為4.7秒。
