作為五菱旗下的一款緊湊型純電動汽車，五菱星光EV目前在售車型共計兩款，分別是2024款 共創版 410標準版和2024款 共創版 510標準版，官方指導價分別是9.98萬和10.98萬元。憑藉親民的價格和出色的性價比，五菱星光EV成為緊湊型純電動轎車市場的一顆新星。本文將深入探討五菱星光EV在空間、舒適性、性能等方面的具體表現，以及其配置對最終使用感受的影響。
五菱星光EV的外觀設計給人的第一印象是簡潔而不失活力，前臉設計巧妙地傳達了純電動車型的特點。其中，封閉式的前格柵不僅符合空氣動力學原理，也成為其純電動身份的一個顯著標志。這種設計不僅有助於降低能耗，還賦予了車輛一種未來感。車前蓋上的線條流暢自然，與延伸至前翼子板的V型線條相得益彰，共同營造出一種低調而富有動感的視覺效果。這種設計不僅增強了車輛的運動氣息，也使其在視覺上更具吸引力。
特別值得一提的是，五菱星光EV的分體式大燈組設計，日間行車燈與主大燈的結合，不僅提升了車輛的辨識度，還為車輛增添了現代感。這種設計在提升安全性的同時，也為車輛的前臉帶來了強烈的視覺衝擊力。此外，車輛的大尺寸導流槽設計不僅優化了空氣動力學性能，還巧妙地融入了轉向輔助燈功能，這無疑增強了夜間駕駛的安全性。導流槽內的LED大燈與下方的黑色下包圍形成對比，進一步豐富了前臉的層次感，同時也強化了車輛的運動感。
從側面觀察，五菱星光EV的線條流暢而富有張力，在實際駕駛中提供了良好的空氣動力學性能，有助於提升車輛的穩定性和燃油效率。在細節處理上，半隱藏式的門把手設計，既保持了車身側面的整潔線條，又在實際使用中展現出了便利性。
特別值得一提的是，五菱星光EV配備的18英寸輪轂，其設計獨具匠心。輪轂的大面積封閉式設計，不僅凸顯了鋁合金材質的輕盈與堅固，還巧妙地融入了少量鏤空元素，增添了一絲鋼製輪轂的硬朗感。這種設計使得輪轂在保持輕量化的同時，也展現出了獨特的動感和個性，為整車側面增添了不少特色。
五菱星光EV的尾部設計展現了其獨特的美學理念。尾燈組採用了橫貫式設計，與尾門上方的線條流暢地融合，不僅增強了尾部的視覺寬度，也提升了車輛在夜間的辨識度。尾燈的左右兩側向外延伸後巧妙回攏，形成了一個標誌性的對勾狀結構，這一細節處理不僅增加了尾部的設計感，也為車門區域提供了更多的空間，使得整體造型更加和諧。後包圍採用了與前臉相呼應的亮黑色材質，不僅提升了尾部的質感，也使得整車的外觀風格更加統一。
進入五菱星光EV的駕駛艙，首先映入眼帘的是其簡約而現代的內飾設計，中控台採用了T型布局，配合貫穿式的空調出風口設計，為車內空間增添了層次感，同時也提升了視覺的延展性。中控檯面板覆蓋了大面積的軟質材料，不僅觸感舒適，而且在提升車內質感方面起到了重要作用，使得五菱星光EV的內飾在同級別車型中顯得更為精緻。
方向盤的雙幅式造型時尚而不失實用性，皮質的包裹提供了良好的握感，同時支持上下及前後的調節，便於駕駛者找到一個舒適的駕駛位置。多功能控制的集成，使得駕駛者在行駛過程中能夠便捷地操作各種功能，提高了駕駛的便利性和安全性。
科技配置方面，五菱星光EV同樣不落下風。8.8英寸的全液晶儀錶盤和15.6英寸的懸浮式中控屏幕，為車輛的內飾增添了濃厚的科技氛圍。這些屏幕不僅顯示效果清晰，而且操作流暢，極大地提升了用戶的交互體驗。
靈犀Ling OS車載智能系統的搭載，更是將五菱星光EV的科技感提升到了新的高度。系統集成了衛星導航、藍牙/車載電話、OTA升級、語音識別控制系統和Wi-Fi熱點等多種功能，滿足了用戶在駕駛過程中的各種需求。這些功能的集成，不僅使得駕駛更加便捷，也為乘客提供了豐富的娛樂選擇。更值得一提的是，車機系統還支持愛奇藝、QQ音樂等流行的娛樂軟體，並且具備連續性語音識別功能。這些功能的加入，使得駕乘體驗更加豐富和便捷，無論是長途旅行還是城市通勤，都能為用戶帶來愉悅的體驗。
五菱星光EV在配置上展現了其對現代駕駛需求的深刻理解，將實用性與科技感完美融合。標配剎車輔助、車身穩定系統、後駐車雷達、360°全景影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助以及無鑰匙進入/啟動等，這些配置不僅在日常駕駛中提供了極大的便利，也顯著提升了駕駛的舒適度和安全性。
作為一款定位於緊湊型轎車的車型，五菱星光EV在車身尺寸上展現出了超越同級別的大氣。其車長寬高尺寸分別為4835*1860*1515mm，軸距更是達到了2800mm，這些尺寸參數為車內空間的寬敞提供了堅實的基礎。
座椅的設計遵循人體工程學原理，採用高包裹性結構，配合雙硬度發泡材料，旨在為乘客提供既穩定又舒適的乘坐體驗。這種設計能夠在長途駕駛中減少疲勞感，同時也能在急轉彎時提供更好的支撐。主駕駛座椅的電動調節功能，讓駕駛員可以輕鬆調整座椅位置，找到最適合自己的駕駛姿勢，這不僅提高了駕駛的舒適度，也有助於提升駕駛安全性。
得益於2800mm的超長軸距，五菱星光EV在車內空間方面有著出色的表現。前排座椅不僅寬敞，而且舒適，即便是身高1米8的乘客在前排也有1拳2指的頭部空間，後排也有同樣的頭部空間表現，而且在後排的腿部空間能達到近2拳的距離，不僅能輕鬆找到舒適的坐姿，甚至可以翹起二郎腿，享受輕鬆的旅程。後排地台的幾乎純平設計，進一步提升了乘坐的舒適度，使得後排乘客即使在長時間乘坐中也能保持舒適。
車內的儲物空間設計同樣體現了五菱星光EV對實用性的追求。多處儲物空間的設計，如副儀錶板的複式儲物空間，使得日常出行中的物品收納變得更加方便，無論是小物件還是大行李，都能找到合適的存放位置。
此外，540L的後備箱空間為日常出行提供了充足的儲物能力，無論是大件行李還是多個行李箱，都能輕鬆容納。而且後排座椅的4/6比例放倒設計，可以將為車輛提供了靈活的空間利用，無論是載人還是載物，都能根據實際需求進行調整，這樣的設計在同級別車型中相當實用。
動力方面，五菱星光EV搭載了一台150kW的前置單電機，能夠輸出204Ps的馬力和310N·m的扭矩，這樣的動力配置使得車輛的最高車速可達160km/h。這對於一款純電動車型來說，是一個相當不錯的表現，能夠滿足大多數日常駕駛和高速行駛的需求。在試駕過程中，純電動特性使得其在起步時反應迅速，動力輸出平順，沒有頓挫感。深踩油門時，加速過程自然，不會有突然的衝擊感，提供了舒適的駕駛體驗。方向盤的精準轉向和輕便的操控，使得在市區駕駛中超車變得輕鬆。配合L2級別的輔助駕駛系統，車輛的操控更加得心應手，降低了駕駛的難度。
在電池與續航表現方面，五菱星光EV配備了電池容量為54.5kWh的正力新能的磷酸鐵鋰電池。根據官方數據，CLTC純電續航里程達到510km，百公里電耗為12.5kWh。對於日常通勤和中短途旅行來說綽綽有餘，有效緩解了用戶對電動車續航的擔憂。而且支持2C快充技術，能在0.33小時內將電量從30%充至80%，大大縮短了充電時間，提高了電動車的實用性，尤其適合需要快速補電的長途旅行。
五菱星光EV採用前麥弗遜式獨立懸掛和後雙叉臂式獨立懸掛的組合，這種懸掛配置在行駛過程中能夠有效地過濾路面的顛簸，提供舒適的乘坐體驗。同時，這種懸掛系統在過彎時也能提供良好的支撐，確保車輛的穩定性，避免側傾，提升了駕駛的安全性。
綜上所述，五菱星光EV以其高性價比、時尚設計、舒適內飾、出色動力、長續航能力、智能安全配置以及靈活的空間利用，成為了純電動車市場中的一個有力競爭者，適合追求性價比和實用性的家庭用戶。
