最懂MPV的一群人,又造了台「家用GL8」

2024年11月09日22:42:03 汽車 1856

國產MPV有個怪象,人人都想對標商務車的標杆——別克GL8。畢竟GL8在中國MPV市場中,一直佔據著領先的位置。


可在現實生活中,真正打算買MPV的人,大多數是普通家庭用戶。


新勢力車企看到了這個錯位需求,喊著「重新定義」的口號,推出了各式各樣的新能源MPV。


可是廣大家庭用戶並沒有買賬,原因很簡單。一方面,價格過於高昂,產品理念太超前;另一方面,許多MPV名義上「可家可商」,結果還是一臉「班味」,缺乏家用車的親和力和實用性。


不過有一款踏實本分的MPV一直沒有出牌!它就是榮威品牌旗下最高端的車型——榮威iMAX8 DMH新陸尊


最懂MPV的一群人,又造了台「家用GL8」 - 天天要聞


站在巨人肩膀上的MPV


自誕生以來,榮威iMAX8成為了市場上非常親民的一款中大型MPV。這次推出的DMH混動版——榮威iMAX8 DMH新陸尊,定位家用MVP市場,卻同樣不可低估。


新車發布的價格區間為19.99萬-24.99萬,與同級別的騰勢嵐圖相比,門檻大大降低,是一款非常適合家庭過日子的車。


同時,帶來了豐富的購車權益,包括最高3萬元綜合置換補貼,榮耀飛凡老車主限時置換補貼5000元/年,新車主3年8折保值回購等等,真正給到用戶滿滿的誠意。


最懂MPV的一群人,又造了台「家用GL8」 - 天天要聞


新車重點升級的兩大亮點就寫在名字中,「DMH」和「新陸尊」。


沒錯,敢叫「陸尊」的MPV不光有GL8,現在又多了一輛榮威iMAX8 DMH新陸尊。


作為同屬上汽集團的兩款MPV,哥倆共用了不少的零部件,比如轉向系統,減震器,滑移門系統、座椅等都是同一個供應商供貨。


而且由GL8原班人馬打造,無論是零部件還是操控調教,都在向老大哥GL8致敬。


最懂MPV的一群人,又造了台「家用GL8」 - 天天要聞


可以說,榮威iMAX8 DMH新陸尊是一款站在巨人肩膀上的MPV,它繼承了GL8在舒適性、耐用性、品質感等方面的優秀品質。而在產品定位上,又處處體現著對於家庭用戶的深切關懷。


對於一款「過日子」的MPV來說,經濟性和實用性是最為重要的。榮威這次拿出了上汽集團傾注心血研發的DMH超級混動技術,此前,這一技術已經搭載到了榮威D7、D5X兩款車上,得到了市場驗證。


最懂MPV的一群人,又造了台「家用GL8」 - 天天要聞


具體來看,榮威搭載的DMH超級混動技術由1.5T混動專用發動機加單檔串並聯結構組成,實現了43%的熱效率,以及98.5%的傳動效率。


這套系統更是將經濟性發揮到了極致,榮威iMAX8 DMH新陸尊實現了同級最長的1536KM續航里程、4.71L/100KM的虧電油耗,成為了全球最長續航、最低油耗的MPV。


除此之外,DMH還有一大特性是足夠安靜,因為這套系統通過對自身結構的優化,大大降低了發動機和電機的雜訊低於環境噪音,便於打造安靜舒適的駕乘體驗。


最懂MPV的一群人,又造了台「家用GL8」 - 天天要聞


總結來看,背靠上汽集團強大的研發實力,榮威iMAX8 DMH新陸尊在產品架構和混動系統兩方面,展現出了很強的硬實力。而不到20萬的親民價格,也讓這款車成為了MPV市場上比較稀缺的存在。


為什麼是家用「GL8陸尊」?


想要俘獲家庭用戶的心,光有DHM混動可不夠,如今市面上「移動的家」層出不窮,在舒適性、安全性上一個比一個卷。榮威iMAX8 DMH新陸尊在這些地方更是下足工夫。


最懂MPV的一群人,又造了台「家用GL8」 - 天天要聞


一方面,它的尺寸相對克制,在滿足一家老小出行的前提下,兼顧了車身的靈活性,即便是在路邊狹窄車位停靠,還是帶著家人去商場、醫院的立體車庫,停車都沒有太大壓力。


除此之外,榮威iMAX8 DMH新陸尊擁有MPV專屬的原生底盤布局,地台高度僅395mm,比別克GL8還要低,上下車非常便捷安全,對於小朋友、老人、穿短裙的女士十分友好。


進入車內,空間布局靈活而實用,滿足全家人不同的乘坐需求。


最懂MPV的一群人,又造了台「家用GL8」 - 天天要聞


新升級的二三排座椅靈活可調,二排座位可以通過扶手屏操控,支持前後36厘米超長距離移動,三排座位則是有20厘米的移動空間。這也是目前同級唯一擁有此功能的車型,讓車內每個人都可以找到舒適自在的姿態。


在第二排座位上,還有兩個獨立可打開小桌板,外出遊玩可以在後排給孩子喂飯,必要時甚至能在車內寫作業。另外,前後排打通的中置儲物抽屜也是一大亮點,無論是主駕還是後排,都有很大的儲物空間。


最懂MPV的一群人,又造了台「家用GL8」 - 天天要聞


榮威iMAX8 DHM新陸尊還提供了雙側電動側滑門,支持語音控制、智能防夾功能,老人孩子都可以輕鬆且安全的上下車。


關於安全性,榮威iMAX8 DMH新陸尊也做了很多努力。多年前這台車初次亮相時,在中保研的測試中就拿下了高分,車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數全部獲得優秀評級認證,在MPV車型中數一數二。


這得益於它採用了上汽MPV專屬高強度籠式車身結構,高強鋼佔比高達81%。A柱、B柱以及車門內部等關鍵部位,還加裝了熱成型加強板及熱成型的防撞梁,能夠有效對抗交通事故所造成的形變。


最懂MPV的一群人,又造了台「家用GL8」 - 天天要聞


針對這次發布的DMH雙車,榮威也推出了業內唯一的零自燃三電終身質保。如果發生電池包導致的起火事件,會為車主在20天內免費更換一台與原車配置相同的新車。


上汽強硬的技術實力,才敢做出如此承諾,也證明自家的車本身具有保值性。


寫在最後


一直以來,國產MPV市場相對小眾,而且多專註於商務領域,家用車的需求並沒有得到充分滿足。


榮威iMAX8 DMH新陸尊的推出,無疑是一個理想的家用車解決方案。對於家庭用車來說,關注點還是在品質和售價方面,而榮威恰恰做的都很到位。


所以在2024年如果想買一台20萬級別的家用MPV,榮威iMAX8 DMH新陸尊一定是繞不開的選擇。

汽車分類資訊推薦

明明是比亞迪上下游的正常博弈,為何變成群起攻之的商戰髒水 - 天天要聞

明明是比亞迪上下游的正常博弈,為何變成群起攻之的商戰髒水

近日,比亞迪建議供應商降價的郵件引發了軒然大波。過去幾天,各個行業的有識之士拿特斯拉作正面案例,對比亞迪領銜的本土車企展開了瘋狂的抨擊。只要有道理,批評當然沒問題,那麼,他們的批評到底符不符合邏輯呢?逃不開的價格戰這個世界上最廉價的就是無用
全新英菲尼迪QX80,3.5T引擎搭配高顏值外觀 - 天天要聞

全新英菲尼迪QX80,3.5T引擎搭配高顏值外觀

# 全新英菲尼迪 QX80:奢華與力量的完美融合在汽車的世界裡,每一款車型都有著其獨特的魅力和價值。而今天,我們將一同品鑒全新英菲尼迪 QX80,感受它那令人心動的魅力,尤其是其 3.5T 引擎與高顏值外觀所帶來的震撼。
巨頭破產!離開中國,歐美玩不轉新能源 - 天天要聞

巨頭破產!離開中國,歐美玩不轉新能源

這兩天,歐洲知名的動力電池廠家NORTHVOLT正式宣布破產保護,上了熱搜。寧德時代董事長曾毓群當年就說了歐洲造不出了好電池,而且在今年8月份的時候,還指出了這家公司的問題,表示並不看好。如今預測驗證了。