根據巴西媒體的消息， 原廠目前已經在開發新一代豐田Hilux大改款，不過新車依舊基於目前的IMV平台而非TNGA GA-F平台打造，不過新車很有可能有一個創新，就是首次採用柴油+Hybrid的搭配，而非目前的48V輕度混合動力系統。
儘管市場普遍認為新一代Hilux將採用豐田最新的TNGA-F架構（如Tundra和LandCruiser 300使用的框架），但最新消息顯示，新款Hilux依舊會延續現有的IMV平台。這意味著豐田將不會對Hilux進行徹底的底盤大改，而是通過升級現有平台來實現新車的性能和設計提升。據巴西媒體報道，這款新車預計在外觀上會有「顯著變化」，並可能同步推出新一代Fortuner（南美稱為SW4）。
值得注意的是，豐田可能會進一步開發一款全混合動力版Hilux，與輕混版不同，全混合動力版本能夠支持純電行駛，從而提升燃油效率和環保性能。儘管豐田工程師曾表示輕混系統的節能效果相對有限，但最新的報道顯示豐田似乎重新評估了其策略。豐田工程師Javier Luzzi在2023年初透露：「在今年9月或10月，我們將開始準備最終設計並諮詢供應商。」這表明全混合動力系統的研發進展或許已經納入豐田的計劃，這主要是因為原廠發現原本的48V輕混系統對於減排幫助並不大。
新一代Hilux還將增加多項先進配置。根據外媒的消息，新車在南美市場將引入主動式定速巡航、交通標誌識別以及自動遠光燈等技術（部分市場已經有了），這些功能在一些地區的Hilux車型上已經配備。新一代Hilux將在阿根廷繼續生產，服務於南美市場，同時南非也將成為研發中心之一，而泰國的工廠也參與了生產工作，預計拉美、非洲和亞洲市場將同步推出。
這一次的爆料和之前headlightmag消息不謀而合，因此相信我們最快會在2025年看到全新一代的Hilux。
