根據巴西媒體的消息, 原廠目前已經在開發新一代豐田Hilux大改款,不過新車依舊基於目前的IMV平台而非TNGA GA-F平台打造,不過新車很有可能有一個創新,就是首次採用柴油+Hybrid的搭配,而非目前的48V輕度混合動力系統。
儘管市場普遍認為新一代Hilux將採用豐田最新的TNGA-F架構(如Tundra和LandCruiser 300使用的框架),但最新消息顯示,新款Hilux依舊會延續現有的IMV平台。這意味著豐田將不會對Hilux進行徹底的底盤大改,而是通過升級現有平台來實現新車的性能和設計提升。據巴西媒體報道,這款新車預計在外觀上會有「顯著變化」,並可能同步推出新一代Fortuner(南美稱為SW4)。
值得注意的是,豐田可能會進一步開發一款全混合動力版Hilux,與輕混版不同,全混合動力版本能夠支持純電行駛,從而提升燃油效率和環保性能。儘管豐田工程師曾表示輕混系統的節能效果相對有限,但最新的報道顯示豐田似乎重新評估了其策略。豐田工程師Javier Luzzi在2023年初透露:「在今年9月或10月,我們將開始準備最終設計並諮詢供應商。」這表明全混合動力系統的研發進展或許已經納入豐田的計劃,這主要是因為原廠發現原本的48V輕混系統對於減排幫助並不大。
新一代Hilux還將增加多項先進配置。根據外媒的消息,新車在南美市場將引入主動式定速巡航、交通標誌識別以及自動遠光燈等技術(部分市場已經有了),這些功能在一些地區的Hilux車型上已經配備。新一代Hilux將在阿根廷繼續生產,服務於南美市場,同時南非也將成為研發中心之一,而泰國的工廠也參與了生產工作,預計拉美、非洲和亞洲市場將同步推出。
這一次的爆料和之前headlightmag消息不謀而合,因此相信我們最快會在2025年看到全新一代的Hilux。