行走黃河|中通客車何以馳騁全球

2025年04月11日14:23:11 汽車 1213

齊魯晚報·齊魯壹點 劉宗智

寬敞的生產車間里,機器轟鳴聲不絕於耳,一輛輛形制各異的大客車或整齊停放在兩側,或在加速帶上等待進一步加工檢驗。不久後,這些嶄新的「大傢伙們」將漂洋過海,駛向全球。

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近年來,隨著全球客車產業及供應鏈重塑,我國自主客車品牌紛紛將重點瞄準海外。作為國內知名客車製造企業,中通客車積極布局海外市場,中亞、中東、非洲、美洲、歐洲……都留下了中通客車的足跡。

「在海外出口這方面,我們針對不同國家、不同區域實行一國一策。我們首先會派駐專業團隊對當地的文化、氣候、路況、運營場景進行充分分析,根據這些情況有針對性地改進。中通客車海外市場份額正在不斷上升。」中通客車客車研究院院長齊洪磊介紹道。數據顯示,2024年,中通客車出口量同比上漲63.51%,達到6220輛,市場份額提升至10.06%,佔山東客車出口總量及總值的九成。目前,隨著海外市場的不斷開拓,中通客車海外市場佔有率持續提升,已成為全球客車行業代表品牌之一。

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他指出,中通客車暢銷海外的重要優勢不僅在於定製化設計,還得益於技術創新。「中通客車大力推進新能源、數智化轉型,在整車節能技術創新應用、一體化集成、動力系統匹配、整車控制等關鍵核心領域,實現了行業領先。」在葡萄牙,中通客車成為當地最大的新能源客車供應商,市場佔比超過50%;在埃及,中通純電動公交成功進入埃及金字塔景區;在新加坡,純電動雙層巴士為公共出行和觀光旅遊市場提供新選擇……此外,在韓國、德國、巴拉圭匈牙利等國家,都有中通新能源客車的身影。

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「此前,在汽車制動器方面我們多使用進口晶元。2019年後,攻破了『卡脖子』技術,自主研發了國產晶元的整車自動控制系統,包括現在我們又開發了預控制系統。近兩年來,我們不斷加大研發力度,累計投入5.1億元,建成國家級工業設計中心、國家級企業技術中心、國家CNAS實驗室等。」齊洪磊表示,中通客車正在嘗試將人工智慧技術運用到生產製造領域,如智能座艙、智能駕駛等。

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