對於買車，不同的人有不同的看法，有的人更注重外觀顏值，希望買到一台時尚帥氣的運動車型。而有的人更注重動力性能，希望有較好的操控，駕駛起來更有樂趣。當然，大多數人買車都是為了家用，這樣的話，車子的綜合實力就至關重要了。尤其是空間、油耗、安全性以及保值率方面，自然成了買車時重要的考慮因素。其實不管是什麼車，三大件才是至關重要的，變速箱、底盤和發動機一旦出現問題，基本很難修好。
尤其是發動機，擁有成百上千個零部件，即便是有著20年維修經驗的老師傅，面對發動機故障也有可能會束手無策。而且如果一台車發動機經常出問題，顯然在用車過程中會讓人難以接受。因此在買車時，一定要考慮發動機的故障率，故障率低意味著質量好，用起來比較省心。這期我們就聊一下，發動機質量較好的5個汽車品牌，沃爾沃排第四，第1名沒有爭議，希望對車主們有所幫助。
第5名是捷豹。如今的捷豹顯然已經失去了曾經的輝煌，當年捷豹和路虎這兩個二線豪華品牌在國內備受追捧，一度成為普通人的夢想座駕。不過，自從捷豹路虎國產後銷量便一蹶不振，主要是國內的捷豹車型在品控方面比較一般，經常出現小問題，即便是發動機也是如此。但是在歐洲地區，捷豹的發動機故障率卻非常低。數據顯示，歐洲地區的捷豹車型，發動機故障率只有0.98%，相當於103台捷豹車裡只有一台發動機會出現問題。
第4名是沃爾沃。其實，曾經的沃爾沃發展得並不好，自從被吉利收購後，沃爾沃在國內的認可度越來越高。畢竟很多人將其當作國產豪華品牌，加上在安全性方面的優勢，成了很多小康家庭買車的首選。不僅如此，在歐洲地區沃爾沃的發動機質量也是非常靠譜，整體故障率比捷豹還要低只有0.9%，相當於每110輛沃爾沃車型里只有一輛車的發動機會出現故障，總體來說還是非常可靠的。
第3名是賓士。相信很多人都比較意外，畢竟國內的北京賓士發動機質量確實一般，但不要忘了，國內的賓士是合資車型，在質量品控方面和純進口的賓士存在一定的差距。而在歐洲地區，賓士的發動機卻相當可靠，這個從故障率便可以看出。其整體故障率只有0.84%，換句話說，在119輛賓士車裡僅有一輛發動機可能出現故障，確實讓人刮目相看。
第2名是豐田。對於豐田，其實並不意外，畢竟豐田的發動機技術確實比較牛，而且不僅僅是發動機，其整車質量、品控等方面控制得都比較不錯，即便是國內的合資車型也是如此。而單純從發動機來看，在歐洲地區的豐田，發動機故障率也只有0.58%，比第3名的賓士低了不少，也就是每171輛豐田車裡僅有一輛發動機存在問題。
而排第1名的更是實至名歸，那就是本田。其實對於本田大家都非常熟悉，相信都聽過這樣一句話，那就是「買發動機送車」。本田的發動機有諸多黑科技，在性能和燃油經濟性等方面做得確實非常均衡。不僅如此，其故障率也是讓其他車企們望塵莫及，歐洲地區整體故障率只有0.29%，相當於344輛本田車裡可能會出現一輛發動機有問題，只有豐田的一半。對此，你們有什麼看法呢？
