續航更長空間更大,很好養活的低價代步小車,好開好停,雷丁芒果

2022年06月29日00:40:15 汽車 1623

不管時代如何發展,汽車已經成為我們生活中不可分割的一部分,不同車型所帶來的不一樣的使用感受,每款車型都有各自的優勢和需求。微型代步車尺寸小,可以在大街小巷中靈活穿梭,停車可以做到見縫插針,帶來更爽快的駕駛感受。今天給大家帶來的是雷丁芒果,續航空間領先同級多數車型,城市代步更適用,接著一起來看看它吧。

續航更長空間更大,很好養活的低價代步小車,好開好停,雷丁芒果 - 天天要聞

實拍車型為芒果 2022款 200標準版,雖然是小車,但在設計層次上,所帶來的視覺效果,更像是大車。車頭中網和燈組拼接組合,貫穿風格設計,非常精美大氣。前包圍造型很有咬合感,層次的進氣格柵,提升了氣勢。燈組標配了大燈高度調節、大燈延時關閉。

續航更長空間更大,很好養活的低價代步小車,好開好停,雷丁芒果 - 天天要聞

從側面來看,雙色兩廂的車身結構,有著SUV的即使感。腰線一直從頭燈延伸與尾燈,看著更加穩重大氣。它的長寬高為3620mmx1610mmx1525mm,軸距2440mm,前後的輪轂尺寸為165/65 R14,非鋁合金材質。

續航更長空間更大,很好養活的低價代步小車,好開好停,雷丁芒果 - 天天要聞

透視式的小尾燈,加了燈罩更有高級感,中間黑色飾條帶字母,主流設計風格,大家都在用。後備箱很厚實,兩側融入小燈組,來代替尾排,提升整車運動氛圍。

續航更長空間更大,很好養活的低價代步小車,好開好停,雷丁芒果 - 天天要聞

雷丁芒果 2022款 200標準版本,中控台上設計了2個大儲物格子,實用性強,空調出風口,加了一層彩色飾板,讓車內看著更時尚。9英寸的懸浮觸控屏,配備了車載藍牙、原廠手機互聯、倒車影像等。

續航更長空間更大,很好養活的低價代步小車,好開好停,雷丁芒果 - 天天要聞

塑料雙幅式方向盤,樣式大氣,並不支持調節。2.5英寸單色儀錶盤,信息簡單直觀。

續航更長空間更大,很好養活的低價代步小車,好開好停,雷丁芒果 - 天天要聞

續航更長空間更大,很好養活的低價代步小車,好開好停,雷丁芒果 - 天天要聞

雷丁芒果 2022款 200標準版本座艙織物座椅,主副駕駛位4向調節。座椅雙色一體運動設計,座椅不硬但也不是太軟和,但乘坐舒適度比同級一些車型好很多。

續航更長空間更大,很好養活的低價代步小車,好開好停,雷丁芒果 - 天天要聞

後排的空間相當寬敞,中間地板平整,2個人乘坐鬆鬆散散的,座椅設計有2個頭枕,支持整排放倒擴容。

續航更長空間更大,很好養活的低價代步小車,好開好停,雷丁芒果 - 天天要聞

後備箱預留出的空間,對於日常簡單生活足夠使用。

續航更長空間更大,很好養活的低價代步小車,好開好停,雷丁芒果 - 天天要聞

雷丁芒果 2022款 200標準版本,使用34馬力、105牛.米的永磁/同步電動機,傳動系統是電動車單速變速箱,車速最快100km/h、百公里耗電量9.3kWh/100km。17.28kWh的磷酸鐵鋰電池,慢充10小時,純電續航里程200km。

續航更長空間更大,很好養活的低價代步小車,好開好停,雷丁芒果 - 天天要聞

底盤採用前麥弗遜式獨立懸掛,後整體橋式非獨立懸掛後置後驅,整車質量860kg、滿載1220kg。

續航更長空間更大,很好養活的低價代步小車,好開好停,雷丁芒果 - 天天要聞

續航更長空間更大,很好養活的低價代步小車,好開好停,雷丁芒果 - 天天要聞

雷丁芒果空間簡單夠用,續航滿足城市出行,性價比高,感興趣的車友,可以去試駕一番,體驗體驗。

汽車分類資訊推薦

吉利星瑞、長安UNIV、艾瑞澤8,十萬級國產車中誰最強? - 天天要聞

吉利星瑞、長安UNIV、艾瑞澤8,十萬級國產車中誰最強?

大家好,今天咱們來聊聊一個——10萬級最強的國產A級車都有誰?是不是感覺心裡有點小期待,小激動?別急,咱們慢慢來,看看這些國產小鋼炮們,到底誰才是最強動力王!首先,咱們得明確一下啥是A級車。簡單來說,A級車就是那些緊湊型轎車,價格親民,性能
不喊口號,不玩套路,被曝光才知道比亞迪的員工待遇這麼好 - 天天要聞

不喊口號,不玩套路,被曝光才知道比亞迪的員工待遇這麼好

每年高考季,大家除了關心高考成績之外,也有很多網友更關心畢業生的就業情況,畢竟這時候往往同步進行的還有各大廠商的招聘活動。尤其是在汽車行業就業情況不太樂觀的今天,很多業內外人士都對各大主機廠的員工待遇表示關心。隨著近日比亞迪一份內部通知被曝光,大家這時候才發現,低調的比亞迪原來真的如王傳福所說,比亞...
北汽製造全新「212」首批進店!大G的既視感,內飾徹底開竅 - 天天要聞

北汽製造全新「212」首批進店!大G的既視感,內飾徹底開竅

相信小夥伴最近都被北汽製造新一代的212給刷屏了!沒想到,這款老北京212竟然還有這麼高的關注度,側面上也看得出來,這款車在網友心中的地位。而此次的換代,可以說是向曾經212的一個告別,準確的說是向一個時代的告別!所以不管未來怎麼樣,北汽製造也算是順應了歷史發展的潮流,也算是給了網友們一個交代!在設計上,這...
蔚來第二品牌樂道將於5月15日正式發布! - 天天要聞

蔚來第二品牌樂道將於5月15日正式發布!

5月9日,李斌在蔚來50萬台下線儀式上宣布,蔚來第二品牌樂道汽車將於5月15日國際家庭日發布。-電池分為60度和85度,60度採用比亞迪磷酸鐵鋰,85度採用寧德時代的三元鋰電池。-車輛風阻極低,採用碳化硅800v平台,輕量化設計使能耗控制在
降價加氣囊,18.98萬起售!星紀元ET終於聽勸了? - 天天要聞

降價加氣囊,18.98萬起售!星紀元ET終於聽勸了?

5月9日,隨著星紀元ET正式上市,該車共推出了8款車型,售價區間為18.98萬元-31.98萬元。在此之前,被網友吐槽的低配沒有側氣簾和中央氣囊的問題,被奇瑞汽車聽到並且採納了,全系的最低配車型,也就是增程PLUS版本,增加了側氣簾和中央氣
全新中國商務出行,紅旗HQ9 PHEV重塑高端MPV榮耀標杆 - 天天要聞

全新中國商務出行,紅旗HQ9 PHEV重塑高端MPV榮耀標杆

在歷史的長河中,中國商務車市場曾長期被外資品牌主導,如豐田的普瑞維亞、本田的奧德賽以及大眾的途安等。這些車型雖然在各自的領域有著一定的市場地位,但它們的設計理念、配置以及服務往往難以全面適應中國商務出行的特殊需求。