比亞迪重拳出擊,最高500萬懸賞徵集黑公關線索,反對拉踩式營銷

2024年06月21日02:50:07 汽車 3373

比亞迪徹底不忍了,對汽車行業里的黑公關亂象進行重拳打擊。多管齊下,清朗汽車行業輿論空間。比亞迪是網路黑公關的受害者,前段時間,一個博主僅僅使用虛假評測,就讓比亞迪某型汽車遭遇信任危機。比亞迪對其進行了起訴,要求其賠付500萬元。

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而最近,比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛發文表示,最近還有很多未知來源的黑公關在針對比亞迪。他說:收到多方舉報,大量針對比亞迪品牌及產品的「黑材料」在網上流傳,其背後明顯有推手在操作。

也確實,正常的產品或者品牌評價,有理有據,並且表達比較客觀。「黑公關手段」則完全不同,他們故意製做明顯貶低、拉踩或者惡意詆某品牌、某產品的內容,以達到不正當競爭的目的。

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比亞迪最近就接到不少網民舉報,存在大量詆毀比亞迪品牌、產品的視頻出現在網路上。比亞迪已經掌握了相關線索。

實際上,比亞迪成為行業的佼佼者之後,一些無法正面競爭的車企就動起了歪心思,採用「黑公關手段」貶低比亞迪品牌和產品,早就超過了普通消費者評價的範疇,是典型的不正當競爭。

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對此,比亞迪也曾經呼籲過,中國汽車要「在一起」,不要搞對立。王傳福也多次說:「吹滅別人的燈,並不會讓自己更加光明!阻擋別人的路,也不會讓自己行得更遠!」

可是呼籲沒有任何作用,甚至是比亞迪推出「電比油低」戰略,以及發布dm5.0車型後迎來更更猛烈的「黑公關」。比亞迪決定不忍了,準備多管齊下,重拳出擊。

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第一,比亞迪公開徵集黑公關線索,呼籲各界一起抵制,嚴重反對拉踩式營銷。比亞迪承諾對於有效線索及證據提供者獎勵20萬-500萬人民幣;

第二,比亞迪希望奇瑞抓緊時間成為「行業第二」,期望能有志同道合的盟友,與比亞迪同行。這樣就有優秀的「戰友」一起吸引「火力」,少受黑公關的攻擊。

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第三,對黑公關行為零容忍,發現一起,上報一起。

說實話,美西方一心想著打壓中國電動汽車,看著咱們內部還在搞「黑公關內鬥」,估計做夢都能笑醒。也希望各大車企都端正心態,把真正的實力放在產品和技術上。歪門邪道走不出優秀汽車,過度營銷銷售不了受消費者歡迎的產品。

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14年前,王傳福說:「未來引領汽車市場的,不是美國人,不是德國人,而是中國人。」很多人都說這還是他的胡話。實際上,大家現在看看,現在引領汽車市場潮流的到底是不是中國人?

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王傳福還說過:「中國人的尊嚴要靠自己爭取,我就是要把產業做大,為中國人爭口氣!」面對美國、歐盟的關稅壁壘,以及未來市場的安全和智能需求。

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真正有魄力的老總,有夢想的企業,都把精力放在產品創新、技術創新、市場創新上,哪裡還有想法去搞「黑公關」?

奇瑞控股尹同躍已經「放狠話」了:「奇瑞到今年年底無論如何要成為行業第二名,要看到王傳福的背影。」

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一起為中國人爭口氣不行嗎?

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