文章歸檔：20250408

20多萬就能圓夢賓士E級，2019款E300L運動時尚型值得入手嗎？

賓士E級的歷史可以追溯到1953年推出的採用「浮筒式」車身設計的賓士180，但直到1993年，賓士為了填補W124系列停產後留下的市場空白，才正式推出了名為E-Class的車型系列，並沿用至今。

04月08日 1718

久違了，場內套利機會又來啦

你已經很久不套利了吧。我也是，基中寶裡面的套利功能都差不多忘記了！是的，今天套利機會出現時，手忙腳亂，都找不到場內基金申購的按鈕在哪了，還嘟囔著怪券商，是不是APP上把這個功能取消了，後面上電腦才下的單，後面才知道錯怪它了。但按鈕確實有點隱

04月08日 1054

18年賓士C200L運動版，7.5萬公里一手車，都市精英座駕！

賓士C級轎車，自1982年首次亮相以來，歷經五代技術迭代與革新，成為了賓士旗下不可或缺的明星車型。它以精湛工藝、卓越性能和智能科技，為追求高品質生活的消費者提供了理想之選。今天我們就為您帶來一輛二手賓士C級，具體版本為——賓士C級 2018

04月08日 1382

主持人阿雅自曝產後抑鬱過程，很快失去性魅力，幾乎每天都在流淚

46歲的主持人阿雅，在播客中以極其坦誠的態度首次深入談到了自己那段刻骨銘心的產後抑鬱過程。她形容當時的自己彷彿陷入了一個深不見底、巨大無比的負面情緒漩渦之中，「我心裡有個黑洞，沒有辦法控制。」在大眾印象中，在小s的姐妹淘里，阿雅向來是最為低

04月08日 1275

二手保時捷Cayenne：圓夢座駕，11.98萬體驗V6引擎的轟鳴！

保時捷Cayenne自2002年在日內瓦車展首現身以來，成為了豪華SUV領域裡的硬核選手。它不僅承載了保時捷的賽車精髓，更通過其寬裕的內部空間、強悍的動力性和高端裝備，實現了日常功能性與舒適性的完美融合。今天要說的這輛保時捷Cayenne

04月08日 1367

34萬圓你敞篷夢，2018款保時捷718Boxster，8.7萬公里！

保時捷718的故事，得從1957年的保時捷718 Spyder說起，當時憑藉獨特的水平對置發動機和輕量化車身設計，一出場便在國際汽車賽事中嶄露頭角。隨著時間的推移，保時捷718不斷蛻變，從最初的純粹賽車血統，逐漸融入更多現代科技和時尚元素，

04月08日 1273

具俊曄老少通吃：和丈母娘擁抱比心，和小姨子熱舞！小S代姐照顧

具俊曄，絕對是一個傳奇人物！五十多歲終於娶了個老婆，還是二婚的大S,而且還自稱等了大S很多年，在得知她離婚後就聯繫她！可是明明是他自己年輕的時候為了自己的事業，和大S分手，當時大S在節目中還哭得稀里嘩啦，很難過！結果大S也是在離婚後不久就和

04月08日 1748

當兩個街頭混混成了美國正副總統

詹姆斯·萬斯，昨天（4月7日），在福克斯新聞的鏡頭前，直接將中國人稱作「鄉巴佬」（peasant），將中美貿易逆差歸咎於「中國鄉巴佬的不公平競爭」這個充滿傲慢和殖民主義臭味的辭彙，撕碎了美國這位副總統，前街頭混混，政治投機者，馬屁專家（懂的

04月08日 1786

准新寶馬3系，20萬不到圓夢藍天白雲，它香嗎？

寶馬3系，作為寶馬品牌的經典之作，自1975年第一代問世以來，便以其卓越的操控性能和精緻的設計贏得了全球消費者的喜愛。歷經數代演進，寶馬3系不斷提升品質和性能，成為豪華轎車市場的標杆。

04月08日 1153

網易 Zen 事業部宣布更名為陰陽師事業部：深刻反思超鬼王事件

IT之家 4 月 8 日消息，今日，網易 Zen 事業部總裁金韜發表內部信，宣布將重新接管《陰陽師》，並且將 Zen 事業部正式更名為陰陽師事業部，深刻反思超鬼王事件、淘汰不合格團隊成員、重新構建 IP 組和品牌組，聚焦打造陰陽師 IP 成為長青樹。IT之家附內部信全文：大家好！近期復盤《陰陽師》運營之後，我決定將 Zen 事業部...

04月08日 7586

奧迪、捷豹路虎相繼宣布暫停對美出口整車多家車企對美關稅不滿

2025年4月，全球汽車行業再次因貿易政策變動而震動。德國豪華汽車製造商奧迪公司宣布暫停向美國經銷商交付新車，這一決定直接源於美國總統特朗普政府於4月2日開始實施的25%進口汽車關稅政策。本文將全面....

04月08日 7733

技術進化≠高高在上五菱是真把「人民」寫進了代碼里

4月7日，杭州電競中心，上汽通用五菱扔出了一枚技術重磅炸彈。2025技術進化日上，一口氣發布了電池、智駕、座艙、動力四大技術矩陣，還順手把「智能超舒適旗艦家轎」寶駿享境預售開啟，五菱的電智化全面提速。這不是說說而已，是真刀真槍地讓「人民的電智神車」進化到了新高度。電池：你以為安全是基礎？五菱偏要把它捲成天...

04月08日 5865

工業巨頭GE公司成第五大客戶，航宇科技去年營收下滑，境外業務逐漸扛大旗

本文來源：時代財經作者：何銘亮圖片來源：航宇科技公眾號 4月7日晚，航宇科技（688239.SH）發布年報，其2024年營收同比下降14.19%至18.05億元，歸屬於上市公司股東的凈利潤同比增長1.63%至1.89億元。毛利率方面，航宇科技主營的鍛造業務毛利率為29.41%，同比增加1.11個百分點。分產品來看，佔到營收規模大頭的航空鍛件、...

04月08日 3535