美軍戰略大轉向！智庫最新研判：封鎖台灣海峽已過時，中國命脈竟藏在這37公里咽喉
長期以來，台海與南海一直是美國在亞太地區遏制中國的重要戰略方向。
然而，美國知名智庫戰略與國際研究中心CSIS發布的報告卻指出，美軍戰略出現大轉向，封鎖台灣海峽的策略已經過時。
該智庫認為，掌控位於馬來半島與蘇門答臘島之間、最窄處僅37公里的馬六甲海峽，才是擊敗中國的關鍵。
據《環球時報》報道，馬六甲海峽承擔著全球約1/4的海運貿易和近一半的石油運輸量。
對於中國而言，超過80%的石油進口都要經過這裡。如此高的依賴度，意味著這條狹窄的海峽已成為中國經濟與能源安全的關鍵命脈。
美軍戰略焦點從台海到馬六甲海峽的轉移，給中國敲響了警鐘。
東風導彈粉碎台海威懾？美上將坦言：航母艦隊在南海只能演「速度與激情：掉頭篇」
在台海與南海地區，中國的軍事力量發展讓美國傳統的軍事威懾手段逐漸失效。
美國海軍上將菲利普·戴維森曾在公開場合表示，在中國東風系列導彈的威懾下，美國航母艦隊在南海的行動空間被極大壓縮。
《解放軍報》曾報道，東風 - 21D和東風 - 26反艦彈道導彈具有高精度、高突防能力等特點，能夠對海上大型目標實施精確打擊。
這使得美國航母艦隊不敢輕易靠近中國近海。
就像在電影《速度與激情》中那些驚險刺激的掉頭場景一樣，美國航母艦隊在南海往往只能迅速掉頭撤離，以免成為東風導彈的打擊目標。
這也進一步證明，台海和南海已經不再是美國能夠輕易取得勝利的傳統戰場。
每天上萬艘中國貨輪必經之地！美太平洋艦隊密謀：撒把水雷就能讓北京跳腳？
馬六甲海峽因其重要的地理位置，成為了每天上萬艘中國貨輪的必經之地。
據《中國水運報》統計，每天約有10000 - 12000艘各類貨輪通過馬六甲海峽，其中相當一部分是中國貨輪。
美國太平洋艦隊似乎看到了這裡面的「機會」，密謀在馬六甲海峽實施布雷戰術。
他們認為，在關鍵航道上撒布水雷，就能阻斷中國的海上貿易通道，讓中國陷入被動。然而，這種想法過於天真。
中國早已意識到馬六甲海峽的安全風險，採取了一系列防範措施，以確保海上貿易的暢通。
中企在柬埔寨密林狂挖運河！五角大樓急摔咖啡杯：中國竟用明朝海圖破解21世紀鎖喉術
面對美國可能對馬六甲海峽的封鎖，中國積極尋求破局之策。中企在柬埔寨的運河建設項目就是重要舉措之一。
據《參考消息》報道，中企計劃在柬埔寨的克拉地峽附近挖掘一條運河。
這條運河一旦建成，將成為連接印度洋和太平洋的新通道，繞過馬六甲海峽。
有趣的是，中國在規劃這一項目時，還參考了明朝的海圖。在明朝時期，鄭和下西洋就曾探索過這一區域的海上航線。
如今，中國利用歷史智慧來破解21世紀美國的「鎖喉術」，讓五角大樓大為震驚。
從瓜達爾港到西伯利亞管道：中國反殺三連擊！美智庫哀嘆：命門已成遊動靶
除了柬埔寨運河項目，中國還通過一系列舉措構建了多元的能源與貿易通道，實現了對美國戰略圍堵的「反殺」。
一方面，中國與巴基斯坦合作建設的瓜達爾港已經投入運營。
據《人民日報》報道，瓜達爾港成為了中國西部內陸地區通往阿拉伯海和中東地區的重要出海口，大大縮短了中國與中東地區的貿易距離。
另一方面，中俄之間的西伯利亞管道項目源源不斷地將俄羅斯的天然氣輸送到中國。
通過這些舉措，中國的能源與貿易通道不再局限於馬六甲海峽，美國試圖通過控制馬六甲海峽來遏制中國的戰略意圖徹底破產。
美智庫無奈哀嘆，中國的戰略命門已經成為一個「遊動靶」，難以被輕易鎖定。
