新車競爭力2.0版本依舊採用百分制進行評分，對每款車的顏值、動力、配置、油耗四個維度進行評價。四個維度在100分中所佔比重分別為外觀40分、動力25分、配置25分、油耗（電耗）10分。為了進一步完善新車評比機制，在原有得分基礎上除以價格係數作為最終得分。
A4L，率先執行加長策略的它，曾經的很長一段時間裡，都是國內豪華品牌中型轎車中最受歡迎的車型，不過隨着奔馳C級、寶馬3系的不斷更新換代，奧迪A4L的優勢在被不斷縮小，奔馳豪華、寶馬犀利，中庸的A4L甚至後來還出現了一陣“迷茫期”。如今，全新奧迪A4L煥新而來，這一次，宛如換代一般，明確了自己前進的新方向——運動。
4月10日，全新奧迪A4L正式完成上市，新車共9款，售價區間為30.58-39.68萬元。可以看到，這一次改款動作不小，取消了原先的1.4T車型，同時為中配增加了quattro四驅選項，豐富科技配置。那麼如此“大動干戈”的全新奧迪A4L，究竟有何能力抗衡其它豪華B級中型車呢？
綜上所述，我們在本次競爭力分析中選取的車型分別為：
2020款 全新奧迪A4L 40TFSI豪華致雅型（34.38萬元）；
2020款 奔馳C260L（34.68萬元）；
2020款 寶馬325Li M運動套裝（34.69萬元）；
2020款 雷克薩斯ES260卓越版（34.6萬元）；
2020款 凱迪拉克28T 鉑金運動版（33.97萬元）。
▲奔馳C
▲寶馬3
▲雷克薩斯ES
▲凱迪拉克CT5
一、顏值
外觀好評：
1. 奧迪第一次在B級轎車上直接運用了Audi sport，或者說家最最運動系列“RS”的風格語言中網、燈組、前包圍、尾燈等多處部分，都採用了全新的設計；
2. 可以選擇的車型配色方面，首次出現了天雲灰配色；
3. 兩側霧燈處的導流口，並不是樣子貨，對減少空氣阻力和導流能夠確實起到一定的作用。
4. 頭燈採用了全LED形式，前款則是氙氣透鏡，新款頂配甚至還裝配了當家的矩陣式頭燈。
5. 奧迪性能車系的代表性元素之一，無疑就是“銀耳”。全新A4L雖然沒有採用“銀耳”設計，但頂配的兩款45TFSI車型也同樣使用了與車身顏色不同的撞色熏黑設計。
6. 245/35 ZR19的倍耐力P ZERO規格輪胎，內置着一塊亮眼的4活塞鮮紅色運動卡鉗（頂配兩款車型），配合微型側裙，即使是致雅版，也變得動感十足。40TFSI車型則採用18寸輪胎規格，同樣跑味不弱。
外觀差評：
側面，貫穿式的車身腰線改為了分段樣式，相比前款筆直、犀利的線條，減少了前款車型冷峻的機械美感。但當下奧迪全系轎車的線條都在變得更加柔和，延續家族基因的全新奧迪A4L，如此做法也無可厚非。
內飾好評：
全系車型分為動感型和致雅型，前者中控、門板以及擋把周圍都覆蓋的是仿碳纖維和Alcantara飾板，致雅型則是木紋飾板，更偏向穩重、成熟。
內飾差評：
全新A4L的內飾是一個比較令人糾結的地方，說它做出了改變，整體其實相較之前也並沒有太多改變，但要說沒有改變，其實新車型的內飾也確實進行了諸多升級。但大體上只進行“遠觀”的話，就會發現，全新奧迪A4L的內飾變化不如外觀來的明顯，很容易造成消費者認為此次升級不包含內飾的想法。
競品車型內飾：
▲奔馳C級
▲寶馬3系
▲雷克薩斯ES
▲凱迪拉克CT5
顏值得分：外觀—37 內飾—35 綜合36（滿分40分）
二、動力
全新奧迪A4L同樣使用了之前的第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機高、中、低三種調校版本，區別之處在於，全系車型均為2.0T引擎，取消了之前的1.4T車型，這無疑是對偏好面子的國內消費者一個好消息。
所對比車型為2.0T中功率版本，也就是40TFSI車型，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩320N·m。在五款車型中，處於中游偏上水平，故得18分。
動力得分：18分（滿分25分）
三、配置
亮點配置：
1. 由於是中期改款，屏幕沒有沿用新款A6、A8身上的三屏聯動系統，但至少屏幕面積得到了進一步提升，畫質也更清晰，內置系統進化到了最新版本的MMI。最最最關鍵的，擋把前方的觸控板取消，改為儲物槽，可以觸控的中控液晶屏首次出現在了奧迪A4L身上，相信這是對國內消費者的一大福音。
2. 之前的“中置”液晶儀錶盤也得到了全面升級，變成了“真正的”12.3英寸全液晶儀錶盤，支持多種畫面顯示，顯示信息也比較豐富。
3. 前排設置有一個USB接口和一個12V電源接口，中央扶手箱內配有TYPE-C電源接口和另一個12V電源接口；後排配有2個USB接口，和一個12V電源接口。也就是說，全車有多達7個外置接口，外接設備連接、用電相對比較方便。
缺失配置：
當下比較受歡迎的配置，多數在全新奧迪A4L的身上是需要加錢的，例如8000元的併線輔助、4600元的車道保持、3700元的360度全景影像、16200元的自適應巡航。
配置得分：15分（滿分25分）
四、油耗
從圖表可以看到，全新奧迪A4L在競品車型中屬於上游水平，一台2.0T引擎卻達到了奔馳1.5T引擎的油耗水平，值得稱讚，故得8分。
油耗得分：8分（滿分10分）
五．總評
最終得分=總分/價格係數=77/0.9=85分（取整數）
（價格係數=新車售價/五款車平均售價）
頭條說：奔馳C級的豪華、寶馬3系的操控，每一台豪華品牌的中型B級轎車，都必須要有屬於自身的專屬特色，才能夠立足於所在的細分市場。在此之前，A4L的特色是大空間以及科技感，但隨着對手日新月異的變化，這兩方面優勢不再。此次，奧迪為其注入了全新基因——運動。相信煥然一新，針用戶痛點進行升級的全新A4L，也將重新俘獲國內消費者們的芳心。
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