講真，在新能源車市場快要捲成 “菜市場”的大環境下，極狐阿爾法s6似乎更值得入手。尤其是上海車展期間，更是直接甩出王炸：現金優惠（至高1萬元的現金禮）、置換補貼（3萬元廠家置換補貼）、金融利息補貼（至高10000元金融利息補貼）全拉滿。話說，不到20萬就能拿下 高品質純電轎車，這波羊毛不薅可真虧！
問題來了，相比同級主銷車型，極狐阿爾法s6的產品力究竟能不能“打”呢？
在輔助駕駛領域，極狐阿爾法 s6 三激光版搭載 3 顆激光雷達，可實現 360度無死角掃描，這一配置在 20 萬以內車型中獨一無二。再配合華為 ads3.3 系統，城區高架匯入成功率達 99%，面對施工路段、無保護路口也能輕鬆應對。
相比之下，比亞迪漢 ev 頂配僅 1 顆。要知道，相比純視覺方案，激光雷達方案成本更高，具備更高精度環境感知、更強大的目標識別能力，並具備實時性和更高的可靠性。
續航表現上，極狐將 “真實” 貫徹到底。阿爾法 s6 735max 版 cltc 續航 735km，比漢 ev 多出 34km。值得一提的是，三元鋰電池在 - 7℃仍能保持 95% 能量，這對於北方用戶來說，實在是太友好了。特別需要強調的一點是，其熱管理系統和 bms 管控模塊，讓高溫續航達成率在同價位位居榜首。
對於用戶而言，在長途旅行中，阿爾法s6不僅擁有更長的續航，也能夠更好的應付各種複雜的環境，不管低溫還是高溫，都能帶來更好的用車體驗。說走就走，還得是阿爾法s6更值得信賴。
空間方面，極狐則是上演 “越級魔術”。阿爾法 s6 軸距達 2915mm，掀背尾門設計使後備箱容積最大可達 1300l，後排座椅放倒能變床。同時，其內飾低醛低苯座艙搭配四防 cn95 濾芯等凈化配置，打造 “移動氧吧”。
就這，一家人出遊時，不僅能輕鬆裝下嬰兒車、露營裝備，累了還能在後排躺下休息，呼吸着清新空氣，享受愜意旅程。
安全性能上，極狐堪稱 “鋼筋鐵骨”。阿爾法 s6 車身抗扭剛度 63354n・m/deg，超越寶馬 7 系和勞斯萊斯幻影，高強度鋼和鋁合金佔比 90.18%。同時，電池整包 14 層防護，針刺不起火、泡水 48 小時不滲漏。所以，無論是面對突發的碰撞，還是惡劣的天氣狀況，極狐都能為用戶築牢安全防線。
豪華體驗上，極狐將 “平權” 發揮極致。阿爾法 s6 三激光版搭載鴻蒙智能座艙，20.3 寸中控屏、3d 動效，支持手機無縫流轉、手勢控制；全車座椅 10 層舒享設計，配備 8 點按摩和 8 種模式，後排座椅加熱且可電動調節。想象一下，下班疲憊時，坐進車內，開啟座椅按摩，聽着環繞立體的音樂，是不是瞬間便可以掃去一身的疲憊。
江湖車評：
再考慮到製造工藝上，極狐出身 “豪門”，由藍谷麥格納基地出品，採用奔馳、寶馬同款工藝，車身高耐蝕材料超 70%。所以，對比下來，極狐阿爾法s6作為一款高品質的純電轎車， 不到20萬就能把輔助駕駛、續航、空間、安全、豪華、品質全拉滿的，也就它了。比亞迪漢 ev這次真的遇到對手了。如果你想買一輛 “全能選手”，極狐阿爾法s6絕對是你的 “最優解”。
