國內MPV市場，奧德賽、別克GL8曾經是絕對的王者，合資車品質高，但價格也不低，動輒二三十萬甚至四五十萬一輛，讓很多人望而卻步。最近幾年，自主品牌MPV車型異軍突起，其中傳祺M8憑藉出色的產品實力，銷量一直很不錯，重要的是價格更香，花一半甚至三分之一的價格就能享受到與合資MPV車型一樣的舒適體驗，很多家庭用戶和公司都會選擇傳祺M8作為公務用車。今天要說的這輛傳祺M8 2024款 大師系列 2.0TGDI 至尊版，首次上牌2024年4月，車齡剛滿一年，總共行駛了2.26萬公里，黑色車漆，原車主自用一手車，車況很好，報價20.5萬，性價比很高，值得關注。
先來看看這輛傳祺M8 2024款 大師系列 2.0TGDI 至尊版基礎車況信息：
外觀顏色：黑色；內飾顏色：深色
車源地：徐州；上牌地：徐州
級別：無內容；長x寬x高：5212x1893x1823(mm)
軸距：3070(mm)；表顯里程：2.26萬公里
上牌日期：2024年4月；過戶次數：0次
新車指導價：24.98萬；賣家報價：20.50萬
選二手車，車況永遠是買家最關注的點，畢竟不同於新車有一套完整且規範的出廠檢測流程，二手車的車況總是讓買家摸不着頭腦，心裡沒底。不過您放心，這輛傳祺M8已經通過了懂車帝多項檢測，可以確定它非重大事故車、非火燒車、非泡水車，外觀覆蓋件無拆卸痕迹，內飾無明顯磨損，工況良好。
在車況部分，除了外觀、內飾功能的檢測，更多買家關注的是這輛車是否為“三非”車輛，三非就是指非重大事故、非火燒、非水泡。因為事故車、泡水車、火燒車都存在較大的安全隱患。不過您放心，這輛車已經通過了事故檢測、火燒檢測和泡水檢測，可以確定它非重大事故車、非火燒車、非泡水車。
二手車不同於新車，在日常使用中難免會發生一些小意外。比較常見的就是車輛外觀覆蓋件劃傷、剮蹭、劃痕、噴漆修復、鈑金修復、凹陷、變形等，對於此類小瑕疵，雖然在檢測項中會被查出來判定為瑕疵項，但整體並不影響車輛的安全性。總結說一下，如果車輛通過了重大事故、泡水、火燒檢測檢測，那麼說明這輛車的整體車況沒有大問題，這個您放心就行。
買二手車，大家都關心這輛車的配置怎麼樣，好不好用。這輛傳祺M8配備了全速自適應巡航、真皮+仿皮座椅、第二排座椅按摩等配置，其中後方碰撞預警和第二排座椅按摩同級領先。在安全性上，這輛車標配主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、車道保持輔助系統等主動安全配置，配備6個安全氣囊，被動安全配置優於62%同級車。值得一提的是，這輛車配備了全速自適應巡航，相比普通定速巡航，全速自適應巡航可以實現設定一個速度區間，比如將車速限制在80-120km/h之間，車輛會根據實際行駛環境自動調整車速，不用駕駛者頻繁調整車速，尤其是在高速行車時，開車會更輕鬆愜意。
買MPV的用戶往往對車內空間有很高的要求，這輛傳祺M8車長超過5.2米，軸距達到3070mm，優於88%同級車，同時後排可40:60比例放倒座椅，行李廂容積可從516L擴容到1586L，無論是乘坐空間還是儲物空間都很充裕。
動力方面，搭載2.0T直列4缸，渦輪增壓發動機，匹配8AT自動變速箱，換擋平順，傳動效率高，百公里油耗僅8.54升（NEDC標準），優於55%同級車。
價格方面，這輛車目前售價20.5萬，預計再行駛2年後可賣15萬，約折價23.1%，保值率還不錯。
養車成本方面，根據懂車帝大數據分析，這輛車的年均綜合用車成本約14173元，不過實際用車成本受多種因素影響，包括用車頻率、行駛里程等，僅供參考。
以上，就是對這輛傳祺M8 2024款 大師系列 2.0TGDI 至尊版的全部介紹了，您覺得怎麼樣？
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
