如今，傳統大廠不斷在新能源領域擴張產品布局，打算在與新勢力博弈之中搶佔更多市場。而同時新勢力家族不斷傳來捷報，比如零跑，2024年全年銷量目標達成率超110%，提前1年實現單季度盈利，成為新勢力中第二家盈利的品牌。且進入2025年，零跑開年的銷量表現就在加速，推出一定補貼，不僅助推零跑周銷量穩定在新勢力前三，而且最新的環比增幅達34.8%，高於乘用車市場整體的30.5%的增幅，可以說零跑開年就贏了！
看到零跑作為新勢力如此搶眼的表現，對準備買車的消費者來說，難免就會在新勢力和傳統大廠之間糾結。如手握12-15萬購車預算，打算入手一款品質在線的新能源SUV，新勢力陣營就有零跑C10可選，傳統大廠也有新秀吉利銀河E5也在預算範圍內，換做是你，又會如何抉擇？
（零跑C10）
（吉利銀河E5）
其實，當進入選車決賽圈，咱們需要做的還是從實際需求出發，挑選對比更細一些。
考慮家用新能源SUV的朋友，幾乎都比較看重空間，且不少朋友買車也圖“大”。這方面來看，零跑C10就比銀河E5更有話語權。尺寸方面，零跑C10長寬高分別為4739*1900*1680mm，軸距為2825mm；銀河E5長寬高則為4615*1901*1670mm，軸距為2750mm。在決定縱向空間寬適的車長、軸距這塊，零跑C10有着一定優勢。
（零跑C10）
（吉利銀河E5）
再從兩車後排視角看去，兩車地台均足夠平整的前提下，零跑C10擁有更寬敞的腿部空間，如春節長途返鄉，或是滿載出行，更寬裕的乘坐空間勢必會更加分。
（零跑C10）
（吉利銀河E5）
除了空間是關鍵，考慮新能源產品時，很多消費者對續航表現也頗為敏感。從兩車續航來看，零跑C10純電和銀河E5最大續航都為530km，也滿足了一定長途出行需求，這點算是不分伯仲。但零跑C10除了有純電版，還提供了增程版可選，且C10增程擁有210km純電續航+1190km綜合續航，具備可油可電屬性，對時常有長途需求的朋友來說，零跑C10增程無疑才是心頭愛。奈何，銀河E5並沒有提供混動車型可選。
（零跑C10）
（吉利銀河E5）
於年輕消費者而言，“智能”二字在新能源產品領域，也是大家尤為看重的點。從智能座艙來看，兩車都是高分選手，零跑C10搭載的高通8295芯片，性能是目前車機芯片領域TOP級水平，且智艙功能足夠全面，免喚醒語音助手也支持雙音區控制、主流功能聲控等。銀河E5搭載的魅族車機系統和自研芯片，從車機絲滑感到功能體驗，均跟上了第一梯隊步伐。
（零跑C10）
（吉利銀河E5）
不過，新勢力陣營卷到起飛的智能輔助駕駛，零跑C10智駕版已經配備激光雷達，並支持高階輔助駕駛，在高速、市區環線高架上均能開啟領航輔助駕駛，尤其在長途高速行駛，其具備的智能進出匝道、智能巡航和主動超車/避讓等功能，在智駕體驗這塊都比較加分。相比之下，僅提供常規L2級輔助駕駛系統。
（零跑C10）
（吉利銀河E5）
所以，當咱們選車時已經明確，更看重空間、續航和智能這三大產品點，那在零跑C10和吉利銀河E5兩款車之間，零跑C10綜合來看更全面一些，比如更大的空間，還提供增程/純電雙動力可選，且智駕水平更優。
