主流MPV中魏牌高山竟然是載重最低的

2025年06月07日11:02:13 汽車 1933

最近車賣家對於車輛載重這塊研究的比較多,畢竟車輛載重量越大那相當於安全冗餘也越大,所以這也是為什麼很多375KG的車被噴的原因,當然了車賣家還是得說明一下5個座位載重375KG是國標的底線,也就是說一個座位平均75KG是國家規定的底線,只要不低於這個就都是合法合規的車!


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理論上來說實際上MPV的載重量應該冗餘更大才對,但是實際上咱們有些MPV並不是這樣,車賣家查了一下當下主流的幾款合資品牌以及自主品牌MPV的載重量,只能說自主和合資真的有差距並且差距還很大!


別克GL8 PHEV的單座平均載重都達到了82.1KG,豐田賽那更是達到了92KG,難怪這兩款MPV賣的不錯!


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而作為對比騰勢D9單個座位平均載重77.8KG,嵐圖夢想家單個座位平均載重76.4KG,這都是高於國家最低標準的,雖然高的不多但最起碼是高的!


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魏牌無論是7座的高山8還是6座的高山9單個座位平均載重就是75KG,這個車賣家覺得下次魏牌高山改款的時候或者說還沒上市的高山7提升一下吧!


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車賣家還是那句話“375KG也就是說一個座位75KG是合法合規”的,但是誰的更大那說明誰的安全冗餘就多!

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