可能很多人還不知道，現在在新能源汽車市場中，騰勢憑藉D9這款保姆車大放異彩，成功吸引了眾多消費者的目光。現在騰勢又趁勢推出了全新旗艦中大型豪華轎車騰勢Z9,這款車型的起售價在30多萬，對標華為享界S9，而且比享界要稍微便宜點，那麼它究竟有哪些別的品牌沒有的優勢呢？本文將對騰勢Z9的優勢、缺點以及與華為享界S9的全面對比，希望能為你購車帶來參考價值。
首先騰勢Z9有增程和純電兩種不同類型可供客戶選擇，純電版車型續航里程高達630公里（CLTC工況），而插電式混合動力版本的純電續航是201公里，綜合續航里程更是達到了1100公里。這一數據在同級別車型中還是遙遙領先，如果城市通勤時間多建議選純電，如果城鎮高速長途跑得多建議選增程。
騰勢Z9的四驅Max版車型搭載了前230kW前電機和後240kW雙電機組成的三電機動力系統，總功率可達710kW，百公里加速僅需3.4秒。從參數配置上來看還是很強的。特別是騰勢Z9的內飾設計。車內採用了大量的軟質材料和皮質包裹，觸感柔軟且質感十足。
從外觀上來看騰勢Z9的車身長5220mm,寬1990mm,高1500mm，軸距為3125mm，而享界S9的車身尺寸為長5160mm,寬1987mm，高1486mm，軸距為3050mm。整體尺寸上來看，確實騰勢Z9更具優勢。
此外騰勢Z9配備了各種先進的智能駕駛輔助系統和智能互聯功能，不僅提高了駕駛的安全性，還為用戶帶來了更加便捷、舒適的用車體驗。例如，自動泊車、自適應巡航等功能都能減輕駕駛者的負擔。
我試駕了一次，騰勢Z9的操控性能也非常出色，轉向手感自然，回饋豐富，車尾響應速度快，日常在城市穿梭併線很靈活，即使激烈駕駛時也能讓我很有信心。但我感覺缺點就是儲物空間有限，感覺在用車時隨身物品如手機、錢包等難以找到合適的地方放置。
其次騰勢Z9的懸掛系統調校相對偏硬，特別是在過減速帶或坑窪路面時，顛簸感較為明顯。而華為享界S9的優勢在於智能化配置更高，車載投影、後排零重力座椅等配置為後排乘客提供了奢華的乘車體驗。
但騰勢Z9的內飾配置更為豪華，配備了26揚聲器的帝瓦雷音響系統、前後排均支持多種設備的50W無線充電、智能冷暖雙冰箱等配置。享界S9則配備了擁有25個揚聲器的HUAWEI SOUND音響，同樣擁有最大功率50W的手機無線充電功能。
從我目前的體驗來看，我覺得騰勢Z9在空間、內飾豪華感和動力性能方面更具優勢，適合追求豪華感和駕駛樂趣的消費者。而享界S9在智能化配置和後排乘客體驗方面更勝一籌，適合注重科技感和後排舒適性的消費者。
這裡是林先森的汽車頻道，如果是你兩者二選一，你會如何選擇？
