危言聳聽?魏建軍“車圈恆大”發酵,比亞迪高管:已上報有關部門

2025年05月31日22:13:05 汽車 1721

“到底是危言聳聽,還是不打自招?”汽車圈的瓜一點都不比娛樂圈少啊!

魏建軍暗戳戳的提了車圈恆大的話題,為何引起比亞迪高管的強烈反應?

危言聳聽?魏建軍“車圈恆大”發酵,比亞迪高管:已上報有關部門 - 天天要聞

“車圈恆大”等言論一石激起千層浪,魏建軍明顯在暗示某家車企處在暴雷邊緣,全網都在猜測這家車企到底是誰。

可是,卻沒有車企敢接下車圈恆大這個話茬,不回應相安無事,但凡回應了就會遭到網友懷疑,可是比亞迪高管李雲飛卻冒天下之大不韙接下了這個話茬。

危言聳聽?魏建軍“車圈恆大”發酵,比亞迪高管:已上報有關部門 - 天天要聞

李雲飛稱看到了很多文章在暗指這個所謂的車圈恆大就是比亞迪,於是他就坐不住了,想要發文澄清這個謠言,但是卻遭遇了網友群嘲,完全是反向公關!

因為這些回應從一開始的方向就有問題,我們把車圈恆大話題比作一顆威力巨大的巡航導彈,但是它卻沒有明確目標,眾多車企都在沉默避嫌。

危言聳聽?魏建軍“車圈恆大”發酵,比亞迪高管:已上報有關部門 - 天天要聞

這時候絕口不提就不會被這顆巡航導彈給盯上,不說話就一定不會出錯,只要說話就會成為眾矢之的,事實確實如此。

魏建軍採訪時也沒有提到關鍵信息,只是暗指了一下,到底有沒有這個事都不能確定,說不定人家只是想博點流量而已。

危言聳聽?魏建軍“車圈恆大”發酵,比亞迪高管:已上報有關部門 - 天天要聞

好事的網友開始發作了,有人誇獎魏建軍說了真話,也有人反諷魏建軍,這顆輿論炸彈已經積蓄了很大力量,只等誰來引爆了。

好巧不巧,網絡上有人開始懷疑比亞迪,但是又拿不出證據,完全是捕風捉影,也不排除是有一些水軍或者黑粉集體來抹黑比亞迪。

危言聳聽?魏建軍“車圈恆大”發酵,比亞迪高管:已上報有關部門 - 天天要聞

此情此景之下,對於車企而言就是一步將軍,不回應就要被黑,回應了就成了攻擊目標,形成了騎虎難下之勢。

與其被動應對,不如主動出擊,估計李雲飛也是想主動出擊打消大眾的疑慮,並且人家還是有真憑實據的,他公布了一眾大型車企的負債情況,信息真實與否大家自行核對。

危言聳聽?魏建軍“車圈恆大”發酵,比亞迪高管:已上報有關部門 - 天天要聞

來源:李雲飛

李雲飛的發文中,比亞迪的債務情況跟其它車企比起來可以說微乎其微,並且還極其詳細的給大家講解了一下負債到底是怎麼回事。

似乎李雲飛極力想讓網友看明白負債的類型,其中最危險的就是“有息負債”,因為只要它還存在,企業就要一直支付利息,這一點大家都清楚。

危言聳聽?魏建軍“車圈恆大”發酵,比亞迪高管:已上報有關部門 - 天天要聞

李高管表示最新財報中比亞迪需要償還利息的負債僅為286億,其它債務倒是沒有多說,可能屬於低風險類型吧。

如果李雲飛提供的數字是真實的,那比亞迪的債務情況是非常健康的,別說暴雷了,人家的償還這些債務幾乎沒有壓力。

危言聳聽?魏建軍“車圈恆大”發酵,比亞迪高管:已上報有關部門 - 天天要聞

比亞迪如此龐大的體量,債務佔比只有極小的一部分,說明人家一直在穩步發展,並沒有大肆擴展和大規模製造債務,與恆大當時的債務情況根本就沒有可比性。

從李雲飛提供的數據來看,比亞迪的抗風險能力是很強的,只要債務規模沒有突破上限,足以應對各種大型衝擊。

危言聳聽?魏建軍“車圈恆大”發酵,比亞迪高管:已上報有關部門 - 天天要聞

但是,網友們還是不買賬,大家只關心輿論,才會有幾個人去仔細閱讀和比較,李雲飛如此用心的一篇文章本想杜絕外界的風言風語,不料卻給輿論加了一把火。

看得出來李雲飛還是不太了解網友的秉性,大家只會關心誰來回應,大多數網友並不會關心真實情況,大眾還是奔着吃瓜的想法來的。

危言聳聽?魏建軍“車圈恆大”發酵,比亞迪高管:已上報有關部門 - 天天要聞

這種針對企業的輿論也絕對不能放任的,別看輿論不痛不癢,實際上會對企業的口碑造成很大的損傷,柴懟懟和褲衩姐兩人就是典型的例子。

李雲飛作為企業的高管,必然能認知到這個危害,所以寧可冒天下之大不韙,也要為自己的企業發聲,想要把輿論風暴扼殺在搖籃當中。

危言聳聽?魏建軍“車圈恆大”發酵,比亞迪高管:已上報有關部門 - 天天要聞

並且,李雲飛還祭出一記殺招,他表示已經將目前的情況向有關部門反映,並且已經呈交了證據,擺出一副強勢反擊的姿態,震懾一下那些心懷不軌的人。

目前,比亞迪高管李雲飛已經打響反擊的第一槍,只要拿起法律武器,勢必能打消輿論攻勢,現在也正好在打擊網絡黑嘴傷企業亂象。

危言聳聽?魏建軍“車圈恆大”發酵,比亞迪高管:已上報有關部門 - 天天要聞

所以,大家不要胡亂質疑,吃瓜就好好吃瓜,不要參與到輿論亂戰當中,比亞迪是我們中國的優秀企業,為成千上萬的人提供就業崗位,僅憑這一點咱們就沒理由黑人家!

參考信息:

危言聳聽?魏建軍“車圈恆大”發酵,比亞迪高管:已上報有關部門 - 天天要聞

危言聳聽?魏建軍“車圈恆大”發酵,比亞迪高管:已上報有關部門 - 天天要聞

危言聳聽?魏建軍“車圈恆大”發酵,比亞迪高管:已上報有關部門 - 天天要聞

汽車分類資訊推薦

靈語座艙Ling OS系統更新!五菱星光S即將OTA升級! - 天天要聞

靈語座艙Ling OS系統更新!五菱星光S即將OTA升級!

今日,上汽通用五菱宣布,旗下「家用大空間SUV」五菱星光S即將迎來OTA升級——靈語座艙Ling OS系統更新!本次聚焦語音升級、導航提升、壁紙商店上線、場景模式打造、人機界面煥新和360全景影像優化等方面,將全方位提升消費者的用車體驗,讓
2025款紅旗H6上市 售17.98萬起 推出5款配置 - 天天要聞

2025款紅旗H6上市 售17.98萬起 推出5款配置

【太平洋汽車 新車頻道】6月27日,我們從一汽紅旗官方獲悉,2025款紅旗H6(詢底價|查參配)於6月27日上市正式上市,共推出5款配置,售價區間為17.98-23.98萬元,新車全系標配2.0T渦輪增壓發動機,其中2.0T致尚版/致臻版新
從小米汽車“大定”看智能汽車:市場擴容,未來可期 - 天天要聞

從小米汽車“大定”看智能汽車:市場擴容,未來可期

大家好,我是天弘基金祁世超。小米汽車YU7 上市後, 3 分鐘突破 20 萬輛、1 小時達 28.9 萬輛。該如何看智能汽車行業?今天我們一起來聊一聊!小米汽車 YU7 上市後大定訂單的爆髮式增長,不僅是單一品牌的成功,更折射出智能汽車行業的良好發展趨勢。這表明消費者對智能汽車的接受度和需求正快速提升,智能汽車憑藉先進的科...
虎里虎氣 奇瑞iCar V27諜照曝光:年輕人的第一台“路虎衛士” - 天天要聞

虎里虎氣 奇瑞iCar V27諜照曝光:年輕人的第一台“路虎衛士”

快科技6月27日消息,近日,奇瑞全新車型iCar V27諜照曝光,新車預計定位B+級SUV,採用增程混動系統,將會成為iCAR品牌的旗艦級車型,預計售價在20-25萬元左右,有望於2025年內上市。iCar V27採用方盒子造型,前大燈組採用了外方內圓的設計,就是看起來非常眼熟,幾乎原封不動移植了路虎衛士同款,前格柵也採用了多條幅的造...
長安汽車集團更名後,東風也有新動作:成立新公司! - 天天要聞

長安汽車集團更名後,東風也有新動作:成立新公司!

自從東風與長安重組踩下了急剎車,雙方在資源整合及戰略聚焦等方面的速度,卻沒有減緩,相反在呈現不斷加速之勢。繼“中國長安汽車集團有限公司”變更為“辰致汽車科技集團有限公司”後,東風汽車集團也有所動作。6月26日,東風汽車集團有限公司召開東風汽車集團股份有限公司奕派汽車科技公司成立大會,旨在通過聚焦整合商...
RTX 5050全系唯一堅守GDDR6顯存:NVIDIA終於給出解釋 - 天天要聞

RTX 5050全系唯一堅守GDDR6顯存:NVIDIA終於給出解釋

快科技6月27日消息,NVIDIA新一代的入門級顯卡RTX 5050已正式發布,桌面版和移動版核心規格大致相同,但桌面版採用的卻是GDDR6顯存,而移動版則升級到了GDDR7。前者採用20Gbps的GDDR6 ,後者為24Gbps的GDDR7,也就是移動版擁有384GB/s的帶寬,比桌面版的320GB/s還高出20%。對此,NVIDIA全球公關總監Ben B
1小時289000台大定,小米YU7炸出多少牛鬼蛇神 - 天天要聞

1小時289000台大定,小米YU7炸出多少牛鬼蛇神

預料到了小米YU7會火,但沒想到會這麼火。1小時289000台大定,放眼整個汽車行業前無古人。有媒體老師驚呼:“這是買車還是買白菜?”如果你聽信了雷軍的話,先到門店體驗再下定,那你年內大概率是提不上小米YU7的。
家庭出行神車,星海V9如何讓三代同堂出行都變成溫馨喜劇? - 天天要聞

家庭出行神車,星海V9如何讓三代同堂出行都變成溫馨喜劇?

家庭出行神車,星海V9如何讓三代同堂出行都變成溫馨喜劇? 還記得去年國慶,表姐家三代七口擠在五座轎車裡的“人在囧途”:後備箱塞滿行李後,兩歲的小侄子只能抱着安全座椅坐在腿上,65歲的爺爺蜷縮在后座不敢動彈,一路下來全家腰酸背痛。“換輛大車”